Cet article concerne une société d'investissement. Pour le voilier du même nom, voirSpirit of Hungary.
| D'Ieteren Group | |
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| Création | 1805 |
|---|---|
| Fondateurs | Jean-Joseph D'Ieteren |
| Forme juridique | Société anonyme(d) |
| Action | Bourse de Bruxelles (DIE)[1] |
| Siège social | Bruxelles.svg) Belgique |
| Direction | Nicolas D'Ieteren, président du CA ; Francis Deprez, CEO |
| Actionnaires | voir tableau détaillé |
| Activité | Société d'investissement |
| Filiales | D'Ieteren Automotive, Belron, Moleskine, TVH |
| Effectif | 49 687 |
| BCE | 0403448140[2] |
| Site web | www.dieterengroup.com |
| Capitalisation | 8,5G€()[3] |
| Chiffre d'affaires | 8,2G€()[3] |
| Résultat net | 372,1M€()[3] |
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D’Ieteren Group, fondée en 1805, est une société d'investissement contrôlée par une même famille sur plusieurs générations. Elle poursuit une stratégie à long terme en soutenant le développement de filiales dans le but d'en faire des leaders de leur secteur dans leurs aires géographiques.
Le groupe possède en 2022 les entreprises suivantes :
Au 28 février 2020[4]:
| D'Ieteren (famille) | 32,0% |
| D'Ieteren Catheline Perier | 25,5% |
| J.O. Hambro Capital Management | 2,81% |
| D'Ieteren (auto-contrôle) | 2,64% |
| Norges Bank Investment Management | 2,24% |
| MFS International (UK) | 1,63% |
| Dimensional Fund Advisors | 1,60% |
| DWS Investments (UK) | 1,22% |
| The Vanguard Group | 1,19% |
| JPMorgan Asset Management (UK) | 0,94% |
Fondée àBruxelles au début duXIXe siècle sous lePremier Empire, par un artisan carrossier, Jean-Joseph D'Ieteren, dont le père, Jean-Gaspard Dieteren (1753-1795), qui avait épousé une fille de bourgeois, était déjà maître charron en cette ville et avait été reçu lui-même à labourgeoisie deBruxelles[5] le 10 septembre 1794, la compagnie s'est ensuite développée en même temps que l'automobile et l'automobilisme, passant de réalisations artisanales à des productions plus industrielles.
Au début duXXe siècle, l'entreprise, qui fabriquait à l’origine des carrosseries, voit son activité se transformer lorsqu'elle se tourne vers l’importation (1931) et l’assemblage (1935) de voitures et de camionsStudebaker.
Après laSeconde Guerre mondiale, D’Ieteren obtient les droits d’importation et de montage de la marque Volkswagen (1948) et de Porsche (1950). En 1956, D’Ieteren se lance dans la location de véhicules. Cette activité débouchera sur un partenariat avecAvis en 1958. D’Ieteren deviendra même en 1989 l’actionnaire principal d’Avis, avant de revendre sa participation dans Avis Europe auAvis Budget Group en 2011[6].
D’Ieteren obtient par la suite le droit d’importer d’autres marques affiliées au GroupeVolkswagen :Audi (1974),Seat (1984),Skoda (1992),Bentley Motors (2000) etLamborghini (2001).
L’activité d’importation de deux-roues motorisés commence avec une partie de la production deYamaha en 1975.
En 1999, D’Ieteren devient actionnaire majoritaire du groupe de réparation et du remplacement de vitrage automobileBelron, auquel appartiennentCarglass etAutoglass. Sa participation s'élève en 2016 à 94,85 %[7], puis à 54,85% en 2018[8].
Il existe un musée consacré à l’évolution de la compagnie et à l’automobilisme : la D’Ieteren Gallery, située au numéro 50 de la rue du Mail, à Ixelles (en Région de Bruxelles Capitale)[9].
En 2016, D'Ieteren acquiert la société italienne Moleskine.
En 2018, D’Ieteren vend une participation minoritaire de 40% dans Belron à la société d’investissement internationale CD&R, renforçant ainsi sa capacité d’investissement.
En 2021, D’Ieteren scinde ses activités de distribution et de vente au détail dans le secteur automobile pour en faire une nouvelle filiale détenue à 100%. Les deux entreprises, qui faisaient jusque-là partie de D’Ieteren SA/NV, deviennent deux entités distinctes: D’Ieteren Group et D’Ieteren Automotive. Chacune d’entre elles se voit dotée d’une nouvelle identité graphique et d’un nouveau logo.
En 2021, D'Ieteren Group annonce l'acquisition d'une participation de 40 % dans TVH Parts. Établi à Waregem, en Belgique, TVH Parts est un distributeur international de pièces détachées pour les équipements de manutention, de construction, industriels et agricoles, et opère dans 26 pays.
| Entreprises duBEL20() | |
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