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Dodge

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Pour les articles homonymes, voirDodge (homonymie).

Dodge
logo de Dodge
illustration de Dodge
Création1914
Dates clés1928 : fusion avec Chrysler
1998 : fusion deChrysler avecDaimler AG
2007 : rachat deChrysler parCerberus Capital Management
2009 : prise de participation à hauteur de 20 % dansChrysler parFiat
2014 : intégration à 100 % dans le groupeFiat Chrysler Automobiles
DisparitionVoir et modifier les données sur Wikidata
FondateursJohn Francis Dodge etHorace DodgeVoir et modifier les données sur Wikidata
Personnages clésJohn Dodge, Fondateur
Horace Dodge, Fondateur
Walter Chrysler, Président deChrysler
Forme juridiqueDivision(en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Slogan« Domestic. Not domesticated. » (2016 -)
Siège socialAuburn Hills,Michigan
Drapeau des États-Unis États-Unis
ActionnairesStellantis
ActivitéConstruction automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
ProduitsAutomobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Société mèreStellantis North America
Site web« Site officiel de Dodge »
Société suivanteChryslerVoir et modifier les données sur Wikidata
modifier -modifier le code -voir Wikidata 

Dodge est unconstructeuraméricain d'automobiles et depoids lourds appartenant depuis 2021 au groupeStellantis North America. Fondé par les frèresHorace etJohn Dodge en1914, le constructeur est absorbé par le groupeChrysler en1928. Haut de gamme, Dodge a peu à peu évolué vers la conception de voitures à tendance sportive, à l'instar dePontiac au sein du groupeGeneral Motors[1]. Son logo représentait jusqu'à une tête debélier avec le slogan « Grab life by the horns », « Prenez la vie par les cornes ». Depuis le rachat deChrysler parFiat le, la marque Dodge n'est plus vendue en Europe.

Histoire

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Débuts

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Commençant leur carrière professionnelle à la Murphy Engine Company[2], en1886, les frèresJohn etHorace Dodge font ensuite fortune dans la production de bicyclettes[3], à la tête de leur compagnieEvans & Dodge Bicycle Company[4]. En1901, les deux frères déplacent leur usine de bicyclettes et de machines àDétroit dans leMichigan. Ils y fabriquent des roulements et d'autres pièces pour les premières industries automobiles. Ils aident à la mise au point des moteurs des premièresOldsmobile.

En1902, les frères Dodge sont approchés parHenry Ford qui cherche de l'aide pour financer sa propre société de fabrication d'automobiles. Les frères Dodge aident donc Ford à financer sonentreprise. Ils deviennent les premiers actionnaires et constructeurs des moteurs de la Ford Motor Company[5]. Au moment de la fondation de la Ford Motor Company, Henry Ford donne cinquante actions à chacun des deux frères Dodge. Lorsqu’en1919, les frères vendent les parts Ford, ils récupérèrent la somme de 25 millions de dollars[4].

Dodge Brothers Motor Company

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Une des premières automobiles Dodge.

En1914, les frères Dodge décident de créer leur propre marque à leur nom. La firme est ainsi fondée àHamtramck (Michigan)[5]. Les premiers modèles ressemblent à laFord T décapotable, mais avec quelques innovations comme un démarreur électrique. Fort de leur excellente réputation de motoristes, les commandes affluent et leur première voiture se pose pendant un temps en véritable rivale de la Ford T[3]. Leur slogan est « Fiable ! ». À la fin de 1914, 249 voitures sont construites par la Dodge Brothers Motor Company. Ils en écouleront par la suite des centaines de milliers[6].

Les automobiles Dodge acquièrent une réputation d'automobiles robustes et fiables. Tout naturellement, l'armée de terre américaine s'y intéresse. Legénéral Pershing les utilise pour la première fois lors d'uneexpédition punitive, ordonnée par le présidentWilson au début de l'année1916, à l'encontre des troupes duhors-la-loi mexicain, devenu général,Pancho Villa, après unraid de celles-ci contre la ville américaine deColumbus, auNouveau-Mexique. Le, le lieutenantGeorge Patton, à la tête d'un groupe de dix hommes accompagné de deux guides mexicains dans trois voitures Dodge, ramène au poste de commandement du général Pershing — créant ainsi la sensation en faisant la une des journaux américains — les dépouilles de certains des adjoints de Villa — dont le commandant en second des hommes de celui-ci, le capitaine (mais appelé « général »)Julio Cárdenas (es) — ficelées augarde-boue[6]. En1917, les deux frères se lancent dans la construction de poids lourds, pour fournir l'armée desÉtats-Unis pendant laPremière Guerre mondiale, puis pour des usages civils après la fin des hostilités. Ils appellent leur premier modèleCommercial Car : il s'agit d'unpick-up construit sur un châssis standard avec de larges ouvertures entre les côtés et le toit, qui seront remplacées par des côtés pleins par la suite[6].

Mort des frères

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Dodge de 1917.

Cependant, en1920, alors que Dodge occupe la deuxième place des ventes de voitures aux États-Unis, l'avenir de Dodge bascule du tout au tout. Terrassé par unepneumonie, John décède le, tandis que Horace, inconsolable et dépressif, meurt à son tour en décembre des suites de lagrippe et d’unecirrhose[4]. Le troisième constructeuraméricain de l'époque passe alors sous le contrôle d'un groupe bancaire, en1925[3]. Cette même année, la société des frères Dodge est rachetée parDillon, Read & Co. pour 146 millions dedollars, la plus importante transaction financière jamais vue à l'époque. Dillon Read revend ensuite la société àWalter Chrysler le. Le 2 janvier 1929, Chrysler a annoncé que l'insigne Graham avait été abandonné et que Chrysler construisait désormais des camions Dodge Brothers[7].

La reprise par Fiat

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Dodge fait à présent partie du groupeChrysler qui passera sous la houlette du groupe italienFiat à partir du avant d'être entièrement racheté parFiat le.

Le groupe Chrysler a été incorporé dans le groupe Fiat le1er janvier 2014 pour formerFCA Automobiles.

Les modèles automobiles de la marque Dodge ne sont plus commercialisés en Europe.

Camions

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Un dodge-graham de 1927 dans une vieillestation-serviceShell dans laville fantôme deBodie (Californie). Photo datant de septembre 2016.

Dans les années1930, Dodge s'associe aux frèresGraham pour produire des véhicules commerciaux. Les camions Graham reposent sur des châssis Dodge et sont vendus dans les concessions du même revendeur. Au milieu des années 1930, Dodge se porte acquéreur de Graham. La tradition de fiabilité des camions est née[4].

Seconde Guerre mondiale

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L'entreprise participe à l'effort de guerre ducomplexe militaro-industriel des États-Unis en construisant entre autres des moteurs de bombardiers dans l'usine de moteurs d'avions Dodge-Chicago.

Dodge a totalement reconverti sa production automobile civile entre 1942 et 1945 pour les besoins des alliés en leur fournissant des 4 × 4 et des 6 × 6.

Modèle 4 × 4 : DODGE 3/4 Ton moteur T-214

  • WC 51 (weapon carrier), 123 541 exemplaires
  • WC 52 (weapon carrier avec treuil), 59 114 exemplaires
  • WC 53 (Carryall), 8 400 exemplaires
  • WC 54 (Ambulance carrosserie acier), 26 002 exemplaires
  • WC 55 (canon auto-porté), 5 380 exemplaires
  • WC 56 (command car), 21 156 exemplaires
  • WC 57 (command car avec treuil), 6 010 exemplaires
  • WC 58 (command car Radio), 2 344 exemplaires
  • WC 59 (installation téléphonique), 549 exemplaires
  • WC 60 (réparation d'urgence), 296 exemplaires
  • WC 61 (installation téléphonique), 58 exemplaires
  • WC 64-KD (Ambulance carrosserie acier-bois), 3 500 exemplaires

Modèle 6 × 6 : DODGE 1 1/2 Ton moteur T-223

  • WC 62 (weapon carrier 6 × 6), 23 092 exemplaires
  • WC 63 (weapon carrier 6 × 6 avec treuil), 20 132 exemplaires

En Europe

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Dodge tente une incursion sans succès sur le marché européen à la fin desannées 1970. Cette marque entreprend de conquérir un public jeune avec des produits aux lignes assez spectaculaires et surtout un rapport prix/prestations attractif qui a réussi à séduire 2 500 clients en France en 2007. Ce chiffre est faible en comparaison avec les 1,5 million d’unités écoulées auxÉtats-Unis où Dodge a réussi à perdurer contrairement à Plymouth ouDe Soto, deux autres marques du groupe Chrysler maintenant disparues. Le constructeur, célèbre pour ses pick-ups allant du simple véhicule de cultivateur au véritable camion, se contente en Europe d’une gamme aux gabarits réduits[8]. Depuis son rachat par Chrysler lui-même racheté parFiat, la marque Dodge n'est plus diffusée en Europe à compter du.

Identité visuelle (logo)

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Évolution du logo Dodge
Logo de 1914.
Logo de 1914. 
Look aéro, 1955–1962.
Look aéro, 1955–1962. 
Fratzog, 1962–1981.
Fratzog, 1962–1981. 
Pentastar rouge, 1966–1996.
Pentastar rouge, 1966–1996. 
Bélier, 1996-2011.
Bélier, 1996-2011. 
Logo texturé, 2010–2015[9].
Logo texturé, 2010–2015[9]. 
Logo actuel, depuis 2016.
Logo actuel, depuis 2016. 

Liste des modèles

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Anciens modèles

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Modèles actuels

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Dodge Charger.
Dodge Challenger Hellcat.
Dodge Durango.
Dodge Hornet.

Les images à droite montrent les modèles actuels.

Amérique du Nord

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Reste du monde (Amérique du Sud, Moyen-Orient)

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Camions

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T202 - Camion 4 roues motrices 0,5 tonne (G-505)

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T203 - Camion 4 roues motrices 0,5 tonne

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T207 - Camion 4 roues motrices 0,5 tonne (G-505)

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T211 - Camion 4 roues motrices 0,5 tonne (G-505)

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T214 - Camion 4 roues motrices 0,75 tonne (G-502)

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T215 - Camion 4 roues motrices 0,5 tonne (G-505)

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T223 - Camion 6 roues motrices 1,25 tonne

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T236 - Camion 4 roues motrices 0,75 tonne (fabricationcanadienne)

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M-37 - Camion 4 roues motrices 0,75 tonne (G-741)

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T137 - Camion 4 roues motrices 1 tonne

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M-880 - Camion 4 roues motrices 1,25 tonne

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Variantes 2 roues motrices :

Poids lourds

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Concept cars

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Notes et références

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  1. ↑(fr)« Histoire des marques : Dodge », surAutomotive Statistic & Forecasts
  2. ↑Il s'agit d'un fabricant de moteurs marins
  3. ↑ab etc(fr)« La saga des marques : Dodge », surCaradisiac
  4. ↑abc etd(fr)« Les Frères Dodge, John et Horace - Des Hommes, des constructeurs », surAutocadre
  5. ↑a etb(fr)« Histoire de Dodge », surHistomobile
  6. ↑ab etc(fr)« L'histoire de Dodge », surHistoric Motor Legend
  7. ↑« ma Dodge 4x4 1,5 tonne de 1934 », surAntique Automobile Club of America - Forums de discussion,
  8. ↑(fr)« Dodge », surTurbo.fr
  9. ↑« Brand New: Dodge Loses its Horns », surunderconsideration.com,(consulté le)
  10. ↑une variante duMirage ou duEagle Summit (en fait les trois voitures sont identiques sauf pour les logos et pour l'équipement de série, elles ont le même moteur fait parMitsubishi avec une carrosserie Dodge)
  11. ↑une variante de la Mitsubishi 3000 GT/GTO
  12. ↑(en) « Chrysler, Dodge, and Jeep concept cars », surwww.allpar.com(consulté le)
  13. ↑Audric Doche, « Dodge Daytona SRT Concept : voici l'avenir des muscle cars sans V8 »,L'Automobile Magazine,
  14. ↑Pierre-Olivier Marie, « L'Europe en pole position au CES de Las Vegas »,Caradisiac,

Liens externes

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v ·m
Prédécesseurs
Actionnaires(depuis le 21 février 2023)[1]
Dirigeants
Marques actuelles
Marques défuntes
Filiales
Co-entreprises
Actuelles
Abandonnées
Divers
Usines
Sociétés sœurs
ViaExor
ViaPeugeot Frères
Référence :
v ·m
Constructeurs decamions classés par maison mère
Drapeau de l'AllemagneDaimler Truck
Drapeau de l'ItalieIveco
Drapeau de la RussieGAZ
Drapeau de la Corée du SudHyundaiHyundai Motor
Drapeau du JaponIsuzu
Drapeau de la RussieKamAZKamAZ
Drapeau des États-UnisPaccar
Stellantis
Drapeau de l'IndeTata
Drapeau du JaponToyotaHino Motors
Drapeau de l'AllemagneVolkswagen
Drapeau de la SuèdeVolvo
Autres
Marques disparues
nomsbarrés : entreprises disparues
v ·m
Constructeurs américains
Anciens constructeurs
Constructeurs étrangers en opération
Fabricants de composants / Motoriste
Sujets liés
v ·m
Cars:
Vans / SUV
Trucks:
Motos
v ·m
Chronologie des modèles de tourisme deDodge de 1980 à 1999
TypeAnnées 1980Années 1990
01234567890123456789
PolyvalentesColt IVColt VColt VIColt VIINeon
OmniShadowNeon
FamilialesAspen400600SpiritStratus
Mirada Dynasty 
AspenAries 
RoutièresSt. Regis Monaco VIntrepid IIntrepid II
Monospaces Caravan ICaravan IICaravan III
4x4 Raider 
Coupés etcabriolets Viper IViper II
 ConquestStealthAvenger I
Challenger IIDaytona Avenger I
UtilitairesRamcharger IRamcharger II Ramcharger III
 Dakota IDakota II
D SeriesRam IRam II
Ram Van IIRam Van III
v ·m
Chronologie des modèles de tourisme deDodge de 2000 à 2019
TypeAnnées 2000Années 2010
01234567890123456789
CompactesNeon CaliberDartNeon III (Brésil)
FamilialesStratus IStratus II Avenger IIDart 
RoutièresIntrepidCharger LX (VI)Charger LD (VII)
Breaks MagnumJourney
MonospacesCaravan IIICaravan IVCaravan V
Coupés etcabrioletsAvengerStratus II Coupé Challenger
Viper IIViper IIIViper IV Viper V 
SUVDurango IDurango IIDurango III
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Utilitaires légersDakota IIDakota III 
Ram IIRam IIIRam IV 
Ram Van IIISprinter ISprinter II 
v ·m
UtilitairesDodge /Ram Trucks
Stellantis North America
Modèles Ram actuels
Modèles Dodge actuels & contemporains
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