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En pratique :Quelles sources sont attendues ?Comment ajouter mes sources ?| FM Logistic | |
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| Création | 1967 |
|---|---|
| Forme juridique | SAS |
| Siège social | Phalsbourg.svg) France |
| Direction | Jean-Christophe Machet (Président) |
| Actionnaires | Familles Faure et Machet |
| Activité | Entreposage, conditionnement, transport, supply chain management, logistique e-commerce |
| Société mère | FM Group |
| Sociétés sœurs | Batilogistic |
| Effectif | 27 200 (ETP moyen) |
| SIREN | 452228596 |
| Site web | http://www.fmlogistic.com |
| Chiffre d'affaires | 1,38 milliard d'euros -3,6 % |
| Résultat net | 18 millions d'euros |
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Créée enFrance en1967,FM Logistic est une entreprise familiale de logistique noncotée enbourse, présente enEurope, enAsie (Inde,Vietnam) et enAmérique latine (Brésil). Elle fournit des services degestion de la chaîne d'approvisionnement à de grandes entreprises internationales ou nationales des secteurs de la grande consommation, de la distribution, des parfums etcosmétiques, de l’industrie et de la santé. FM Logistic dit vouloir « contribuer à une consommation plus durable pour tous » au moyen de « supply chainsomnicanales durables ».
Lors de son exercice 2021/2022, FM Logistic a réalisé unchiffre d’affaires de 1,5 milliard d’euros, en progression de 10,1 % par rapport à l'année précédente, et unrésultat d'exploitation de 31,5 millions d'euros, en recul de 13,7 %[1]. Elle exploite un réseau d'environ 170entrepôts (ou plateformes logistiques) et emploie 28 600 personnes. L'essentiel de son activité est lié aux secteurs desbiens de grande consommation et de lagrande distribution.
Les principaux services de FM Logistic sont l'entreposage, lapréparation de commandes, le co-packing (ou « conditionnement secondaire ») et letransport de marchandises par la route.
FM Logistic est née dans les années 1960 du rapprochement de deux entreprises familiales de transport[2]. En 1962, deux frères originaires de l'Ardèche, Edmond et Claude Faure, créent une société de débardage et transport de bois. À la faveur d'un mariage, la famille Faure se rapproche de la famille Machet, propriétaire d'une société de transport dans les Vosges. En 1967, Claude Faure, Edmond Faure et Jean-Marie Machet regroupent à Saint-Quirin, en Moselle, leurs activités. C'est la naissance de la société Faure & Machet. Elle s'appuie alors sur 12 personnes et 7 véhicules.
En 1977, dix ans après sa création, Faure & Machet compte 90 collaborateurs et 75 véhicules. En 1982, l'entreprise prend un tournant décisif avec le gain d'un contrat auprès du groupe alimentaire Mars. Faure & Machet se lancent alors dans l'entreposage, devenu depuis son activité numéro un. En 1987, elle emploie 300 salariés et dispose de 38 000 m2 de surface de stockage en France.
Après la chute du Mur de Berlin (1989), Faure & Machet voit dans l’ouverture des marchés d'Europe de l'Est l'opportunité de s'implanter en Russie, en Pologne et en Ukraine. L'entreprise adopte alors le nom « FM Logistic » en 1998. Aujourd'hui, FM Logistic emploie près de 8.000 personnes en Russie et 6.000 en Europe centrale.
En 2002, les trois fondateurs confient les rênes de FM Logistic à une deuxième génération de dirigeants[3], parmi lesquels Jean-Christophe Machet, l'actuel président.
Au cours des deux décennies suivantes, le groupe prend pied en Asie et au Brésil. En 2004, FM Logistic s'implante en Chine. En 2013, le groupe rachète une entreprise au Brésil[4], puis, trois ans plus tard, l'indien Spear Logistics. En 2018, FM Logistic s'établit au Vietnam.
FM Logistic a présenté en novembre 2021 une nouvelle stratégie baptisée « Powering 2030 » visant à porter son chiffre d'affaires à 3 milliards d'euros en 2030. Elle repose principalement sur le « commerce omnicanal, lalogistique urbaine et ledéveloppement durable »[5]. L'entreprise s'est engagée à atteindre la neutralité carbone pour ses sites logistiques d'ici à 2030 et à construire, en partenariat avec Bouygues, une « station de production d'hydrogène vert » en France en 2022.
Afin de conforter son développement international, FM Logistic investit régulièrement dans la construction ou l'extension de nouvelles plateformes logistiques, en particulier en Russie[6], en Pologne[7] et en Espagne[8]. FM Logistic a également ouvert, en 2022, un nouvel entrepôt en Inde[9]. L'entreprise ambitionne de réaliser 20 % à 25 % de son activité en Inde d'ici 2027[10] contre moins de 4 % aujourd'hui.
En France, FM Logistic exploite une trentaine de plateformes logistiques, à l'instar de celle d'Escrennes, inaugurée en 2018[11]. Le groupe a cependant dû abandonner un projet de construction d'un entrepôt classé Seveso à Vernouillet (Eure-et-Loir) en raison de l'opposition des riverains et des élus locaux[12]. Un autre projet d'entrepôt devrait le remplacer[13].
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Le comité exécutif de FM Logistic[15] se compose de :
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