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Elipsos

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Elipsos Internacional SA
logo de Elipsos
Logo Elipsos
illustration de Elipsos
Création
Disparition
Forme juridiqueSociété privée de droit espagnol
Siège socialMadrid
Drapeau de l'Espagne Espagne
Actionnaires50 %SNCF / 50 %Renfe
ActivitéEntreprise ferroviaire
SIREN790 478 226
Site webrenfe-sncf.com
Chiffre d'affairescomptes non disponibles
modifier -modifier le code -voir Wikidata 

Elipsos était uneentreprise ferroviaire de droit privé qui gère les trains entre l'Espagne et la France. Cette société de droit espagnol est une filiale commune, à 50/50, de deuxentreprises ferroviaires : laSNCF et laRenfe.

Jusqu'en 2013, Elipsos assurait sous le nomTrenhotel des liaisons entrain nocturne entre l'Espagne, la Suisse, l'Italie, et la France. Invoquant un manque de rentabilité, ces services ont été supprimés pas à pas en 2012 et 2013.

Depuis décembre 2013, Elipsos gère la commercialisation des trains à grande vitesse sous la dénomination commerciale « Renfe-SNCF en Coopération »[1].

En fin d’année 2022, laSNCF et laRenfe mettent fin à leur coopération au travers de l’entreprise Elipsos, pour cause de service déficitaire selon la SNCF. Les deux entreprises ferroviaires continueront en revanche l’exploitation de trains en concurrence sur leurs territoires respectifs[2].

Liaisons assurées jusqu'en décembre 2022

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Anciennes liaisons

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Trafic

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Le trafic en 2009 est de 300 000 passagers[5].

Matériel roulant

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Trains de nuit

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Le matériel utilisé était le Talgo « Pendular » fabriqué par l'entrepriseTalgo, avec système dependulation passive et doté d'essieux à écartement variable. Le changement d'écartement à la frontière franco-espagnole se faisait par le passage à faible vitesse de la rame dans un équipement ditCambiador.

Trains à grande vitesse

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Notes et références

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  1. ↑« Qui sommes-nous », surSncf.com(consulté le).
  2. ↑Rail Passion nº294,La Vie du Rail, avril 2022(ISSN 2264-5411).
  3. ↑a etbLa dernière rotation programmée du 12 au 14 décembre 2013 a été annulée en raison d'un mouvement social à la SNCF le 12 décembre
  4. ↑Ultime circulation d'un matériel remorqué Talgo sur le réseau français, probablement définitivement puisque les installations de changement d'écartement aux points-frontières ont été démantelées
  5. ↑Chiffres clés, SNCF, 2009

Voir aussi

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Articles connexes

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Autres services ferroviaires internationaux au départ de la France :

Liens externes

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v ·m
SNCF Voyageurs
SNCF Réseau
Rail Logistics Europe
Autres filiales
Entreprises disparues ou revendues
Chiffre d'affaires :en augmentation 41,8 milliards d'€(2023) -Siège social :La Plaine Saint-Denis,Saint-DenisDrapeau de la FranceFrance -Effectif : 276 271 personnes(2022)
v ·m
Transport de
voyageurs
Nationales
Internationales
Transport de marchandises
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