| Date de naissance | (71 ans) |
|---|---|
| Lieu de naissance | Brakpan,Gauteng,Afrique du Sud |
| Nationalité |
| Années d'activité | 1980 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | |
|---|---|---|
| Brands Hatch Racing |
| Nombre de courses | 1 (0 départ) |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Desiré Randall Wilson, née le àBrakpan enAfrique du Sud, est unepilote automobilesud-africaine.
Elle a commencé la compétition au milieu desannées 1960 dans son pays, surmidget car. En 1972 elle termina quatrième chez elle du championnat deFormula Vee, puis l'année suivante elle devint vice-championne dans ce dernier, et en 1976 elle remporta son championnat national deFormule Ford.
Desiré Wilson fait partie desrares femmes à avoir participé (au sens large) à une épreuve du championnat du monde deFormule 1, après avoir fait un premier test en mars 1978 surEnsign-Cosworth en Formule Aurora. En1980, elle a en effet tenté de se qualifier, sans succès, pour leGrand Prix automobile de Grande-Bretagne1980, àBrands Hatch, au volant d'uneWilliamsFW07 privée de l'écurie Brands Hatch Racing. Quelques mois plus tard, elle prendra le départ duGP d'Afrique du Sud 1981 sur uneTyrrell, mais cette épreuve, illégitime aux yeux de laFISA, ne comptait pas pour le championnat du monde ; elle abandonne après un tête-à-queue au cinquante-et-unième des soixante-dix-sept tours.
Desiré Wilson a également participé auchampionnat de Grande-Bretagne de Formule 1 (championnat de Formule 1 Aurora AFX) et a notamment remporté l'épreuve deBrands Hatch en 1980 ; elle est la seule femme à avoir gagné une course deFormule 1.
Elle a pris part à des courses d'endurance et a notamment gagné les1 000 km de Monza 1980 et les6 Heures de Silverstone 1980, sur De Cadenet-Lola LM avec son directeur d'écurie et constructeurAlain de Cadenet, épreuves faisant partie duChampionnat du monde des voitures de sport 1980. Elle participe aux12 Heures de Sebring 1982 à bord d'uneFerrari 512 BB duNorth American Racing Team[1]. En 1982 et 1984 elle termina encore par deux fois quatrième des1 000 kilomètres de Brands Hatch, surFord C100 puisPorsche 956.
Elle a également participé à trois éditions des24 Heures du Mans, et a terminé sa carrière lors de l'édition 1993 des24 Heures de Daytona enFord Mustang.
Après avoir participé à un dernier meeting en Pirelli GT3 Cup USA Trophy sur le Utah Motorsports Campus (un circuit dessiné par son mari Alan) où elle termine à la cinquième place à bord de sa Porsche exploitée par le Air Power Racing, elle annonce qu'elle met un terme à sa carrière de pilote, le 17 août 2016[1].
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputé | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Brands Hatch Racing | Williams FW07 | Cosworth V8 | Goodyear | Grande-Bretagne (n.q.) | 0 | n.c. |
| Année | Ecurie | Châssis | Moteur | Classement |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | Grid Racing | Grid Plaza S1 | Cosworth DFL 3.3L V8 | abandon |
| 1983 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | 7e |
| 1991 | Euro Racing/A.O. Racing | Spice SE90C | Cosworth DFZ 3.5L V8 | abandon |