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Faille nord-anatolienne

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Faille nord-anatolienne (en jaune).

Lafaille nord-anatolienne (turc :Kuzey Anadolu Fay Hattı) est un système defailles de laplaque anatolienne. Elle constitue undécrochement géologique (faille coulissante) qui longe le Nord de l'Anatolie. En raison de son activité importante et des zones de peuplement situées sur son parcours, elle représente unrisque naturel majeur enTurquie.

Il s'agit d'undécrochement dextre.

Caractéristiques

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La faille nord-anatolienne est undécrochement (une faille coulissante) dextre[1]. Elle est longue d'environ 1 200 kilomètres et a pour extrémités à l'estKarlıova et à l'ouest legolfe de Saros[1].

Histoire géologique

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La faille nord-anatolienne est active depuis environ 10 millions d'années et s'est propagée en direction de l'Ouest. Elle entre enmer Égée il y a environ 5 millions d'années, et est responsable de la formation dugolfe de Corinthe depuis 1 million d'années.

La faille nord-anatolienne a produit des décalages totaux de l'ordre de 70 km à 100 km[2],[3].

Fonctionnement actuel

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Aujourd’hui les mesures GPS montrent qu'Ankara se rapproche d'Istanbul de 25 mm/an[4]. La Faille Nord Anatolienne réactive les anciennes failles de lamer Égée et elle interagit mécaniquement avec lasubduction égéenne[5],[6].

Activité

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DateLieuÉchelle MSKMagnitudeDéplacement horizontal (cm)
Vallée d'Erzincan-KelkitXI880 à 200[7]
Erbaa-NiksarX7,350 à 175[7]
Kastamonu-SamsunX7,6150[7]
Bolu-GeredeX7,4350[7]
Varto-ÜstükranVII -VIII6[7]
KurşunluIX7[7]
Yenice-GönenX7,5150[7]
AbantIX7140 - 160[7]
ManyasIX6,5 - 7[7]
VartoIX7[7]
Adapazarı-MudurnuIX7,120 - 190[7]
17 août 1999IzmitX7,2 - 7,6300 - 500[8]

Notes et références

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  1. ↑a etbÖveret al. 1993
  2. ↑(en) R. Armijo et al., « Quaternary evolution of the Corinth Rift and its implication for the late Cenozoic evolution of the Aegean »,Geophys. J. Int.,‎.
  3. ↑(en) Armijo Bertrand Meyer, Aurélia Hubert, Aykut Barka, « Westward propagation of the North Anatolian fault into the northern Aegean: Timing and kinematics »,Geology,‎.
  4. ↑(en) S.McClusky, S.Balassanian, A.Barka et C.Demir, « Global Positioning System constraints on plate kinematics and dynamics in the eastern Mediterranean and Caucasus »,Journal of Geophysical Research: Solid Earth,vol. 105,no B3,‎,p. 5695–5719(ISSN 0148-0227,DOI 10.1029/1999JB900351,lire en ligne, consulté le).
  5. ↑(en) F.Flerit, R.Armijo, G. C. P.King et B.Meyer, « Slip partitioning in the Sea of Marmara pull-apart determined from GPS velocity vectors »,Geophysical Journal International,vol. 154,no 1,‎,p. 1–7(ISSN 0956-540X et1365-246X,DOI 10.1046/j.1365-246x.2003.01899.x,lire en ligne, consulté le).
  6. ↑(en) Frederic Flerit, Rolando Armijo, Geoffrey King, Bertrand Meyer, « Slip partitioning in the Sea of Marmara pull-apart determined from GPS velocity vectors »[PDF], suracademic.oup.com,(DOI 10.1046/j.1365-246x.2003.01899.x, consulté le).
  7. ↑abcdefghij etkKetin 1969
  8. ↑(en) Dina D’Ayala, Matthew Free, Roger Bilham, Paul Doyle, Russ Evans, Paul Greening, Robert May, Alan Stewart, Berrak Teymur et Dale Vince, « The Kocaeli, Turkey Earthquake of 17 August 1999 »,Earthquake Engineering Field Investigation Team. Institution of Structural Engineers,‎(lire en ligne[PDF]).

Voir aussi

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Bibliographie

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Articles connexes

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