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Formule 2

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Pour les articles homonymes, voirF2.

Dallara F2 2019 deMick Schumacher.

LaFormule 2 FIA, également connue sous l'abréviationF2, est une catégorie decompétition automobile de typemonoplace. Réglementée par laFédération internationale de l'automobile, la catégorie Formule 2 fait office de voie d'accès directe au haut niveau (et plus particulièrement, à laFormule 1) pour les jeunes pilotes. La catégorie a fait son retour en 2017, en remplacement desGP2 Series.

Initialement disputée sous la forme d'unchampionnat européen et de quelques séries nationales (notamment auJapon, enGrande-Bretagne et en Amérique du Sud), la F2 a progressivement disparu à la fin des années 1980, avant de renaître provisoirement à la fin des années 2000 avec un championnat indépendant, puis dans les années 2010 sous la forme d'un seul championnat disputé en ouverture des épreuves de Formule 1. Dans la hiérarchie des monoplaces, les F2 ont une puissance se situant entre laFormule 3 et la Formule 1.

Historique

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Une première existence (1947-1987)

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March Formule 2 de 1978.
BMW Formule 2 de 1968.
Porsche Formule 2 de 1960.

Si la catégorie Formule 2 a été formellement codifiée par laFIA fin 1947[1] (un an après l'apparition officielle de la catégorieFormule 1), l'idée d'instaurer une hiérarchie remonte à la création des courses sur circuit. Jusqu'alors, par opposition aux Grands Prix, dans lesquels s'affrontaient lesvoitures les plus puissantes, existait une catégorie de cylindrée inférieure : les « voiturettes »[1]. Diverses courses se déroulaient alors annuellement ou ponctuellement (ex : laCoupe de Catalogne,Coupe des Voiturettes,Coupe du Prince Rainier, etc.). C'est cette catégorie qui prendra le nom de « Formule de Course Internationale B » en 1948, rapidement abrégé en Formule B, puis Formule 2 à partir de 1949[1].

En 1961, la Formule 1 passant de 2 500 à 1 500 cm3, laFormule Junior (Formule 3 dans lesannées 1950) remplacede facto la Formule 2. Cette dernière renait en 1964, ainsi que la Formule 3 utilisant des moteurs de 1 000 cm3.

Jusqu'en 1967 et la création du championnat d'Europe, il n'existait pas de championnats internationaux de Formule 2. Toutefois, en1952 et en1953, le championnat du monde des pilotes s'est disputé en application du règlement technique de la F2[2]. Il exista également de 1961 à 1963 unchampionnat d'Europe de Formule Junior, lorsque cette catégorie remplaçait la Formule 2.

Très populaire durant ses premières années d'existence, lechampionnat d'Europe de Formule 2 voyait les espoirs du sport automobile se frotter directement aux stars de la Formule 1, qui n'hésitaient pas à mettre leur réputation en danger en affrontant des pilotes moins chevronnés au sein d'une discipline dans laquelle les écarts de matériel étaient moindres qu'en F1. Mais ce mélange a progressivement disparu dans lesannées 1970, avec la spécialisation des pilotes et le cloisonnement des disciplines.

En perte de vitesse, au début desannées 1980, le championnat d'Europe de Formule 2 est remplacé à partir de 1985 par le championnat international deFormule 3000. L'appellation Formule 2 subsistera encore quelques années dans certains championnats nationaux (comme au Japon ou en Grande-Bretagne), avant de disparaître complètement.

Renouveau (2009-2012)

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Article détaillé :Championnat de Formule 2 FIA.
Une Formule 2 Williams-Audi de 2010.

En2008, laFIA annonce que la Formule 2 fera son retour après 25 ans d'absence. Le championnat existe en parallèle duGP2 Series, qui n'est pas organisé par la FIA, et se dispute la plupart du temps dans le cadre des meetings duWTCC. Les autres courses ont lieu indépendamment d'autres championnats, hormis la manche deSpa-Francorchamps, programmée dans le cadre de l'International GT Open.

Les monoplaces 2009 ont un châssis conçu parWilliams et sont équipées d'un moteurAudi quatre-cylindres développé par Mountune Racing (moteurturbocompressé d'1,8 litre développant d'abord400 ch, puis425 ch en 2010[3]). Le championnat a pour but d’aider des pilotes disposant de peu de moyens financiers à se faire connaître. Le coût d'une saison en Formule 2 est d'environ 240 000 euros. C'est la société MotorSport Vision deJonathan Palmer qui est chargée de promouvoir le championnat. Le week-end de course commence le samedi avec deux fois 30 minutes d'essais libres puis deux fois 30 minutes pour la séance de qualifications. Il y a deux courses par week-end de 40 minutes ou 110 km chacune. Un arrêt au stand pendant lequel le pilote doit obligatoirement s'arrêter 10 secondes est prévu pendant l'une des deux courses.

Le nouveau championnat débute en mai2009 mais est rapidement en deuil : le àBrands Hatch,Henry Surtees, fils deJohn Surtees, est tué en course par une roue venant d'une monoplace accidentée, qui percute son casque en pleine ligne droite[4]. Il avait 18 ans et avait signé son premier podium la veille.

Au terme de lasaison 2012 et après quatre saisons, le championnat de Formule 2, mis en concurrence avec d'autres catégories (notamment lesGP3 etGP2, de même que les formules Renault2.0 et3.5), cesse d'exister.

Nouvelle apparition (depuis 2017)

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Anthoine Hubert dans sa monoplace de l'écurieArden International.

En 2017, pour des raisons de visibilité présentant le championnat comme étant l'antichambre de la Formule 1[5], leGP2 Series est renommé « championnat de Formule 2 FIA ». La nouvelle voiture est dévoilée à Monza[6].

La Formule 2 est à nouveau endeuillée lors de la saison 2019, le, lorsque le jeune pilote françaisAnthoine Hubert, est tué à l'âge de 22 ans dans un accident impliquant plusieurs pilotes àSpa-Francorchamps[7]. Après avoir percuté le rail de sécurité, sa monoplace est percutée à grande vitesse par celle de l'AméricainJuan Manuel Correa (qui sera lui-même gravement blessé[8]) à la sortie duraidillon de l'Eau Rouge.Anthoine Hubert décèdera à18 h 35 des suites de ses blessures. Le lendemain de l'accident, une cérémonie d'hommage aura lieu en présence de tous les pilotes et staffs présents. Une minute de silence sera observée en sa mémoire avant le départ duGrand Prix de F1.

Épreuves

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Compétitions existantes de F2 modernes

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Zone - paysCompétitionAppellation originaleCat.MonoplaceDate création
MondeChampionnat de Formule 2 FIAFIA Formula 2 ChampionshipFIADallara F2 2024Mecachrome2023
IcôneCatégorie
FIACertifié par laFIA

Compétitions existantes de F2 anciennes

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Du fait du succès passé de la Formule 2, des modèles de voiture font l'objet d'une réutilisation dans le cadre de championnats historiques.

Compétitions d'anciennes Formule 2 existantes
Zone - paysCompétitionAppellation originaleCat.Date création
IcôneCatégorie
FIACertifié par laFIA
 

Compétitions disparues

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Compétitions d'anciennes Formule 2 disparues
Zone - paysChampionnatsAnnéesEvolution
Drapeau de l’Union européenneEuropeChampionnat d'Europe de Formule 21967-1984Disparu, remplacé par laFormule 3000
Drapeau de l'Amérique du SudAmérique du SudChampionnat d'Amérique du Sud de Formule 21983-1986Disparu
Drapeau de l'ArgentineArgentineChampionnat d'Argentine de Formule 2Disparu
Drapeau de l'AustralieAustralieChampionnat d'Australie de Formule 2 (Australian Formula 2)1964-1988Disparu
Drapeau du BrésilBrésilTournoi international du Brésil de Formule 21971-1972Disparu
Drapeau de la FranceFranceTrophées de France1964-1967Disparu
Grands Prix de France1952Disparu
Drapeau du JaponJaponChampionnat du Japon de Formule 2 (Formula Nippon)1978-1986Disparu
Drapeau du MexiqueMexiqueChampionnat du Mexique de Formule 2Disparu
Drapeau du Royaume-UniRoyaume-UniChampionnat de Grande-Bretagne de Formule 2 (British Formula Two Championship)1957-1972Disparu
 

Courses spéciales

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Evènements spéciaux de Formule 2
ÉvénementsCircuitsLieuPaysChampionnatsAnnées
Épreuves sorties du calendrier F2


 

Notes et références

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  1. ab etc(en)Formula 2 & Voiturettes - F2 Register.
  2. Le changement de réglementation en 1952-1953 par Johnny Rives,L'Équipe, « 50 ans de Formule 1 », tome 1 1950/1978,p. 21.
  3. (en)Mountune increases power for Formula Two in 2010 - Automotive PR, 15 mars 2010.
  4. Formule 2 : Henry Surtees décède en course - Le Post, 19 juillet 2009.
  5. F2 : Le GP2 devient Formule 2 -Sport Auto, 9 mars 2017.
  6. Mickael Guilmeau, « La FIA F2 nouvelle génération se dévoile », FranceRacing.fr,.
  7. « Le pilote automobile français Anthoine Hubert tué lors d’une course de Formule 2 »,Le Monde,.
  8. Elisabeth Maingé, « Des nouvelles de l'état de santé de Correa impliqué dans l'accident qui a couté la vie à Anthoine Hubert », F1actu.com,.

Annexes

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Articles connexes

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Lien externe

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