Ne doit pas être confondu avecGare de Denfert-Rochereau.

Denfert-Rochereau Colonel Rol-Tanguy
L'entrée principale de la station en 2022.
Localisation
Pays	France
Ville	Paris
Arrondissement	14e
Coordonnées géographiques	48° 50′ 02″ nord, 2° 19′ 58″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	4
Quais	4
Nombre d'accès	3
Accessibilité	Non
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel	2 543 959(2021)
Historique
Mise en service	24 avril1906
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	1514
Ligne(s)
Correspondances
RER	(Denfert-Rochereau)
RATP	RATP 38 59 64 68 88 216
Noctilien	N14 N21 N122 N123
Raspail Mouton-Duvernet
Raspail Saint-Jacques
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Denfert-Rochereau est une station des lignes 4 et6 dumétro de Paris, située dans le14^e arrondissement de Paris.

La station est implantée sous laplace Denfert-Rochereau, les quais étant établis :

• sur la ligne 4, en courbe et approximativement orientée nord-sud, selon l'axe de l'avenue du Général-Leclerc (entre les stationsRaspail etMouton-Duvernet) ;
• sur la ligne 6, également en courbe partiellement sous la ligne 4 et orientée nord-ouest/sud-est, selon l'axe duboulevard Raspail d'une part et duboulevard Saint-Jacques d'autre part (entreRaspail etSaint-Jacques, précédant une section aérienne en direction deNation).

La station est ouverte le24 avril1906 avec la mise en service du tronçon entrePassy etPlace d'Italie de laligne 2 Sud. Le17 octobre1907, laligne 2 Sud est absorbée par laligne 5, qui relie alorsÉtoile (aujourd'huiCharles de Gaulle - Étoile) àLancry (actuelleJacques Bonsergent)^[1]. Le30 octobre1909, la station de la ligne 4 est ouverte à son tour avec l'inauguration de sa section sud entreRaspail etPorte d'Orléans. Du17 mai au6 décembre1931, le tronçon entrePlace d'Italie etÉtoile de la ligne 5 est intégré temporairement à la ligne 6, laquelle relie alorsÉtoile àNation^[2]. La section absorbée lui est définitivement cédée le6 octobre1942.

Comme l'essentiel des stations de la ligne 4 entre octobre1966 et octobre1967, ses quais sont allongés à 90 mètres afin d'accueillir des trains de six voitures à roulement pneumatique, pour faire face aux importantes surcharges chroniques. En parallèle, ils sont revêtus d'uncarrossage métallique avec montants horizontaux bleus et cadres publicitaires blancs éclairés, complété de sièges de style « Motte » bleus. Le point d'arrêt de la ligne 6 est quant à lui modernisé en style « Andreu-Motte », comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, en l'occurrence de couleur orange.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous laplace Denfert-Rochereau, au débouché de l'avenue du même nom, toutes deux rendant hommage àAristide Denfert-Rochereau (1823-1878), colonel français, qui défendit victorieusement la ville deBelfort contre les Prussiens en 1870 et 1871. La station de la ligne 4 porte comme sous-titreColonel Rol-Tanguy depuis 2004, date à laquelle la partie centrale de la place Denfert-Rochereau située au droit des pavillons de l'ancienne barrière d'Enfer, dus à l'architecteClaude-Nicolas Ledoux, a reçu le nom d'avenue du Colonel-Henri-Rol-Tanguy^[3] à l'occasion du soixantième anniversaire de lalibération de Paris. Comme les quais du RER B, la station de la ligne 6 porte le même sous-titre depuisaoût 2019, à l'occasion du75^e anniversaire de cet évènement[4], mettant ainsi en cohérence tous les points d'arrêts ferroviaires en correspondance.

En 2019, 3 911 586 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la121^e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].

En 2020, avec lacrise du Covid-19, 1 818 730 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la133^e position des stations de métro pour sa fréquentation[6].

En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 2 543 959 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la133^e position des stations de métro pour sa fréquentation[7].

La station dispose de cinq accès répartis en septbouches de métro, toutes constituées d'escaliers fixes :

• l'accès 1 « place Denfert-Rochereau -LesCatacombes de Paris », orné d'unédicule Guimard inscrit au titre desmonuments historiques par l'arrêté du 12 février 2016, débouchant au droit dun^o 2 de l'avenue du Colonel-Henri-Rol-Tanguy ;
• l'accès 2 « rue Daguerre » consistant en deux entrées établies dos-à-dos sur le trottoir pair de l'avenue du Général-Leclerc, dont la plus au sud, agrémentée d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle, se trouve face aun^o 4 de l'avenue tandis que l'autre se situe au droit dun^o 2 ;
• l'accès 3 « avenue du Général-Leclerc », également dotée d'un totem « M » jaune, débouchant face aun^o 1 de l'avenue ;
• l'accès 4 « boulevard Saint-Jacques » permettant d'accéder à la station depuis lagare RER ;
• l'accès 5 « avenue René Coty » composé de deux accès servant uniquement à la sortie : débouchant auxn^o 7 et 11 de la place Denfert-Rochereau, ils avaient été condamnés avant de réouvrir vers 2024).

En outre, la station a possédé par le passé un quatrième accès, .

• Accès à la station
• 
  L'accèsn^o 1, « Place Denfert-Rochereau ».
• 
  Un des deux accèsn^o 2, « Rue Daguerre ».
• 
  Un des deux accèsn^o 2, « Rue Daguerre ».
• 
  L'accèsn^o 3, « Avenue du Général-Leclerc ».
• 
  L'accèsn^o 4, « Boulevard Saint-Jacques ».
• 
  L'accèsn^o 5, « Avenue René Coty ».

Les quais des deux lignes, établis en courbe, sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro et lavoûte est elliptique.

Les quais de la ligne 6 sont aménagés dans le style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses orange, des banquettes, tympans et débouchés des couloirs en carrelage marron plat et des sièges « Motte » orange. Il s'agit donc d'une des rares stations à présenter encore le style « Andreu-Motte » dans son intégralité, jusqu'en2020, date à laquelle les banquettes sont supprimées. Cet aménagement est marié avec les carreaux en céramique blancs biseautés, lesquels recouvrent les piédroits et la voûte. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en lettres capitales sur plaques émaillées.

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, sa station est en cours de rénovation depuis 2016, entraînant la dépose de son carrossage. Ses quais ont été rehaussés afin de recevoir desportes palières, lesquelles ont été installées entre octobre et novembre 2020.

La station est desservie par les lignes38,59,64,68,88 et216 duréseau de bus RATP et, la nuit, par les lignesN14,N21,N122 etN123 du réseauNoctilien.

La station est également en correspondance avec laligne B duRER à lagare de Denfert-Rochereau. Cette gare, ouverte en 1846, était initialement le terminus nord de laligne de Sceaux.

Laplace Denfert-Rochereau est plantée d'arbres et ornée detrois jardins.

Au centre de la place se trouve uneréplique au tiers duLion de Belfort,sculpture monumentale symbolisant la résistance du colonelDenfert-Rochereau.

L’entrée descatacombes de Paris est située, côté impair, de l'avenue du Colonel-Henri-Rol-Tanguy, en face du bâtiment de la direction de la voirie et des déplacements de la mairie de Paris, situé lui côté pair. Ces deux bâtiments, classésmonuments historiques, auxn^os 3 et 4 sont les pavillons de l'anciennebarrière d'Enfer, dus à l'architecteClaude-Nicolas Ledoux. Cette dernière partie de la place avait englobé la place de la Barrière-d'Enfer, une partie des boulevards d'Enfer et Saint-Jacques et une partie des boulevards deMontrouge et d’Arcueil.

Les curieux dessins des craquelures desparois couvertes decarreaux blancs defaïence de la station de métro Denfert-Rochereau sont à l'origine de l'inspiration de la série de la périodeDenfert (1951-1958) dupeintre etplasticienhongrois (et plus tardnaturalisé français)Victor Vasarely^[8]. Celui-ci transite alors souvent par la station, étant à l'époque installé dans un appartement-atelier àArcueil, sur la ligne de Sceaux.

• 
  Une des plaques de la station (ligne 6).
• 
  Les quais en travaux de laligne 4.
• 
  La station de laligne 4 à la suite de l'installation des portes palières.
• 
  Les quais de laligne 6.
• 
  Couloirs.

• Liste des stations du métro de Paris

v ·m Ligne 4 dumétro de Paris
Stations	Porte de Clignancourt Simplon Marcadet - Poissonniers Château Rouge Barbès - Rochechouart Gare du Nord Gare de l'Est Château d'Eau Strasbourg - Saint-Denis Réaumur - Sébastopol Étienne Marcel Les Halles Châtelet Cité Saint-Michel Odéon Saint-Germain-des-Prés Saint-Sulpice Saint-Placide Montparnasse - Bienvenüe Vavin Raspail Denfert-Rochereau Mouton-Duvernet Alésia Porte d'Orléans Mairie de Montrouge Barbara Bagneux - Lucie Aubrac
Annexes	MP 89 MP 05 MP 14 Automatisation

v ·m Ligne 6 dumétro de Paris
Stations	Charles de Gaulle - Étoile Kléber Boissière Trocadéro Passy Bir-Hakeim Dupleix La Motte-Picquet - Grenelle Cambronne Sèvres - Lecourbe Pasteur Montparnasse - Bienvenüe Edgar Quinet Raspail Denfert-Rochereau Saint-Jacques Glacière Corvisart Place d'Italie Nationale Chevaleret Quai de la Gare Bercy Dugommier Daumesnil Bel-Air Picpus Nation
Annexes	MP 73 MP 89 Pont de Bercy Pont de Bir-Hakeim Viaduc des boulevards de Grenelle, Garibaldi et Pasteur Viaduc du boulevard Auguste-Blanqui Viaduc du boulevard Vincent-Auriol

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