| Duroicoregum Duroico Regum | ||
 Pont d'origine romaine de Domqueur | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays |  Empire romain | |
| Province romaine | Haut-Empire :Gaule belgique Bas-Empire :Belgique seconde | |
| Région | Hauts-de-France | |
| Département | Somme | |
| Commune | Domqueur | |
| Type | mutatio ?mansio ? | |
| Coordonnées | 50° 06′ 55″ nord, 2° 03′ 39″ est | |
| Altitude | 63 m | |
| Histoire | ||
| Époque | Antiquité (Empire romain) | |
Géolocalisation sur la carte :Rome antique
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Duroicoregum est une agglomération gallo-romaine qui a donné naissance de nos jours à la commune deDomqueur dans le département de laSomme.
Latable de Peutinger (original vers365 - connue par une copie duXIIIe siècle) indique que Duroicoregum (Domqueur) était une station ducursus publicus (mansio oumutatio) sur lavia Agrippa de l'Océan, voie romaine reliantLugdunum (Lyon) àGesoriacum (Boulogne-sur-Mer).
La voie romaine ditechaussée Brunehaut traversait le territoire communal. Unpont romain, toujours visible, permettait de franchir un vallon[1].
Des vestiges de l'anciennechaussée Brunehaut (via Agrippa), pavée de grosses dalles en grès, ont été mis au jour. Quelques-uns sont visibles à côté de l'église Saint-Saturnin de Domqueur, à droite du monument aux morts.
Lepont romain de Domqueur permettait à une desvia Agrippa de l'Océan, deLugdunum (Lyon) àGesoriacum, (Boulogne-sur-Mer), parAugustomagus (Senlis) etSamarobriva (Amiens), de traverser, à Duroicoregum (Domqueur), la vallée du bois de Domqueur, ou coulait la Sainte-Anne, un ancien affluent du Scardon. Ce pont, dont la voûte est en arc en plein cintre, est formé de blocs en grand appareil et présente de nombreuses traces de réfections. Il est long de13,96 m, large de2,30 m et haut d'environ1,90 m sous la voûte. En 1858 d'importants travaux ont été exécutés pour le protéger.
Lors de la réfection de ce pont en 1920[2], A. Ponchon (membre de laSociété des antiquaires de Picardie) et Paul Houllier (ingénieur ordinaire des ponts et chaussées d’Abbeville) ont exploré cette construction, réalisé des sondages et des recherches en archives. La hauteur de l’édifice dégagé des alluvions est estimée entre3,60 m et 4 m. Une chaussée en grès qui recouvrait le pont a été découverte sous la route moderne. Des dates gravées entre 1415 et 1735 sont visibles sur le pont.
Les archives des Ponts et Chaussées et de la commune de Domqueur n'ont livré aucune trace de travaux sur le site. Au vu de ces éléments, Houllier et Ponchon ont penché pour une datation romaine de l'édifice. À partir de l’architecture, l'archéologue V. Galliazo estime[3] que les parties en pierre de taille de l’ouvrage peuvent être d’époque romaine et pour le reste un état remanié.
Des vestiges de l'ancienne chaussée Brunehaut (via Agrippa), pavée de grosses dalles en grès, ont été mis au jour. Quelques-unes sont visibles à côté de l'église de Domqueur, à droite du monument aux morts.
Des armes (haches, couteaux) ont été retrouvées dans la commune[4].
En 1885, des poteries, notamment deuxamphores, furent retrouvées à la ferme de Domquerelle près de l'ancienne voie romaine[5].
En 1951, lors de travaux sur une propriété privée, furent mis au jour2 132 piècesgallo-romaines, frappées à Londres, Lyon, Rome et Trèves. Il s'agissait pour la quasi-totalité defollis, monnaie de bronze frappée entre 294 et 313, lors de la réforme monétaire deDioclétien. Un follis deConstantin et unantoninianus de Dioclétien furent frappés à Rome. L'antoninien et 1 827follis firent l'objet d'une étude numismatique[6].
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