| Fjordbyen | |
 Schéma du projet Fjordbyen | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays |  Norvège |
| Localité | Oslo |
| Coordonnées | 59° 54′ 30″ nord, 10° 45′ 14″ est |
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Fjordbyen (ennorvégien, littéralement "la Ville du fjord") est un projet derénovation urbaine du secteur portuaire de la ville d'Oslo enNorvège. Ce projet de rénovation a pour objet de libérer les terrains portuaires et routiers autour dufjord, pour les réaménager en zones résidentielles, culturels et de loisirs. Il a commencé dans les années 1980 avec le réaménagement du secteur d'Aker Brygge, puis a continué avec les aménagements deBjørvika et deTjuvholmen durant les années 2000, sans pour autant être terminé étant donné qu'une partie du port d'Oslo doit encore être réaménagé. Le projet est marqué par la rénovation de la gare centrale, l'enterrement de l'autoroute E18 qui longe le fjord, l'extension du tramway ainsi que l'arrivée dans le secteur de nombreuses institutions comme l'opéra d'Oslo, lemusée Munch, lemusée Stenersen, le muséeNasjonalgalleriet, labibliothèque Deichman, ainsi que de nombreux gratte-ciel. Les objectifs du projet sont la construction de 9 000 nouveaux logements et avec près de 42 000 emplois.
Les premiers aménagements de la zone ont été la construction de l'hôtel de ville dans les années 1960, à la place des logements vétustes du quartier dePipervika. L'aménagement de l'Aker Brygge a suivi, qui marque le début du projet Fjord City, dans les années 1980 et 1990, avec l'installation, de bâtiments résidentiels et commerciaux, avec les sièges sociaux de plusieurs entreprises norvégiennes commeDnB NOR,Storebrand etAker ASA. En 1990, letunnel Festning est ouvert, permettant l'aménagement d'une place.
Le tramway d'Oslo est inauguré en 1995 en desservant les secteurs de l'hôtel de ville,Vika etAker Brygge.L'aménagement du quartier de Tjuvholmen a débuté en 2008, il s'agit d'un quartier résidentiel et commercial qui accueillera l'Académie nationale norvégienne de ballet (leStatens balletthøgskole).
En 2008 et 2009, le Conseil municipal a pris la décision de développer et d'étendre les fonctions portuaires des secteurs de Kongshavn, de Sjursøya, Ormsund etBekkelaget, secteur maintenant connu sous le terme deSydhavnen et situé au sud-est de Fjordbyen.
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