| EFI Automotive | |
 Logo d'Electricfil | |
 Vue aérienne du site de Beynost en 2021. | |
| Création | 1936 |
|---|---|
| Dates clés | 1968 : déménagement à Beynost 2021 : acquisition de Akéo Plus |
| Fondateurs | Johanny Thollin |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Slogan | « SENSE. BUILD. DRIVE. » |
| Siège social | Beynost (Ain).svg) France |
| Direction | Electricfil (holding) |
| Président | Béatrice Schmidt (2020- ) Patrick Thollin (1992-2020) Jean Thollin (1962-1992) Johanny Thollin (1936-1962) |
| Activité | Fabrication d'instrumentation scientifique et technique :Équipementier automobile |
| Produits | Capteurs automobiles |
| Société mère | Electricfil |
| Filiales | Electricfil Corporation, Electricfil Engine Components, Electricfil Ünifil Otomotiv, Electricfil Service, Axandus |
| Effectif | 1 700 employés dans le monde |
| Siren | 323438515 |
| SIREN | 393061882 |
| Site web | efiautomotive.com |
| Chiffre d'affaires | 202 000 000 €en 2021 |
modifier -modifier le code -voir Wikidata  | |
EFI Automotive, anciennementElectricfil Automotive, est un équipementier automobile, spécialisé dans la conception et la fabrication de capteurs, d’actionneurs pour améliorer l’efficacité des groupes motopropulseurs et des transmissions.
Son siège social est basé àBeynost enFrance.
Electricfil a été créée en1936[1], àLa Boisse, par Johanny Thollin (1889-1962)[2]. Il reçut l'aide de son beau-père Joseph Guinet (1862-1938), par ailleurs maire deLa Boisse (1908-1938). Joseph Guinet était alors à la tête d'une petite fabrique de chenilles à La Boisse. À la mort de Johanny Thollin, son fils Jean Thollin (1922-2007)[3], diplômé de l'école centrale de Lyon[4], reprend l'entreprise et reste à sa direction jusqu'à1992. C'est sous sa direction que l'entreprise déménage àBeynost[1], en1968.
Dans lesannées 1970, l'entreprise diversifie peu à peu ses activités, en abandonnant lacâblerie électrique pour la conception decapteurs pour l'automobile[1]. Par la suite, l'entreprise achète plusieurs autres centres de production.
En 2020, Béatrice Schmidt, succède à son père Patrick Thollin au poste de Présidente Directrice Générale devenant ainsi la4e génération de la famille Thollin à diriger l'entreprise familiale.
En 2015, l'entreprise annonce la création d'Axandus, un incubateur pour jeunes pousses innovantes[5],[6].
En 2021, EFI Automotive fait l'acquisition de la société Akéo Plus[7],[6].
L'entreprise annonce pour 2021 unchiffre d'affaires de202 millions d'euros[8] pour l'ensemble du groupe qui compte 1700 collaborateurs[9].
L'usine de Beynost est la principale usine de l'entreprise et accueille également le siège de l'entreprise. Le groupe possède également des filiales en France, enTurquie, enChine et aux États-Unis.
Ả partir de1965, Jean Thollin se met en quête d'un nouveau lieu pour l'entreprise, les locaux buissards étant jugés trop exigus[10]. Un terrain de8 hectares est acheté à Beynost à proximité du passage de laligne ferroviaire entre Lyon et Genève[10]. Les travaux de construction d'une nouvelle usine commencent courant1968 selon les plans des architectes Delattre Et Marchand et permettent d'obtenir un outil opérationnel dès mai 1969[11].
Le 19 mai 2022, de 70 à80 employés se mettent en grève illimitée à l'usine de Beynost,« une première chez EFI automotive ». La reprise est intervenue le 20 mai après obtention d'une prime de 250 €, d'une hausse de la prime de transport et d'une augmentation de 85 € brut pour tout le personnel[12],[13].
Juillet 2024 :Restructuration de l’organisation du site : PSE départ d’environ 50/60 collaborateurs.
Sur les autres projets Wikimedia :
:| Composition | _-_2014_-_1.JPG) .JPG)   | |
|---|---|---|
| Projets et soutiens | ||
| Nature | ||
| Vie économique |
| |
| Transports | ||
| Édifices religieux |
| |
| Autres monuments | ||
| ||
