| Équipe |  Scuderia Ferrari |
|---|---|
| Constructeur | Ferrari |
| Année du modèle | 2013 |
| Concepteurs | Pat Fry Nikolas Tombazis |
| Châssis | Monocoquecomposite moulée enfibre de carbone etnid d'abeilles |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | Ferrari Type 056 |
| Cylindrée | 2 400 cm3 |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à18 000 tr/min |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Ferrari longitudinale |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière, systèmeQuickshift |
| Type | semi-automatique séquentielle électroniqueseamless |
| Électronique | allumage et injection électroniques |
| Système de carburant | Réservoir de 150 litres |
| Système de freinage | Disques autoventilés en fibre de carbone et étriersBrembo |
| Poids | 642 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Carburant | Shell V-Power |
| Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantesOZ Racing |
| Partenaires | Kaspersky Lab,Santander,Hublot |
| Pilotes | 3. Fernando Alonso4.  Felipe Massa |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2013 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 2 | 0 | 2 |
| Championnat constructeurs | 3e avec 354 points |
|---|---|
| Championnat pilotes | Fernando Alonso :2e Felipe Massa :8e |
Chronologie des modèles(2013)
LaFerrari F138 est la monoplace deFormule 1 engagée par laScuderia Ferrari dans le cadre duchampionnat du monde de Formule 1 2013. Elle est pilotée par l'EspagnolFernando Alonso, présent au sein de l'écurie italienne depuis lasaison 2010, et le BrésilienFelipe Massa, qui effectue sa huitième saison consécutive chez Ferrari. Les pilotes essayeurs sont l'ItalienDavide Rigon et les EspagnolsMarc Gené etPedro de la Rosa. Conçue par les ingénieursNikolas Tombazis etPat Fry, la F138 est une évolution de laFerrari F2012 de la saison précédente.
Présentée le1er février2013 à l'usine deMaranello enItalie, la F138, connue sous le nom de projet 664, a été baptisée ainsi en raison de l'année 2013 et en hommage à la dernière saison où lesmoteurs V8 seront utilisés en Formule 1.
Évolution de laFerrari F2012 de la saison précédente, la F138 conserve des éléments de sa devancière, comme le système de suspensions à tirants avant et arrière, qui a été optimisé pour améliorer l'efficacité aérodynamique, notamment à l'arrière de la monoplace. Cette partie a d'ailleurs été redessinée par rapport à celle de la F2012 afin de modifier le positionnement des échappements. Les entrées d'air derrière lecockpit et sur les flancs de la monoplace ont aussi été modifiées, tout comme les pontons, afin d'améliorer l'aérodynamisme de la voiture[1],[2].
L'une des principales évolutions de la F138 est la disparition du nez en gavial présent sur la F2012, maintenant caché par un panneau esthétique. La livrée de la F138 est également différente avec l'apparition d'un liseré blanc tout autour de la monoplace[3].
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2013 | Scuderia Ferrari | FerrariV8 Type 056 | Pirelli | AUS | MAL | CHI | BAH | ESP | MON | CAN | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | COR | JAP | IND | ABU | USA | BRÉ | 354 | 3e | |
| Fernando Alonso | 2e | Abd | 1er | 8e | 1er | 7e | 2e | 3e | 4e | 5e | 2e | 2e | 2e | 6e | 4e | 11e | 5e | 5e | 3e | ||||||
| Felipe Massa | 4e | 5e | 6e | 15e | 3e | Abd | 8e | 6e | Abd | 8e | 7e | 4e | 6e | 9e | 10e | 4e | 8e | 12e | 7e | ||||||
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