Pour le véhicule vendu en Amérique, voirFord Fusion (Amérique du Nord).
| Ford Fusion | ||||||||
.JPG) Ford Fusion, phase 2, 2007, 1.6 16V (France). | ||||||||
| Marque |  Ford | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2002 -2012 Phase 1 :2002 -2006 Phase 2 :2006 -2012 | |||||||
| Classe | Crossover citadin | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Cologne,Allemagne Chennai,Inde | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence 1.4 16v 80 ch 1.6 16v 100 ch Diesel | |||||||
| Transmission | Manuelle, robotisée et automatique | |||||||
| Émission deCO2 | 116 à 167[1] g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 020 mm | |||||||
| Largeur | 1 950 à 1 963 mm | |||||||
| Hauteur | 1 488 mm | |||||||
| Empattement | 2 485 mm | |||||||
| Volume du coffre | 337 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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LaFord Fusion est uncrossovercitadin fabriqué par leconstructeur automobileaméricainFord de2002 à2012. Elle est apparue en 2002 en même temps que lacinquième génération de Ford Fiesta dont elle partage la base ainsi que les différentes motorisations. La Fusion était fabriquée àCologne enAllemagne et àChennai enInde[2].
Ce modèle est un crossover citadin. On peut considérer qu'il appartient à la catégorie, émergente à sa sortie, des "minispaces" qui comptera ensuite laMeriva en 2003, puis lesFiat Idea etRenault Modus en 2004. Toutefois, l'appartenance à cesegment de marché reste discutable dans le cas de la Fusion, la conception de son habitacle restant similaire à celui d'une citadine ordinaire (banquette traditionnelle à l'arrière), et non pas d'un véhicule familial. Le modèle est parfois comparé à un petitbreak (car concurrent desPeugeot 206 SW etSkoda Fabia Combi), ou à un petitSUV (du fait de son design anguleux et de sagarde au sol surélevée). Ford marketait la Fusion comme unUrban Activity Vehicle (appellation inventée par la marque pour ce modèle, signifiant véhicule urbain de loisirs). Ces différentes influences ne permettent pas de catégoriser la Fusion, sinon comme un crossover, c'est-à-dire un mélange des genres. Le nom Fusion a d'ailleurs été choisi par Ford car l'objectif du modèle est defusionner les genres[3].
La Ford Fusion est d'abord présentée sous la forme d'unshow car auSalon de l'automobile de Genève 2001. Le modèle de série est révélé à l'édition suivante du même salon[4].
La Fusion se destine principalement au marché européen, pour lequel elle a été conçu, mais s'exporte également vers quelques pays étrangers tels que l'Australie, laNouvelle-Zélande, l'Afrique du Sud, leJapon ou encoreSingapour.
Un léger restylage intervient en. La Fusion est dotée de nouveaux feux et letableau de bord évolue, avec deux feux de brouillard arrière au lieu d'un, et des jauges à aiguilles pour la température d'eau et le niveau de carburant. Le tableau de bord est maintenant en plastique moussé. Les baguettes de protection latérales de la carrosserie sont plus larges.
En Europe, en, la Fusion est remplacée par un minispace, le FordB-Max.
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En France, elle dispose des finitions "Trend", "Elegance" (remplacée par "Trend Pack" en janvier 2004) et "Plus"[5]. Au restylage les finitions deviennent "Trend", "Senso" et "Plus".
Les motorisations sont partagées avec la Fiesta de cinquième génération :
Ford a cessé la production de ses modèles diesel fin 2010. Les moteurs aux normesEuro 4 (pas defiltre à particules) n'ont pas été adaptés aux normes Euro 5 (véhicule en fin de vie commerciale). La production des modèlesessence a été adaptée aux normes Euro 5.
Sur lecontinent américain, l’appellationFusion est aussi utilisée parFord pour désigner une berlinefamiliale, qui n'a rien à voir avec le modèle enEurope.
646 238 Ford Fusion ont été commercialisées en Europe[6],[7].
