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Le vélo au quotidien.  |
| Fondation | |
|---|
| Sigle | FUB |
|---|---|
| Type | |
| Forme juridique | |
| Structure | Fédération d'association |
| Objet social | Promotion duvélo au quotidien |
| Domaine d'activité | Autres organisations fonctionnant par adhésion volontaire (France) |
| Méthode | Promotion, défense, pédagogie, animation du réseau |
| Siège | |
| Pays |
| Membres | 552 associations et antennes (février 2025) |
|---|---|
| Effectif | 80 (février 2025) |
| Fondateur | Jean Chaumien(d) |
| Présidents | |
| Affiliation | |
| Publication | Vélocité |
| Site web |
| SIREN | |
|---|---|
| TVA européenne | |
| OpenCorporates |
LaFédération française des usagers de la bicyclette, ouFUB, ou « FUBicy » est une associationfrançaise d'activisme cycliste fondée en 1980. Son objectif est d'encourager l'usage de labicyclette comme moyen dedéplacement quotidien, à travers des actions de sensibilisation, formation et lobbying.
Fondée à Strasbourg en 1980 par le pasteur Jean Chaumien[1], la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) est uneassociation de droit local alsacien-mosellan, elle était souvent désignée par l'abréviation « FUBicy » de 1980 à 2010[2].
En 2018, la FUB fédère 300 associations, commeParis en selle etVélocité Grand Montpellier[3],[4], représentant environ 50 000 adhérents[5].
En, elle participe à l'hommage rendu à Paul Varry, cycliste tué à Paris à la suite d'un différend avec un automobiliste[6].
La FUB et ses associations membres organisent des campagnes nationales deprévention et sécurité routières comme « Respectez les cyclistes »[7] et « Cyclistes, brillez ! »[8],[9] et participent annuellement à laFête du vélo en juin[10],[11]. Elle met également en place des formations destinées aux enfants et aux adultes pour apprendre à faire du vélo au sein devélo-écoles[12].
En 2004, la FUB met en place le marquageBicycode[13]. Le vélo ainsi gravé est inscrit au Fichier national unique des cycles identifiés, administré par l'Association de promotion et d’identification des cycles dont la FUB est partie prenante[14]. Ce système, utilisé par lapolice nationale et degendarmerie, dont laPréfecture de police de Paris[15], permet de lutter contre lerecel et d'identifier le propriétaire d'un vélo[16]. L'opérateur Bicycode est racheté par Ocode etRoole en 2024[17].
La FUB participe à la Commission antivols, gérée par l'associationRoulons en ville à vélo (Valence), chargée de tester lesantivols mis sur le marché, en les classant selon leur résistance à l'effraction[18],[19].
De 2004 à 2016, la FUB décernait chaque année des récompenses à partir de nominations, à destination de communes, établissements publics de coopération intercommunale, conseils généraux, entreprises de transports : le« Guidon d'or » pour valoriser les réussites à matière de politiques cyclables et le« Clou rouillé » pour pointer du doigt les mauvaises performances dans ce domaine[20],[21],[22].
Depuis 2017, la FUB organise lebaromètre des villes cyclables. Plus de 110 000 réponses sont transmises lors de la première édition concernant 316 communes[23]. La seconde édition en 2019 devient la plus importante contribution citoyenne au monde sur le vélo, avec plus de 180 000 participants et 763 communes qualifiées[24],[25].
Après avoir été dépassée par leFahrradklimatest (de) allemand de 2020[26], la troisième édition redevient la plus grande enquête réalisée dans le monde en 2021, avec plus de 277 000 contributions, évaluant 1 625 communes[27]. La quatrième édition est lancée en février 2025[28].
La FUB, au côté d'autres associations comme laFédération nationale des associations d'usagers des transports,France Auto Partage, les fédérations de parents d'élèves (FCPE etPEEP), l'Union nationale des associations familiales (UNAF) etFrance Nature Environnement, est favorable à lalimitation de la vitesse de circulation en ville à 30 km/h[29],[30],[31]. Uneinitiative citoyenne européenne est menée en pour mettre en application cette position[30] en lien avec des partenariats issus de 14 pays de l'Union européenne[31].
La FUB joue le rôle d'un « lobby du vélo » au niveau national[5], en particulier lorsqu'Élisabeth Borne estministre des Transports puis de la Transition écologique de 2017 à 2020 et s'appuie sur la FUB et leClub des villes et territoires cyclables et marchables pour soutenir levélo à la sortie dupremier confinement en réponse à la pandémie de Covid-19, en[32].
En 2023, la FUB se réjouit de l'annonce d'un plan vélo ambitieux par legouvernement Borne pour la période 2024-2027[33]. En, les fonds annoncés n'avaient toujours pas été versés, et étaient gelés dans le projet de loi de finances 2025 préparé par legouvernement Barnier, une décision que la fédération regrette[34],[35].
La FUB publieVélocité, la « revue du cycliste au quotidien », depuis 1987[36]. Cette revue bimestrielle puis trimestrielle comprend des actualités, des dossiers et des informations pratiques. Distribuée sur abonnement, elle s'adresse aux usagers, aux associations de promotion du vélo, ainsi qu'aux élus et techniciens chargés des politiques cyclables[37].
L'association publie aussi des statistiques sur le nombre de « vélotafeurs » (personnes qui se rendent à leur travail à vélo)[38].
La FUB rejoint le projet Wiklou, unwikicollaboratif de mutualisation de connaissances autour du vélo, initié par le réseau d'atelier participatif,L'Heureux Cyclage. Elle participe au développement du projet avec l'Association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes et L'Heureux Cyclage[39],[40].
L'association est membre duRéseau Action Climat[41] et travaille avec d'autres associations telles que laFédération nationale des associations d'usagers des transports[42]. Elle est également membre de laFédération cycliste européenne et participe au congrès qu'elle organise :Velo-city.
Les présidents de la fédération sont chronologiquement :
En 2024, lors de l'assemblée générale tenue à Grenoble, Olivier Schneider devient membre d'une coprésidence à six membres, avec Céline Scornavacca (Vélocité Grand Montpellier), Étienne Demur (... à vélo, Aigues-Mortes), Sonia Boury Bouabdela (Boîtes à Vélo Nantes), Alexis Frémeaux (MDB Paris) et Séraphin Élie (Collectif Vélo Normandie)[50].
En 2025, les nouveaux membres de la collégiale sont Céline Scornavacca, Étienne Demur, Séraphin Élie, Isabelle Bailleul (La Roue libre, Le Havre) et Philippe Aubin (ProVélo Sud Île-de-France)[51].
,Télérama,(consulté le)., surParis en selle(consulté le).,Ouest-France,(consulté le).,Ouest-France,(consulté le).[PDF], consulté le)., surIci,(consulté le).,Le Populaire du Centre,(consulté le)., suractu.fr,(consulté le).
,La Voix du Nord,(consulté le)., surfrancevelotourisme.com(consulté le)., surPréfecture de l'Ain,(consulté le)., surMinistère de l'Écologie,(consulté le).,Le Parisien,(consulté le)., surTransition Vélo,(consulté le)., surRue89 Strasbourg,(consulté le)., surUnion fédérale des consommateurs - Que Choisir(consulté le).
,Le Républicain lorrain,(consulté le).,Le Parisien,(consulté le)., surFrance Info,(consulté le)., surFrance Inter,(consulté le)., suractu.fr,(consulté le), surFédération française des usagers de la bicyclette,(consulté le).,Le Monde,(consulté le)., consulté le).,Le Bien public,(consulté le)., surLa Gazette des communes,(consulté le).,Le Parisien,(consulté le).,20 Minutes,(consulté le)., surFédération des usagers de la bicyclette(consulté le)., consulté le).,Reporterre,(consulté le)., surle-velo-urbain.com,(consulté le), surRéseau Action Climat(consulté le).[PDF], surFédération nationale des associations d'usagers des transports,(consulté le).,Le Monde,(consulté le).,Le téléphone sonne, surFrance Inter,(consulté le)., suractu-environnement.com,(consulté le)., surweelz.ouest-france.fr,(consulté le). :.svg)
