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Didier Auriol | ||||||||||||||||||||||||||
![]() Didier Auriol en 1994. | ||||||||||||||||||||||||||
Biographie | ||||||||||||||||||||||||||
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Date de naissance | (66 ans) | |||||||||||||||||||||||||
Lieu de naissance | ![]() | |||||||||||||||||||||||||
Nationalité | ![]() | |||||||||||||||||||||||||
Carrière en rallye | ||||||||||||||||||||||||||
Années d'activité | 1984 - 2005 | |||||||||||||||||||||||||
Équipe | Austin Rover,Ford,Lancia,Toyota,Subaru,Mitsubishi,SEAT,Peugeot,Škoda | |||||||||||||||||||||||||
Copilote | ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||
Statistiques | ||||||||||||||||||||||||||
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Palmarès | ||||||||||||||||||||||||||
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Didier Auriol, né le àMontpellier, est unpilote derallye français. Il est le premier Français à remporter le titre dechampion du monde des rallyes en1994, surToyota Celica.
Reconverti dans la gestion de circuits dekarting, et dans l'hôtellerie sur l'Île de la Réunion, il est aussi amateur de véhicules de compétition anciens, qu'il engage parfois en Championnat de France VHC pour le compte d'un autre pilote.
Un temps conducteur ambulancier àMillau, il fait ses débuts en rallye en1979. En 1982 il remporte sa1re épreuve, leRallye du Quercy, contre 110 partants cette année-là, à bord de saFord Escort RS2000 rose aux couleurs Lavabre Cadet. En1983 il remporte la Catégorie du Groupe 2 au Rallye des Garrigues (appellation de La Ronde Cévenole lors de son enregistrement en championnat d'Europe) sur Renault 5Alpine. Il est alors élu « Espoir de l'Année 1983 » par la revueÉchappement. Il participe pour la première fois à un rallye mondial en1984, au volant d'une Renault 5 Turbo "Tour de Corse". Il devient champion de France des rallyes en 1986, au volant d'une Austin Metro Groupe B, au bout d'un final très épique, puis renouvellera son titre les deux années suivantes, en Groupe A, chez Ford, avec1re victoire en Championnat du monde, au Tour de Corse. Débauché par Lancia, il intègre enfin un programme complet en Championnat du monde, mais avec un grand nombre de sorties de pistes à la clé en 1989. En 1990 il est vice-champion du monde et en 1992, le titre lui échappe malgré six victoires. Ce record de victoires sur une saison ne sera égalé qu'en 2004, puis dépassé en 2005, parSébastien Loeb.
Vainqueur de vingt rallyes du Championnat du monde et également d'une vingtaine en Championnat de France, il est le premier Français à remporter le titre dechampion du monde des rallyes en1994, sur uneToyota Celica, avecBernard Occelli comme copilote. Il est toujours co-recordman du nombre de victoires au Rallye de France, grâce à ses six victoires au Tour de Corse[Note 1]. Il a remporté 554 spéciales en championnat, et glané un total de747 points.
En 2008, il "rempile" au Rallye du Portugal, en IRC, avec son ancien copiloteDenis Giraudet, sur une Fiat Abarth Grande Punto S2000, du team italien Grifone. En 2009, toujours associé à Denis Giraudet, il reprend le volant à l'occasion du77eRallye Automobile Monte-Carlo, toujours en IRC. Il pilote alors unePeugeot 207 S2000, et sort de la route dès l'ES 1 entreTourette-du-Château etSaint-Antonin, dans une spéciale aux conditions extrêmement changeantes[1]. La même année il termine troisième, avec Denis Giraudet, duRallye des Nations (en), qui se déroule auMexique, au volant d'uneMitsubishi Lancer Evo IX. Puis, retour aux sources en 2012, où une nouvelle fois navigué par Giraudet, il reprend le volant d'uneFord Escort RS2000 de ses débuts, à l'occasion de l'épreuve historiqueLegendBoucles de Spa, où il abandonne sur problème mécanique.
Titres pilote | |||||
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Saison | Titre | Voiture | |||
1986 | Champion de France des rallyes | MG Metro 6R4 Team RED (Groupe B) | |||
1987 | Champion de France des rallyes | Ford Sierra RS Cosworth (Groupe A) | |||
1988 | Champion de France des rallyes | Ford Sierra RS Cosworth (Groupe A) | |||
1994 | Champion du monde des rallyes | Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) (Groupe A) | |||
Titres constructeurs auxquels il a contribué | |||||
Saison | Constructeur | Équipiers | |||
1989 | Lancia | tous les pilotes du championnat du monde | |||
1990 | Lancia | Miki Biasion, Juha Kankkunen, Yves Loubet, Alex Fiorio | |||
1992 | Lancia | Juha Kankkunen, Philippe Bugalski, Andrea Aghini, Björn Waldegård, Jorge Recalde | |||
1993 | Toyota | André Giacalone | |||
1994 | Toyota | Juha Kankkunen, etc. | |||
1996 | Subaru | Colin McRae, Kenneth Eriksson, Piero Liatti | |||
1999 | Toyota | Carlos Sainz, etc. | |||
2001 | Peugeot | Marcus Grönholm, Gilles Panizzi, Harri Rovanperä |
# | Saison | Rallye | Copilote |
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1 | 1986 | Rallye d'Antibes | ![]() |
2 | 1987 | Rallye Alpin-Behra | ![]() |
3 | 1987 | Rallye du Var | ![]() |
4 | 1988 | Rallye du Mont-Blanc | ![]() |
5 | 1988 | Rallye du Var | ![]() |
6 | 1992 | ![]() | ![]() |
Saison | Équipe | Départs | Victoires | Podiums | Abandons | Points | Classement final |
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1984 | Privé | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
1985 | Privé | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
1986 | AustinRover | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
1987 | Privé | 2 | 0 | 0 | 0 | 13 | 22e |
1988 | Privé,Ford | 4 | 1 | 2 | 2 | 32 | 7e |
1989 | Lancia | 6 | 1 | 3 | 3 | 50 | 5e |
1990 | Lancia, Privé | 9 | 3 | 5 | 3 | 95 | 2e |
1991 | Jolly Club, Privé | 11 | 1 | 6 | 2 | 101 | 3e |
1992 | Lancia | 10 | 6 | 6 | 3 | 121 | 3e |
1993 | Toyota | 10 | 1 | 6 | 3 | 92 | 3e |
1994 | Toyota | 10 | 3 | 6 | 2 | 116 | Champion |
1995 | Toyota | 7 | 1 | 2 | 3 | 51 | Dq. |
1996 | Subaru,Mitsubishi | 2 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25e |
1997 | Toyota, Privé | 7 | 0 | 1 | 3 | 6 | 11e |
1998 | Toyota | 13 | 1 | 4 | 4 | 34 | 5e |
1999 | Toyota | 14 | 1 | 7 | 4 | 52 | 3e |
2000 | Seat | 14 | 0 | 1 | 5 | 4 | 12e |
2001 | Peugeot | 14 | 1 | 4 | 7 | 23 | 7e |
2002 | Privé | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
2003 | Škoda | 14 | 0 | 0 | 6 | 4 | 13e |
2005 | Privé | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
Total | 152 | 20 | 53 | 55 | 747 | 1 titre |
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![]() | Reportage Stade 2 sur Didier Auriol |