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Duquesne (frégate)

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Pour les autres navires du même nom, voirDuquesne (navire).

Duquesne
illustration de Duquesne (frégate)
LeDuquesne en 2004.

TypeFrégate
ClasseSuffren
Histoire
A servi dans Marine nationale
Quille posée
Lancement
Armé
StatutDésarmé et Utilisé comme lieu d’entraînement par la Marine Nationale, Actuellement Stationné au Large du Port deSaint-Mandrier-sur-Mer
Équipage
Équipage27 officiers, 220 officiers mariniers, 98 quartiers-maître et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur158 m
Maître-bau15,5 m
Tirant d'eau7,25 m
Tirant d'air40 m
Déplacement5335 t lège, 6780 t armé
Propulsion4 chaudières à vapeur, 4 turbines
2 hélices
Puissance72500 chevaux
Vitesse34nœuds
Carrière
PavillonFrance
Port d'attacheBrest (jusqu'en juillet 1977)
Toulon (a partir de juillet 1977 1977
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LeDuquesne était une frégate lance-missiles declasse Suffren de laMarine nationale française, conçue également pour protéger une flotte de la menace d'attaques aériennes, de navires ennemis, de sous-marins, et, dans une moindre mesure, d'apporter une puissance de feu supplémentaire pour des objectifs terrestres.

Historique

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La frégateDuquesne est le huitième navire de la Marine française à porter le nom d'Abraham Duquesne. IL a pour indicatif visuel D603. Sonsister-ship est leSuffren[1].

Elle a été la seconde frégate lance-engins de la marine française (FLM -Frégate Lance-Missiles- ou croiseur lance-engins type C 60) et été chargée de protéger lesporte-avionsFoch etClemenceau des attaques aériennes et sous-marines[2].

En juillet2007, leDuquesne a été mis en réserve et remplacé par une frégate declasse Horizon dans la marine nationale.

Désarmé par la suite, leDuquesne sert debrise-lames pour la protection de l'école de plongée de la Marine nationale à l'entrée du port deSaint-Mandrier depuis le 18 août 2009[3].

LeDuquesne avait pour ville-marraineDieppe (ville natale d'Abraham Duquesne) et était jumelé avec le27e bataillon de chasseurs alpins d'Annecy.

Caractéristiques (similaire au Suffren)

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LeDuquesne à Toulon en 2007.

Production d'électricité : 3 440 kw, 2 turbo-alternateurs et 3 alternateurs diesel.

Parti de l’idée de Jean-Claude PAYEN, l’antenne ADC.6 est chargée de la réception et est associée à un traceur de diagramme.

Radars etsonars :

  • radar tridimensionnel DRBI23
  • radar de veille surface et basse altitude DRBV15
  • radar multi-cibles DRBC33
  • radar de navigation DRBN34
  • radar de conduite de tirs DRBR51
  • Sonar remorqué à immersion variable DUBV-43B
  • Sonar de coque DUBV-23D-1
La coque du Duquesne, un brise-lame devant Saint-Mandrier (2015)

Contre mesure et guerre électronique :

  • 2 lance-leurre « Sagaie »
  • SLQ-25 Nixie
  • jammer ARBR33
  • détecteurs ARBR17

Missiles, artillerie, torpilles :

Commandants

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  • Capitaine de Vaisseau Albert Jaffrelot (27/07/1968-26/07/1969)
  • Capitaine de Vaisseau Alain Duthoit 1976 - 1978
  • Capitaine de Vaisseau Jean Florentin (13/09/1979-19/03/1981)
  • Capitaine de vaisseau Yvan Noël (19/03/1981-19/03/1981)
  • Capitaine de Vaisseau Marcel Le Ciclé (31/01/1984-09/08/1985)
  • Capitaine de Vaisseau Philippe Canonne (09/08/1985-30/04/1987)
  • Capitaine de Vaisseau Philippe Morel (30/04/1987-25/10//1988)
  • Capitaine de Vaisseau Philippe de Bazelaire (25/10/1988-23/03/1990)

Notes et références

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  1. Vincent Groizeleau. Plongée dans les archives : les frégates lance-missiles Suffren et Duquesne. Mer et Marine, 25 janvier 2021.Lire en ligne
  2. René Moirand. Un navire presse-bouton : la frégate "Duquesne". Le Monde, 28 janvier 1971.Lire en ligne
  3. Michel Bernouin. Urbex à Toulon : ils "infiltrent" un vieux bateau militaire, la Marine dénonce une pratique illégale et dangereuse. France 3, 27 novembre 2021.Lire en ligne

Sources et bibliographie

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Annexes

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Articles connexes

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