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Fiat 502

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Fiat 502
Fiat 502

MarqueFiat
Années de production1923-1926
Production20 026 exemplaire(s)
ClasseGamme moyenne
Usine(s) d’assemblageUsine Fiat Lingotto Turin
Moteur et transmission
ÉnergieEssence
Moteur(s)Fiat 101 - 4 cylindres
Cylindrée1 460 cm3
Puissance maximale23 ch
TransmissionPropulsion
Masse et performances
Masse à vide1 020 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Berline - Limousine - Cabriolet
Dimensions
Longueur3 675 mm
Largeur1 580 mm
Hauteur1 780 mm
Chronologie des modèles
PrécédentFiat 501Fiat 503Suivant
modifier 

LaFiat 502 est uneautomobile fabriquée par le constructeuritalienFiat entre 1923 et 1926. C'était une version à empattement allongé de 100 mm de laFiat 501.

Elle reprenait en fait la même base mécanique de la "501" sur un châssis de plus grandes dimensions dont l'empattement avait été augmenté de 100 mm. On la définirait aujourd'hui un restylage important de la version précédente.

Plus de 20 000 exemplaires de la Fiat 502 ont été construits dans les versions Berline,Torpédo et Coupé de Ville.

Elle fut remplacée par laFiat 503.

Comme de coutume, le constructeur turinois en dériva une version utilitaire, laFiat 502F.

La version utilitaire 502F

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Fiat 502F
MarqueFiat
Années de production1923-1927
ClasseUtilitaire léger
Usine(s) d’assemblageUsine Fiat Lingotto Turin
Moteur et transmission
ÉnergieEssence
Moteur(s)Fiat 101 - 4 cylindres
Cylindrée1 460 cm3
Puissance maximale23 ch
TransmissionPropulsion
Masse et performances
Masse à vide1 140 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Pick-up - fourgonnette
Dimensions
Longueur4 050 mm
Largeur1 580 mm
Hauteur1 780 mm
Chronologie des modèles
PrécédentFiat 501FFiat 503FSuivant
modifier 

Le camion léger502 F représente la réponse du constructeur turinois à une demande sans cesse croissante de véhicules spécialisés pour des besoins précis de travail et de transport, y compris pour des utilisations particulières comme les ambulances, les véhicules pour pompiers ou pour les services postaux.

La robustesse du châssis de la berlineFiat 502 de base permit, comme pour sa devancière laFiat 501, sans aucune transformation, une utilisation pour des versions utilitaires “camioncino” et “furgoncino” destinées à des utilisations très variées. Comme la berline, la version utilitaire sera remplacée par la503F.

Bibliographie

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