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| Daimler Ferret | |
 Des Ferrets de l'armée népalaise participant à l'opération des Nations unies en Somalie àMogadiscio (1993). | |
| Unités produites | 4 409 |
|---|---|
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 2 (chef de bord et conducteur) |
| Longueur | 3,7 m |
| Largeur | 1,91 m |
| Hauteur | 1,88 m |
| Masse au combat | 3,7 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 8-16 mm |
| Armement | |
| Armement principal | mitrailleuse 7,62 mm |
| Armement secondaire | aucun |
| Mobilité | |
| Moteur | Rolls-Royce B60 6 cylindres |
| Puissance | 130ch (97 kW) |
| Vitesse sur route | 93 km/h |
| Puissance massique | 35,1 ch/tonne |
| Autonomie | 306 km |
| modifier | |
L’automitrailleuseDaimler Ferret (également surnommée « scout car ») est un véhicule militaire blindé conçu et produit comme véhicule dereconnaissance blindée. Les Daimler Ferret furent produits entre 1952 et 1971 par l’entreprise britanniqueDaimler Motor Company. Ils viennent remplacer lesDaimler Dingo.
Plus de 4 400 Ferret sont sorties d'usine en version Mk1, Mk2, Mk3, Mk3, Mk4, Mk5 et Ferret 80. Les différences viennent de la nature de l'armement, de la présence ou non d'unetourelle ou de la motorisation. Certaines ont même reçu un poste de tir demissile anticharVickers Vigilant puisSwingfire.
Les régiments de l’Armée de terre britannique se trouvèrent largement dotés de cette automitrailleuse, et elle fut également en service au sein de nombreuses forces armées duCommonwealth tout au long de cette période.
La France l’utilisa également en Algérie avant de la remplacer par un véhicule de conception nationale, laPanhard AML 60.
Australie
Canada : 124, (1954-1981).svg)
France (guerre d'Algérie)
Indonésie
Liban
Malaisie
Népal : 40
Nouvelle-Zélande
Malawi : 8
Philippines
Portugal
Afrique du Sud
Sri Lanka
Soudan.svg)
Royaume-Uni
Saint-Christophe-et-Niévès : 3Sur les autres projets Wikimedia :
Véhicules militaires français de laguerre froide | |
|---|---|
| Véhicules utilisés par l'Armée de terre française pendant laguerre froide (1947-1989) et aujourd'hui retirés du service, ainsi que les prototypes testés par l'Armée française pendant cette période. | |
| Chars de combat et automitrailleuses | |
| Véhicules blindés de transport de troupes | Prototype : |
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