EuroVelo est un réseau de 17 itinéraires cyclables ouvéloroutes de longue distance à travers l'Europe[1]. Porté par lafédération européenne des cyclistes (ECF), il totalise plus de 91 500 km. En 2020, les véloroutes européennes sont aménagées à hauteur de 45 000 km[2].
Les premières discussions de création d'un réseau européen remontent à 1990[3], puis à la suite du lancement en 1993 duDanmarks nationale cykelruter, le réseau cyclable danois[4]. En 1995, un groupe de travail au sein de l'ECF table sur la création d'un réseau de 12 itinéraires.
En 1997, l'association fait une demande de financement du projet EuroVelo à lacommission européenne. En septembre 1997, l'Ong PlanèteVtt (Angers,France) organise durant 3 jours dans le Parc Naturel de Brière près du port de Piriac-sur-mer et sur Loire à vélo une rencontre de professionnels internationaux du développement et du conseil en agri-vélotourisme en vue de créer un programme de coopération européen COST avec les DG Agriculture,Transport,Environnement, Regio ainsi que les Universités de Tours, Angers, Nantes, l'ESA, l'Ademe et l'Injep.
En novembre a lieu àLogroño le lancement officiel du projet. La première ouverture intervient en 2001 : l'EuroVelo 12. Depuis août 2007, l'ECF assume l'entière responsabilité du projet. En 2011, L'ECF avait pour objectif l'achèvement du réseau EuroVelo (à l'époque 14 itinéraires pour 70 000 km) en 2020[5]. Cette année-là, sont ajoutés lesEuroVelo 13 et15.En 2014, EuroVelo est intégré auréseau transeuropéen de transport (RTE-T) de l'Union Européenne. L'EuroVelo 15 devient la première véloroute à être certifiée.
L'EuroVelo 17 (ViaRhôna) rejoint le réseau en 2016[6]. En 2019, l'EuroVelo 19 est, à ce jour, la dernière à rejoindre le réseau[7].
Les voies cyclables européennes EuroVelo répondent au cahier des charges suivant[5] :
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