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| Sport | Enduro,Sport motocycliste |
|---|---|
| Création | parThierry Sabine |
| Autre(s) nom(s) | L'Enduro du Touquet (jusqu'en 2005) |
| Éditions | 50e en2026 du vendredi 13 au dimanche 15 février |
| Catégorie | Championnat de France des sables Coupe du monde de course sur sable |
| Périodicité | Annuelle (en début d'année) |
| Lieu(x) | Le Touquet-Paris-Plage Stella-Plage Pas-de-Calais .svg) France |
| Nations | 19 nationalités[1] 77 départements français[1] |
| Participants | En 2024, 2 761 inscrits dont 54 femmes[2],[1] 1 308 à l'épreuve reine[3] |
| Disciplines | Enduropale, Quaduropale, Juniors, Espoirs et Vintage |
| Affluence | 600 000 spectateurs[1],[4],[5] |
| Distance | 15 km[6] |
| Site web officiel | Enduropale du Touquet |
| Tenant du titre | Moto homme :.svg) Todd KellettMoto femme : .svg) Amandine Verstappen |
|---|---|
| Plus titré(s) | Moto homme :Arnaud Demeester(7) Moto femme : Amandine Verstappen(3) |
| Meilleure nation | Moto homme :France(32) Moto femme : France(9) |
L'Enduropale, ouEnduropale du Touquet Pas-de-Calais (appeléEnduro des sables la première année etEnduro du Touquet jusqu'en 2005), est une coursemotocycliste qui se déroule annuellement, en début d'année, depuis 1975 sur laCôte d'Opale, plus précisément sur les plages duTouquet-Paris-Plage et deStella-Plage dans lePas-de-Calais. Elle est aujourd'hui devenue la plus grande course d'enduro d'Europe et la plus longue course sur sable du monde avec ses 15km.
Cette course en ligne correspond plus à la définition de l'endurancetout-terrain qu'à celle de l'enduro. L'enduropale s'inscrit, en 2023, dans la nouvelleCoupe du monde de course sur sable, organisée par laFédération internationale de motocyclisme (FIM).
En 2025, l’Enduropale, qui fête son50e anniversaire, se déroule du 7 au[7]. Le circuit de l'épreuve reine passe de13 à 15 km[6].
C'est en regardant le documentaire « On Any Sunday » qui met en relief la mototout-terrain dans les grands espaces queThierry Sabine, attaché de communication à la mairie duTouquet-Paris-Plage, a l'idée en 1975 de transposer en France les courses d'enduro de masse qui étaient très populaires auxÉtats-Unis[8],[9],[10]. La première édition, qui se déroule le[11], baptiséeEnduro des Sables, rassemble 286 concurrents. Le « Touquet » se courait initialement en deux manches. C'est l'expérience et le succès remporté à l'Enduro du Touquet qui motivèrent Thierry Sabine à créer en1979 leRallye Paris-Dakar sur le même principe de la compétition ouverte à tous.
Jusqu'en 1981, le parcours de la course appelée « Enduro des sables » était tracé en partie dans les dunes, puis à la suite des plaintes des associations de protection de la nature, la course a quitté les dunes pour la plage exclusivement[Note 1].
L’année 1991, laguerre du Golfe empêche l’épreuve d’être organisée.
En 2005,Amaury Sport Organisation, propriétaire de TSO (Thierry Sabine Organisation), renonce à l'organisation de la course. Pendant deux ans laFédération française de motocyclisme assure le relais pour tirer de l'embarras la ville du Touquet[13].
Se développant d'année en année, la compétition est devenue un événement majeur au niveau européen, avec 2 450 concurrents (en 2020) et 500 000 visiteurs[4].
L'épreuve de 2021 est annulée en raison de lapandémie de Covid-19.
L'épreuve 2022, initialement prévue le 28, 29 et, est reportée, en raison de la pandémie de Covid-19, du au.
En 2023, l'épreuve reine des motos, l'Enduropale, se déroule pour la première fois, en raison de l'horaire des marées, $ le samedi, au lieu du dimanche, habituel depuis 1975. La raison est liée à l'horaire des marées[14]. L'enduropale s'inscrit la même année dans la premièreCoupe du monde de course sur sable, organisée par laFédération internationale de motocyclisme (FIM), et est la première épreuve de cette coupe du monde qui en compte trois, avec l'Enduro del Verano enArgentine[Note 2], fin février, et la Monte Gordo Beach Algarve auPortugal, dans la ville deMonte Gordo (pt), en novembre[15].
En février 2024, l'épreuve reine de la48e édition se déroule de nouveau le dimanche, l'épreuve vintage le vendredi, celle des quads le samedi. Il est désormais interdit de s'aligner sur les deux épreuves que sont le vintage et l'épreuve reine du dimanche[16].
L'épreuve étant gratuite, les recettes de la commune proviennent de partenariats (32 en 2022), des droits de place pour les marchands ambulants et des frais d'engagements des pilotes,300 euros.
Pour l'édition 2022, la municipalité du Touquet-Paris-Plage estime les retombées économiques, à l'échelle locale et régionale, à 6,3 millions d’euros dont 4,8 millions d’euros pour la commune organisatrice. Le taux d'occupation des hôtels de la commune (1 100 chambres) est de 100 % durant les trois jours que dure l'Enduropale[4].
Cette course, retransmise dans140 pays et suivie par230 journalistes accrédités[1],[17],[18], fait partie duchampionnat de France des sables et, depuis 2023, de la nouvelle coupe du monde de course sur sable, organisée par laFédération internationale de motocyclisme (FIM).
Elle se déroule, chaque année, sur trois jours consécutifs (vendredi, samedi et dimanche), fin janvier ou début février, avec cinq épreuves : Enduro Vintage Bernard Baudoux[19], Quaduro, Enduropale Juniors, Enduropale Espoirs et, l'épreuve reine, l'Enduropale du Touquet Pas-de-Calais.
La longueur du circuit de l'épreuve reine ainsi que du quaduropale est de treize kilomètres, de6,7 kilomètres pour les motos vintage et de3,3 kilomètres pour les juniors et espoirs[17].
La particularité de cette course est que, depuis la première course, en 1975, les motos effectuent un défilé en convoi, devant les spectateurs massés tout le long du parcours, d'environ 1,5 km au cœur de la ville, avant de se rendre sur la ligne de départ sur la plage. Les motos sont en parc fermé face aucasino de la Forêt, sur laplace de l'Hermitage ou à proximité, et remontent ensuite l'avenue du Verger, l'avenue et larue Saint-Jean jusqu'à la digue , où elles rejoignent leboulevard du Docteur-Jules-Pouget, tournent à droite sur ce boulevard jusqu'à larue Joseph-Duboc où ils tournent à gauche afin de rejoindre la plage et la ligne de départ. Durant les années 2010, une partie du circuit du défilé a été légèrement modifié, l'avenue et la rue Saint-Jean ont été remplacées par l'avenue et larue de Bruxelles. En 2022, le parc fermé est transféré sur le parking de l'hôtel de ville, les motos empruntent alors larue Jean-Monnet, jusqu'à la digue, puis tournent à droite afin d'emprunter le même chemin qu'auparavant. 2023 voit l'arrivée d'un deuxième parc fermé établi sur le parking dumarché couvert pour les pilotes professionnels. Le défilé s'effectuant en deux vagues, les professionnels, précédés par la voiture de l'organisation, suivis des amateurs partis du parc fermé à l'hôtel de ville[20],[21],[22].
En 2023,1 294 sont inscrits pour l'épreuve reine, 573 à la vintage, 112 en espoirs et 163 en juniors. Le doyen de la47e édition, Paul Barbara, frère du pilote automobileJosé Barbara, est âgé de68 ans et devient le détenteur du plus grand nombre de participation avec 46 Enduro/Enduropale du Touquet. Lors de la47e édition, un concurrent (Sébastien Née) s’est inscrit, pour la première fois, sur trois courses : la vintage, l'épreuve reine et le quaduro en duo avec David Sagnard[17].Axel Allétru, pilote demoto-cross, coureur deBMX,athlète handisport, ancien vainqueur en 2006 duBeach-Cross de Berck et champion du monde juniors en super-cross renoue, pour la première fois depuis treize ans, avec le pilotage moto en prenant le départ de l'Enduropale pour le plaisir de n'effectuer que la longue ligne droite sur la plage jusqueStella-Plage et tenter de réaliser le holeshot (il sera4e)[23],[24].
En 2024,19 nationalités sont représentées[1]. Les concurrents dont54 femmes sont répartis comme suit : Enduropale 1 308[3], quaduropale 436[25], Enduropale espoirs 115[26], Enduropale juniors 193[27] et Enduro vintage Bernard Baudoux 709[28]. Le plus âgé a70 ans et est inscrit à l'épreuve de quad ; sur la course reine du dimanche, le plus âgé a69 ans[1].
En 2023, 600 000 spectateurs sont présents durant les trois jours dont 350 000 spectateurs pour l'épreuve reine. À la télévision un pic d'un million de téléspectateurs est atteint[17].
L'Enduropale nécessite un important dispositif de sécurité. En 2024, il se compose de550 policiers et gendarmes,175 pompiers, de258 agents de sécurité privée, de50 secouristes, d'unservice d'aide médicale urgente (SAMU) avec une trentaine de personnes, d'un camion de radiologie et d'un hélicoptère de la sécurité civile[1].
Le journalLa Voix du Nord a demandé à un pilote amateur combien lui coûte sa participation à la47e édition de l'Enduropale. Le budget investi est estimé à13 000 euros comprenant la moto (d'occasion), le casque, les protections (protection dorsale et ventrale et genouillères), l'administratif (licence de club et de compétition), lunettes de protection et procédé roll-off, entraînements, équipement (maillot, bottes, gants…), ravitaillement (tonnelle, essence)[29].
Cette course s'est déroulée 30 fois : chaque année de 1975 à 1990 puis de 1992 à 2005[30].
C'est une course qui se déroulait en deux manches de 1976 à 1981, puis une seule manche de 3 heures à partir de 1982, dans les dunes le long de la plage. Ouverte à tous, amateurs et professionnels, elle était très spectaculaire, de nombreuses motos ayant beaucoup de mal à franchir les dunes et provoquant des agglutinements et des chutes. D'une durée de trois heures, sur plusieurs tours, le tracé mettait à mal les concurrents et la mécanique. Un important public ajoutait un phénomène de concentration motard, et constituait une véritable fête de lamoto.
En 2005, un mouvement de contestationécologique a cherché à faire interdire l'épreuve compte tenu des dégradations faites aux dunes et de la quantité d'ordures abandonnées par le public. Les organisateurs ont réussi à concilier les différents points de vue et ont modifié l'organisation de la course, rebaptisée Enduropale[31].
À cette époque, apparition du « poireau », le poireau est le pilote de l’enduro du Touquet qui se distingue des professionnels par ses capacités et ses aptitudes toujours plus remarquables d’années en années à se planter pendant la course. Cette appellation remonte au temps du « goulet » où plus de 1 000 motards venaient s’échouer au pied de la dune avec, pour conséquences, d’obstruer la course et faire le bonheur des spectateurs[32].
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L'enduro, rebaptiséeEnduropale en 2006 puis Enduropale du Touquet Pas-de-Calais, se déroule sur un parcours d'une quinzaine de kilomètres uniquement sur la plage dans un souci de préservation de l'espace dunaire naturel du Touquet-Paris-Plage, mais qui s'étend dorénavant sur les communes du Touquet et deCucq (Stella-Plage). Elle ne se déroule plus qu'en une seule manche de3 h depuis 1992[31].
Cette course, avec six autres courses en France, fait partie duchampionnat de France des sables (CFS)[33].
Le parcours mesure 12,6 km. Des vagues, des chicanes et des virages au vélodrome sont aménagés pour augmenter les difficultés et créer davantage de spectacle.
Le classement final est établi suivant le nombre de tours complets effectués après trois heures de course, et selon l'ordre de passage sur la ligne d'arrivée dans le dernier tour.
En 2020, on compte 1 255 engagés[34].
En 2025, année du50e anniversaire, le circuit est allongé de 1,7 km passant de13 à 15 km[6].
Pour l'Enduropale 2020, seront récompensés les pilotes suivants :
Les prix suivants seront distribués :
Total des prix distribués :18 500 euros[35].
En 1997, TSO en accord avec la ville du Touquet, a souhaité élargir l'épreuve en y ajoutant une autre discipline : une course dequads initialement appelée « Ronde du Touquet ». Cette première édition voit la participation deJean-Claude Olivier,Christian Sarron ... et Daniel Giroud, récent vainqueur duDakar 1997 et premier concurrent «quad» à avoir terminé l'épreuve africaine depuis sa création[36].
La veille de l'Enduropale, la Ville du Touquet-Paris-Plage en partenariat avec la FFM (Fédération Française de Motocyclisme) organise une course de quads dans des conditions quasi-similaires à celles de la course de motos[37].
Le circuit de quad est plus court que celui de l'Enduropale, il est de 12,6 km et ne pourra pas accueillir plus de 550 quads. Le parc de stationnement est situé àStella-Plage, chaque quad disposera d'un emplacement et seulement2 mécaniciens munis d'un jerrycan et de leur matériel pourront y accéder.
En 2020, on compte 737 engagés[38].
Cette course a été créée en 2010[39].
La veille de l'Enduropale, la Ville du Touquet-Paris-Plage en partenariat avec la FFM organise également une course, d'1 h 30 et 3,4 km, pour les jeunes, de 14 à 17 ans, sur un parcours plus court par rapport à l'Enduropale classique.
En 2020, on compte 181 engagés[40].
En 2013, création de l’Enduropale Kids pour les 11 à15 ans, il est renommé Enduropale Espoirs en 2015.
Le parcours est de 3,4 km sur le front de Mer du Touquet-Paris-Plage, il emprunte le même circuit que l’Enduropale junior.
Les concurrents sont des jeunes de 11 à15 ans, une moto et un pilote pour1 h de course avec un parc de ravitaillement[41].
Cette course de motos d’avant 1996 a vu le jour en 2015 à l’occasion du40e anniversaire de l’Enduropale du Touquet-Pas-de-Calais, elle se déroule en deux manches jusqu'en 2019 puis en une seule manche à partir de 2020. L’Enduro Vintage se déroule sur un parcours de 6,7 kilomètres auquel 596 coureurs prennent part en 2020[42].
Lors de la première édition de 2015, on remarque la présence d'anciens vainqueurs de l'Enduro du Touquet et de l'Enduropale commeArnaud Demeester,Kees van der Ven,Gilles Francru,Jean-Paul Mingels,Eric Geboers,Adrien van Beveren,Daniel Péan,Yann Guédard,Gérald Delepine,Jérôme Belval,David Hauquier,Jean-Claude Moussé,Thierry Béthys,Mickaël Pichon ouSteve Ramon[43],[44].
En 2020, on compte596 engagés.
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Arnaud Demeester | 1995, 1996, 1998, 2002, 2005, 2007 et 2008 | 7 |
| 2 |  Kees van der Ven | 1982, 1983, 1984, 1985 et 1986 | 5 |
| 3 | Jean-Claude Moussé | 1999, 2004, 2012 et 2013 | 4 |
| 4 | Eric Geboers | 1988, 1989 et 1990 | 3 |
| Thierry Béthys | 2000, 2001 et 2003 | ||
| Adrien van Beveren | 2014, 2015 et 2016 | ||
| Milko Potisek | 2018, 2020 et 2022 | ||
| Todd Kellett | 2023, 2024 et 2025 | ||
| 8 | Timoteï Potisek | 2006 et 2009 | 2 |
| 10 | Jacques Vernier | 1975 | 1 |
| Daniel Péan | 1976 | ||
| Gilles Francru | 1977 | ||
| Patrick Drobecq | 1978 | ||
 Håkan Carlqvist | 1979 | ||
| Serge Bacou | 1980 | ||
| Jean-Paul Mingels | 1981 | ||
| Leif Persson | 1987 | ||
| Yann Guédard | 1992 | ||
| Gérald Delepine | 1993 | ||
| Jérôme Belval | 1994 | ||
| David Hauquier | 1997 | ||
| Mickaël Pichon | 2010 | ||
| Steve Ramon | 2011 | ||
| Daymond Martens | 2017 | ||
| Nathan Watson | 2019 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 |  Yamaha | 1980, 1981, 1987, 1995, 1996, 1998, 1999, 2002, 2005, 2007, 2008, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2022, 2023, 2024 et 2025 | 23 |
| 2 | Honda | 1988, 1989, 1990, 1993, 1994, 1997, 2000, 2001, 2003, 2004, 2006, 2009 et 2010 | 13 |
| 3 |  KTM | 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 et 2019 | 6 |
| 4 | Husqvarna | 1977, 1978 et 1979 | 3 |
| 5 |  Ossa | 1975 | 1 |
 Maïco | 1976 | ||
| Kawasaki | 1992 | ||
| Suzuki | 2011 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 1975, 1976, 1977, 1978, 1980, 1981, 1992, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2020 et 2022 | 32 |
| 2 | Belgique | 1988, 1989, 1990, 1993, 2011 et 2017 | 6 |
| 3 | Pays-Bas | 1982, 1983, 1984, 1985 et 1986 | 5 |
| 4 | Royaume-Uni | 2019, 2023, 2024 et 2025 | 4 |
| 5 | Suède | 1979 et 1987 | 2 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Romain Couprie | 2004, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2014 | 6 |
| Jérémie Warnia | 2010, 2011, 2012, 2015, 2016 et 2017 | ||
| 3 | Blaise Parent | 2002, 2003, 2005, 2006 et 2007 | 5 |
| Randy Naveaux | 2020, 2022, 2023, 2024 et 2025 | ||
| 5 | Pascal Rochereau | 1997, 1999 et 2001 | 3 |
| 6 |  Jean-Charles Tonus | 1997 et 1999 | 2 |
| Vincent Pichon | 2002 et 2003 | ||
| 8 | Wilhelmus Van Der Laan | 1998 | 1 |
| Éric Gaillard | 1998 | ||
| Gilles Abgrall | 2000 | ||
| Alex Brusselers | 2000 | ||
| Paul Winrow | 2001 | ||
| Pascal de Palma | 2004 | ||
| Jérôme Bricheux | 2013 | ||
| Jérémy Forestier | 2018 | ||
| Matthieu Ternynck | 2019 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 1997, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023, 2024 et 2025 | 22 |
| 2 |  Can-Am | 2010, 2011 et 2012 | 3 |
| 3 | KTM | 1998 et 2013 | 2 |
| 4 | EML | 2000 | 1 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019 | 23 |
| 2 | Belgique | 2020, 2022, 2023, 2024 et 2025 | 5 |
| 3 | Suisse | 1997 et 1999 | 2 |
| Pays-Bas | 1998 et 2000 | ||
| 5 | Royaume-Uni | 2001 | 1 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Arnaud Aubin | 2010 | 1 |
| Dylan Ferrandis | 2011 | ||
| Julien Lieber | 2012 | ||
| Daymond Martens | 2013 | ||
| Ben Watson | 2014 | ||
| Maxime Renaux | 2015 | ||
| Anthony Bourdon | 2016 | ||
| Jérémy Hauquier | 2017 | ||
| Alexis Collignon | 2018 | ||
| Mathéo Miot | 2019 | ||
| Florian Miot | 2020 | ||
| Quentin Prugnières | 2022 | ||
| Adrien Petit | 2023 | ||
| Mathis Valin | 2024 | ||
| Damien Knuiman | 2025 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | KTM | 2012, 2013, 2014, 2017, 2019 et 2020 | 6 |
| 2 | Yamaha | 2010, 2015 et 2023 | 3 |
| Kawasaki | 2011, 2022 et 2024 | ||
| 4 | Husqvarna | 2016 | 1 |
| Honda | 2018 | ||
| Gas Gas | 2025 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 2010, 2011, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023 et 2024 | 11 |
| 2 | Belgique | 2012 et 2013 | 2 |
| 3 | Royaume-Uni | 2014 | 1 |
| Pays-Bas | 2025 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Alexis Collignon | 2014 et 2015 | 2 |
| Sleny Goyer | 2023 et 2024 | ||
| 3 | Antoine Lemaire | 2013 | 1 |
| Mathéo Miot | 2016 | ||
| Florian Miot | 2017 | ||
| Arnaud Zoldos | 2018 | ||
| Adrien Petit | 2019 | ||
| Marc Antoine Rossi | 2020 | ||
| Mano Faure | 2022 | ||
| Jenairo Beerens | 2025 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | KTM | 2018, 2020, 2023 et 2025 | 4 |
| 2 | Yamaha | 2013 et 2017 | 2 |
| Honda | 2014 et 2015 | ||
| Husqvarna | 2019 et 2022 | ||
| 5 | Kawasaki | 2016 | 1 |
| Gas Gas | 2024 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023 et 2024 | 11 |
| 2 | Pays-Bas | 2025 | 1 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Sven Breugelmans | 2017 et 2018 | 2 |
| Rudy Vergriete | 2019 et 2020 | ||
| Adrien van Beveren | 2023 et 2025 | ||
| 4 | Johan Boonen | 2015 | 1 |
| Yves Deudon | 2016 | ||
| Maxime Sot | 2022 | ||
| David Herbreteau | 2024 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 2017, 2018, 2019, 2020, 2023, 2024 et 2025 | 7 |
| 2 | Husaberg | 2015 | 1 |
| Kawasaki | 2016 | ||
| Yamaha | 2022 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 2016, 2019, 2020, 2022, 2023, 2024 et 2025 | 7 |
| 2 | Belgique | 2015, 2017 et 2018 | 3 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Amandine Verstappen | 2023, 2024 et 2025 | 3 |
| 2 | Livia Lancelot | 2013 et 2014 | 2 |
| Daniëlle van Kempen | 2016 et 2017 | ||
| Mégane Lombard | 2018 et 2019 | ||
| 5 | Mahault Bonnart | 2010 | 1 |
| Nicky Van Wordragen | 2011 | ||
| Mathilde Delsaux | 2012 | ||
| Julie Peyssard | 2015 | ||
| Manon Haudoire | 2020 | ||
| Mathilde Denis | 2022 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 2010, 2011, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023, 2024 et 2025 | 11 |
| 2 | Kawasaki | 2013 et 2014 | 2 |
| 3 | KTM | 2012 | 1 |
| Husqvarna | 2015 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 2010, 2012, 2013, 2014, 2015, 2018, 2019, 2020 et 2022 | 9 |
| 2 | Pays-Bas | 2011, 2016 et 2017 | 3 |
| Belgique | 2023, 2024 et 2025 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Émilie Bourgeois | 2014, 2017, 2019, 2020 et 2022 | 5 |
| 2 | Justine Lesselingue | 2010, 2012, 2016 et 2018 | 4 |
| 3 | Kelly Verbraeken | 2015 et 2024 | 2 |
| 4 | Camille Haesaert | 2011 | 1 |
| Gwen Ficquet | 2013 | ||
| Nathanaëlle Abgrall | 2023 | ||
| Camille Petit | 2025 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 2010, 2013, 2014, 2016, 2017, 2019, 2020, 2022 et 2023 | 9 |
| 2 | W-Tec[Note 4] | 2011, 2015 et 2024 | 3 |
| 3 | Yamaha | 2018 | 1 |
| Kawasaki | 2025 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023 et 2025 | 13 |
| 2 | Belgique | 2015 et 2024 | 2 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Manon Haudoire | 2016, 2017, 2018 et 2019 | 4 |
| 2 | Mathilde Denis | 2014 et 2015 | 2 |
| 3 | Constance Morel | 2011 | 1 |
| Justine Charroux | 2013 | ||
| Laurine Hugues | 2020 | ||
| Malhory Dupront | 2022 | ||
| Leelou Lobbedez | 2023 | ||
| April Franzoni | 2024 | ||
| Sarah Leroy | 2025 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019 | 7 |
| 2 | Husqvarna | 2020 et 2022 | 2 |
| 3 | Gas Gas | 2023 | 1 |
| Honda | 2024 | ||
| Kawasaki | 2025 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 2011, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023, 2024 et 2025 | 13 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Manon Bachelet | 2013 | 1 |
| Elsa Galand | 2014 | ||
| Morgane Soulier | 2015 | ||
| Angèle Boulay | 2017 | ||
| Flavie Lobbedez | 2018 | ||
| Leelou Lobbedez | 2019 | ||
| Léa Chapput | 2020 | ||
| Léa Lesoil | 2023 | ||
| Léa Abraham | 2024 | ||
| Thelma Boudier-Damex | 2025 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | KTM | 2015, 2017, 2020, 2023 et 2024 | 5 |
| 2 | Husqvarna | 2018 et 2019 | 2 |
| 3 | Yamaha | 2013 | 1 |
| Suzuki | 2014 | ||
| Kawasaki | 2025 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 2013, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, 2023, 2024 et 2025 | 10 |
| Rang | Pilote | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | FranceAnne-France Dupont | 2019 | 1 |
| Anne-Charlotte Tilliette | 2020 |
| Rang | Constructeur | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 2019 | 1 |
| Honda | 2020 |
| Rang | Nation | Années | Victoires |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 2019 et 2020 | 2 |
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