| Équipe |  Scuderia Ferrari |
|---|---|
| Constructeur | Ferrari |
| Année du modèle | 2011 |
| Concepteurs | Aldo Costa Nikolas Tombazis |
| Châssis | Monocoque moulée enfibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | Ferrari Type 056 |
| Cylindrée | 2 400 cm3 |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à18 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position arrière |
| Boîte de vitesses | Ferrari, séquentielle à contrôle électro-hydrauliqueseamless, en position longitudinale |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière, systèmeQuickshift |
| Système de freinage | Disques autoventilés en fibre de carbone et étriersBrembo |
| Poids | 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Carburant | Shell V-Power |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantesBBS |
| Pilotes | 5. Fernando Alonso6.  Felipe Massa |
|---|---|
| Début | Le auGP d’Australie |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 1 | 0 | 3 |
| Championnat constructeurs | 3e avec 375 points |
|---|---|
| Championnat pilotes | Fernando Alonso :4e Felipe Massa :6e |
Chronologie des modèles(2011)
LaFerrari 150° Italia (prononcé à l'italiennecentocinquantesimo) est la monoplace deFormule 1 engagée par laScuderia Ferrari auchampionnat du monde de Formule 1 2011. La dénomination de la monoplace a été choisie pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie. Présentée le à Maranello, elle entame la saison de Formule 1 le auGrand Prix d'Australie, pilotée par l’EspagnolFernando Alonso et le BrésilienFelipe Massa. Elle ne remporte qu'une seule victoire au cours de cette saison.
Lorsque la saison débute enAustralie, la 150° Italia étonne par son absence notable de rythme, surtout en qualifications. Les pilotes Alonso et Massa sont respectivement de 1,4 et 2,0 secondes plus lent que le polemanSebastian Vettel dans saRed Bull RB7. Par la suite, les performances de la monoplace s'améliorent et permettent à Alonso de se placer systématiquement dans les cinq premières positions. Au terme de la saison,Ferrari se classe3e avec 375 points, derrièreRed Bull etMcLaren[1].
Elle était initialement nommée « F150 » pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie, maisFerrari a été contrainte de la renommer enF150th Italia après une plainte déposée parFord, dont l’un des pick-up est nomméF-150[2]. Le néanmoins, Ford a retiré sa plainte, tandis que Ferrari annonçait un nouveau changement du nom de sa monoplace. Le F signifiantFerrari disparaît et le « th » est remplacé par un « ° ». Selon Ferrari, cela« devrait faire en sorte que même la plus bête des personnes comprenne que ce nom est un hommage à l'unification de notre pays »[3].
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2011 | Scuderia Ferrari | FerrariV8 Type 056 | Pirelli | AUS | MAL | CHI | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | BRÉ | 375 | 3e | |
| Fernando Alonso | 4e | 6e | 7e | 3e | 5e | 2e | Abd | 2e | 1er | 2e | 3e | 4e | 3e | 4e | 2e | 5e | 3e | 2e | 4e | ||||||
| Felipe Massa | 7e | 5e | 6e | 11e | Abd | Abd | 6e | 5e | 5e | 5e | 6e | 8e | 6e | 9e | 7e | 6e | Abd | 5e | 5e | ||||||
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