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Eugène Martin

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Eugène Martin

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Biographie
Date de naissance
Lieu de naissanceSuresnes
Date de décès (à 91 ans)
Lieu de décèsAytré
NationalitéDrapeau de la FranceFrance
Carrière
Années d'activité1950
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Automobiles Talbot-Darracq SA

Statistiques
Nombre de courses2
Pole positions0
Podiums0
Victoires0
Champion du monde0

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Eugène Martin (né le àSuresnes - décédé le àAytré) était un pilote automobile français.

Biographie

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Ingénieur de formation[1], Eugène Martin fait ses débuts ensport automobile au lendemain de la guerre, en 1946, sur uneBMW 328[2] de tourisme. À son volant, il remporte plusieurs épreuves nationales telles que la "CoupeRobert Mazaud" en 1946 auBois de Boulogne, leCircuit des Remparts en 1947 àAngoulème, ou encore la Coupe deLyon et celle de l'AGACI àMontlhéry, toujours en 1947. Il remporta aussi la première épreuve duCircuit du lac d'Aix les Bains en 1949 sur une Jicey-BMW[3], développée par l'ingénieur Jean Caillas[4].

Au total, il aura participé à 39 épreuves automobiles de classe internationale, dont 2 épreuves deFormule 1: Le Grand Prix d'Angleterre et leGrand Prix de Suisse, en 1950, toutes deux sur Talbot Lago. Sur les 39 épreuves courues il montera 12 fois sur le podium et presque toujours avec une BMW ou une Jicey BMW.

Durant leGrand Prix de Suisse à Bremgarten (Bern), c’est la galère: seules trois roues freinent, quelquefois c’est l’avant-droit qui n’agit plus sinon c’est l’avant-gauche. Un peu plus tard une fuite dans le compartiment moteur lui projette de l’huile bouillante sur le visage. Alors qu’il tente de se protéger avec les mains, il ne voit pas une courbe, freine trop tard… et mal sur trois roues, ne parvient pas à corriger sa trajectoire, la voiture part en tonneau. Il est éjecté de la voiture mais sa jambe est restée dans l’habitacle, fémur brisé, écrasé sous le volant. Sa saison de course est terminée… La guérison et la réducation sont très longues. Il ne reprendra le volant qu’à la saison 1952.

Il en profite pour travailler sur des projets automobiles : 203 Spéciale Martin équipée de la pipe d'admission Martin[5],[6],[7],Talbot (abandonné), ou encore pour concevoir les prototypesSalmson 2300 S et est nommé directeur du laboratoire d'essais des automobiles Salmson.

Il ne prendra plus le volant que pour des épreuves de Formule 2. Il participera à trois occasions aux24 heures du Mans. Il met fin à sa carrière enFormule 2 après un nouvel accident sur le circuit de Pau, après quoi il participe encore aux24 Heures du Mans 1954 sur une Simca-Gordini T15 puis à l'édition 1958 sur uneMaserati 200.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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SaisonÉcurieChâssisMoteurPneusGP disputésPoints inscritsClassement
1950Automobiles Talbot-Darracq SATalbot-Lago T26C-DATalbot 6 en ligneDunlop20n.c.

Palmarès hors championnat du monde

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CatégorieDateÉpreuveÉcurieAutoPosition
Réglt A-G01/03/19364e Grand Prix de PauPrivéeAlfa Romeo Tipo B2
Réglt A-G12/05/19461re Coupe de l´Entraide Française Bois de BoulognePrivéeBMW 3282
Formule 213/05/19465e Grand Prix de MarseillePrivéeBMW 3282
Formule 228/07/19461re Coupe de NantesPrivéeBMW 3282
Formule 206/10/19461re Coupe Robert Mazaud Bois de BoulognePrivéeBMW 3281
Formule 215/06/19472d Circuit des Remparts AngoulèmePrivéeBMW 3281
Formule 227/07/19477e Coupe de Paris Bois de BoulognePrivéeBMW 3282
Formule 221/09/19471re Coupe de Lyon[8]PrivéeBMW 3281
Formule 226/10/19471re Coupe de l´A.G.A.C.I. MonthléryPrivéeBMW 3281
Réglt A-G26/10/19471re Coupe du Congrès Technique MonthléryPrivéeBMW 328 Spl1
Formule 212/06/19494e Circuit des Remparts AngoulèmePrivéeJicey 2 - BMW3
Formule 221/06/19491erCircuit du lac d'Aix les BainsPrivéeJicey 2 - BMW1

Références

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  1. ↑[1] leblogauto: article sur Eugène Martin
  2. ↑[2] BMW 328 de 1936
  3. ↑[3] article sur le constructeur français Jicey
  4. ↑[4] La Jicey de Jean Caillas est retrouvée
  5. ↑[5] 203 Martin spéciale
  6. ↑[6] Photo pipe Martin
  7. ↑[7] Croquis pipe Martin
  8. ↑[8] Circuit de Lyon-Parilly utilisé en 1947

Liens externes

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v ·m
Drapeau de la France Pilotes français en championnat du monde de Formule 1
Les pilotes n'ayant pas participé à au moins une épreuve ne sont pas mentionnés ; les années indiquent une participation à au moins une épreuve de la saison.
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