Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Aller au contenu
Wikipédial'encyclopédie libre
Rechercher

Cyclassics Hamburg

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Cyclassics Hamburg
Généralités
Sportcyclisme sur route
Création1996
Organisateur(s)IRONMAN Germany GmbH
Éditions27(en 2024)
CatégorieUCI World Tour
Type / Formatclassique
Périodicitéannuelle (août)
Lieu(x)Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Hambourg
Participants160(en 2012)
Statut des participantsProfessionnel
Site web officielcyclassics-hamburg.de

Palmarès
Tenant du titreOlav Kooij
Plus titré(s)Elia Viviani
(3 victoires)
Pour la compétition en cours voir :
Cyclassics Hamburg 2024

modifier

LaCyclassics Hamburg ouBemer Cyclassics depuis 2021, pour des raisons de parrainage avec l'entreprise médico-technique, (anciennement dénomméeHEW Cyclassics puisVattenfall Cyclassics etEuroEyes Cyclassics[1], jusqu'en 2019), est une coursecyclisted'un jourallemande créée en1996, dont le parcours se déroule autour de la ville deHambourg.

Bien que son parcours varie d'une année sur l'autre, sa distance totale est toujours longue de 250 km. La difficulté la plus importante de la course est la côte duWaseberg (en) située dansBlankenese. Elle est franchie à trois reprises dans le final de la course[2].

La Classique de Hambourg est la seule épreuve du calendrierUCI World Tour organisée en Allemagne[n 1]. La course est organisée par IRONMAN Unlimited Events Germany GmbH, qui organise également leVelothon Berlin.

Une partie importante de la Cyclassics est leJedermannrennen (de) (la« course pour tout le monde »), une cyclosportive pour les amateurs qui a lieu le même jour et sur les mêmes routes que la course professionnelle. Les participants peuvent participer à des parcours de 55 km, 100 km ou 155 km[3]. Le nombre de participants est limité à 22 000 amateurs et les billets doivent être réservés des mois à l'avance[4].

Histoire

[modifier |modifier le code]

HEW Cyclassics

[modifier |modifier le code]
Arrivée de la HEW Cyclassics en2005, remportée par l'ItalienFilippo Pozzato.

La course est créée en 1996 en catégorie de niveau 1,5, le classement le plus bas des courses professionnelles. La première édition est la plus courte de son histoire, totalisant seulement 160 km. Elle est remportée par l'ItalienRossano Brasi[5].HEW (de), une société d'électricité allemande basée àHambourg, est le sponsor principal de la course. En 1997,Jan Ullrich s'adjuge la deuxième édition au milieu d'une foule de fans, deux semaines après avoir remporté leTour de France, ce qui accroît très rapidement le prestige de l'épreuve[6].

Avec la popularité en pleine croissance du cyclisme en Allemagne dans les années 1990, la course devient une manche de laCoupe du monde en1998. La compétition est constituée des dix plus importantes courses cyclistes d'un jour de la saison. Elle remplace numériquement laWincanton Classic - la seuleclassique organisée en Grande-Bretagne - en tant que septième manche de la Coupe du monde[7]. Le NéerlandaisLeon van Bon devanceMichele Bartoli pour remporter la troisième édition. la distance est augmentée à 253 km.

Erik Zabel est le deuxième vainqueur allemand de la HEW Cyclassics en 2001[8],[9]. En 2002, le spécialiste des classiques belgesJohan Museeuw gagne sa onzième et dernière manche de Coupe du monde, remportant le sprint d'un groupe de dix[10].

Vattenfall Cyclassics

[modifier |modifier le code]

En 2002, HEW, le sponsor de la course est racheté par la conglomérat d'électricité suédois Vattenfall et est rebaptiséeVattenfall Europe Hamburg. Vattenfall, qui signifie chute (d'eau) en suédois, devient le nouveau sponsor de la course en2006. En2005, la course fait partie de la première édition de l'UCI ProTour, successeur de la Coupe du monde. Après la disparition duTour d'Allemagne en 2009, elle reste la seule course allemande au plus haut niveau international du cyclisme[11]. Elle est cependant moins populaire que leGrand Prix de Francfort, qui bénéficie d'une plus longue histoire. Depuis2011, l'épreuve est l'une des 24 courses de l'UCI World Tour. En2012, l'UCI a prolongé la licence World Tour de la course jusqu'en 2016[12].

De2006 à2009, la course fait également partie de laCoupe d’Allemagne (TUI-Cup), qui établit un classement sur la base des principales courses d’Allemagne.

André Greipel (en rouge) lors de l'édition2015.

En raison de son parcours essentiellement plat, la Vattenfall Cyclassics est considérée comme une classique poursprinteur et se termine par un sprint massif depuis2004. Certains des meilleurs sprinteurs de leur génération, y comprisRobbie McEwen,Óscar Freire,Alexander Kristoff etAndré Greipel, figurent au palmarès de la course. Le sprinteur américainTyler Farrar, vainqueur en2009 et2010, est le premier double vainqueur de l'épreuve[13]. Le FrançaisArnaud Démare, vainqueur en2012 à 21 ans, est le plus jeune lauréat.

Lacourse 2013 est accueillie par des manifestations sans rapport avec la course. Les résidents de Hambourg se plaignent de la politique environnementale de Vattenfall et ses tentatives d'acquisition de la propriété du réseau électrique local[14]. En 2015, il est annoncé que Vattenfall ne prolongerait pas son partenariat avec l'épreuve, obligeant les organisateurs à rechercher un nouveau sponsor pour fournir environ 800 000 euros, soit un tiers du budget de la course[15].

EuroEyes Cyclassics

[modifier |modifier le code]

De 2016 à 2019, EuroEyes, spécialiste de la chirurgie laser des yeux est le nouveau sponsor principal[16].Nacer Bouhanni remporte cette édition au sprint, mais est déclassé à la27e place pour « sprint irrégulier », la victoire revenant à l'AustralienCaleb Ewan. Entre 2017 et 2019, le sprinteurElia Viviani s'impose trois années de suite. En raison de lapandémie de Covid-19, les éditions 2020 et 2021 sont annulées[17].

Bemer Cyclassics

[modifier |modifier le code]

En 2022, la course est renommée Bemer Cyclassics, du nom de son nouveau sponsor.

Parcours

[modifier |modifier le code]
Parcours de l'édition2011.

La course commence habituellement sur la Steinstraße à Altstadt (un des quartiers deHambourg) et se termine sur laMönckebergstrasse, une rue commerçante très fréquentée de Hambourg, dans le quartier commerçant de la ville. La distance varie entre 225 à 255 km sur un terrain principalement plat dans l'arrière-pays de Hambourg. Le parcours de la course subit des changements chaque année, mais l'emplacement d'arrivée reste le même.

Tom Boonen etFabian Wegmann sur la côte du Waseberg en2007.

La difficulté la plus importante du cours est la côte duWaseberg dansBlankenese, un quartier pavillonnaire d'Altona, à l'ouest du centre-ville de Hambourg. Le final de la course se compose de trois petits tours à l'ouest de Hambourg, contenant le Waseberg. Il est d'abord grimpé à 69 kilomètres de l'arrivée, tandis que les deuxième et troisième ascensions sont placées respectivement à 28 kilomètres et 15,5 kilomètres de la ligne d'arrivée[2].

Le Waseberg est un colline escarpée, sur le flanc de laquelle est aménagée une route asphaltée, qui débute sur la rive nord du fleuveElbe dans le centre de la banlieue de Blankenese. Sa longueur est de 700 mètres avec une pente maximale de 16 %. L'approche de la montée est rendue plus compliquée car elle est immédiatement précédée par un virage serré, provoquant un brusque changement de vitesse et de cadence. Alors que les équipes cherchent à positionner leurs leaders à l'avant du peloton, les coureurs accélèrent pour bien se positionner sur les routes étroites menant au pied de la montée[18]. L'itinéraire comprend aussi lepont de Köhlbrand, le plus haut pont de Hambourg.

De 2005 à 2014, la première moitié du parcours consistait en une boucle au sud dans la direction de lalande de Lunebourg enBasse-Saxe, avant de retourner au centre de Hambourg et de se diriger vers une boucle à l'ouest[19].

En 2015, les organisateurs modifient le parcours pour célébrer le vingtième édition de la course[20]. La course débute àKiel, à 90 kilomètres au nord de Hambourg, sur la rive occidentale de lamer Baltique, avant de se diriger au sud-ouest de Hambourg, en traversantSchleswig-Holstein. La distance totale est réduite à 222 kilomètres, mais l'approche finale à Hambourg, avec les trois ascensions du Waseberg et l'arrivée sur laMönckebergstrasse reste la même[2]. La route de Kiel à Hambourg est également choisie pour promouvoir la candidature conjointe des deux villes pour accueillir lesJeux olympiques d'été de 2024[21].

Le directeur de course, Roland Hofer, résume à propos du parcours :« Bien que le profil de la course peut sembler plus approprié pour les sprinteurs, elle peut être finalement remportée par tous les types de coureurs, et elle est exactement le genre de course qu'il faut pour bien équilibrer le World Tour [...] Le World tour est venu en Allemagne, au milieu d'une “renaissance” du cyclisme allemand, avec les derniers succès qui rajeunissent l'intérêt du pays dans le sport après un recul au cours du passé, causé par des affaires de dopage. »[22].

Palmarès

[modifier |modifier le code]
Palmarès de la course
AnnéeVainqueurDeuxièmeTroisième
HEW Cyclassics
1996Rossano BrasiBert DietzSteffen Rein
1997Jan UllrichWilfried PeetersJens Heppner
1998Léon van BonMichele BartoliLudo Dierckxsens
1999Mirko CelestinoRaphael SchwedaRomāns Vainšteins
2000Gabriele MissagliaDrapeau de l'ItalieFrancesco CasagrandeDrapeau de l'ItalieFabio Baldato
2001Erik ZabelRomāns VainšteinsErik Dekker
2002Johan MuseeuwIgor AstarloaDavide Rebellin
2003Paolo BettiniDavide RebellinJan Ullrich
2004Stuart O'GradyPaolo BettiniIgor Astarloa
2005Filippo PozzatoLuca PaoliniAllan Davis
Vattenfall Cyclassics
2006Óscar FreireErik ZabelFilippo Pozzato
2007Alessandro BallanÓscar FreireGerald Ciolek
2008Robbie McEwenMark RenshawAllan Davis
2009Tyler FarrarMatti BreschelGerald Ciolek
2010Tyler FarrarEdvald Boasson HagenAndré Greipel
2011Edvald Boasson HagenGerald CiolekBorut Božič
2012Arnaud DémareAndré GreipelGiacomo Nizzolo
2013John DegenkolbAndré GreipelAlexander Kristoff
2014Alexander KristoffGiacomo NizzoloSimon Gerrans
2015André GreipelAlexander KristoffGiacomo Nizzolo
EuroEyes Cyclassics
2016Caleb EwanJohn DegenkolbGiacomo Nizzolo
2017Elia VivianiArnaud DémareDylan Groenewegen
2018Elia VivianiArnaud DémareAlexander Kristoff
2019Elia VivianiCaleb EwanGiacomo Nizzolo
2020-2021Non disputé à cause de lapandémie de Covid-19
Bemer Cyclassics
2022Marco HallerWout van AertQuinten Hermans
2023Mads PedersenDanny van PoppelElia Viviani
2024Olav KooijJonathan MilanBiniam Girmay
Le peloton sur la Großer Burstah à Altstadt durant la course.
Le peloton passant dans Hambourg en2015.
Mark Cavendish en tête du peloton.
Le peloton pendant les premiers tronçons de la course.

Victoire par pays

[modifier |modifier le code]
#PaysVictoires
1Drapeau de l'ItalieItalie9
2Drapeau de l'AllemagneAllemagne4
3Drapeau de l'AustralieAustralie3
4Drapeau des États-UnisÉtats-Unis2
Drapeau de la NorvègeNorvège2
Drapeau des Pays-BasPays-Bas1
7Drapeau de l'AutricheAutriche1
Drapeau de la BelgiqueBelgique1
Drapeau de l'EspagneEspagne1
Drapeau de la FranceFrance1
Drapeau du DanemarkDanemark1

Vainqueurs à plusieurs reprises

[modifier |modifier le code]
VictoiresCoureurÉditions
3Drapeau de l'Italie Elia Viviani (ITA)2017,2018,2019
2Drapeau des États-Unis Tyler Farrar (USA)2009,2010

Notes et références

[modifier |modifier le code]

Notes

[modifier |modifier le code]
  1. LeTour d'Allemagne fait son retour sur le calendrier Europe Tour en 2018.

Références

[modifier |modifier le code]
  1. (de)Hamburg Cyclassics gerettet – EuroEyes ist neuer Titelsponsor
  2. ab etc(en) EmilAxelgaard, « Vattenfall Cyclassics preview », surcyclingquotes.com,(consulté le)
  3. (de) « Vattenfall Cyclassics », surJedermanntermine(consulté le)
  4. (de) « Mehr als 15 000 Jedermann-Fahrer in Hamburg », surT-Online(consulté le)
  5. (en) « Tour of Hamburg, Germany », surautobus.cyclingnews.com, CyclingNews(consulté le)
  6. (en) « HEW-Cyclassics Cup, Cat 1.5 », surcyclingnews.com, CyclingNews(consulté le)
  7. (en) « HEW-Cyclassics Cup, World Cup Round 7 », surautobus.cyclingnews.com, CyclingNews(consulté le)
  8. (en) JeffJones, « HEW-Cyclassics - CDM Hamburg, Germany, August 19, 2001 », surautobus.cyclingnews.com, CyclingNews(consulté le)
  9. (en) JeffJones, « Perfect finish for Zabel », surautobus.cyclingnews.com, CyclingNews(consulté le)
  10. (en) JeffJones, « News for August 5, 2002. HEW Cyclassics wrap up », surautobus.cyclingnews.com, CyclingNews(consulté le)
  11. (en) « No Deutschland Tour in 2011 McQuaid supports return of German stage race », surcyclingnews.com, CyclingNews(consulté le)
  12. (en) « Cyclassics auch die nächsten Jahre Elite-Rennen », surwww.rad-net.de, Rad-Net(consulté le)
  13. (en) « Vattenfall Cyclassics 2010: Tyler Farrar outsprints Edvald Boasson Hagen in Hamburg », surwww.telegraph.co.uk, Telegraph staff and agencies(consulté le)
  14. (de) « Tschüss Vattenfall - Kletterprotest im Zielbereich der Cyclassics », Tschüss Vattenfall(consulté le)
  15. (de) AchimLeoni, « Kein Hauptsponsor mehr: Was wird aus den Cyclassics? », Hamburger Abendblatt,(consulté le)
  16. (de) « Scharf sehen ohne Brille und Kontaktlinsen - EuroEyes Cyclassics », surcyclassics.euroeyes.de(consulté le).
  17. Cyclisme – World Tour : La Classique de Hambourg annulée - Sport 365
  18. (en) EmilAxelgaard, « Vattenfall Cyclassics preview 24.08.2014 », surcyclingquotes.com, CyclingQuotes(consulté le)
  19. (en) « Vattenfall Cyclassics preview August 23, 2014 », survelovoices.com, VeloVoices staff(consulté le)
  20. (en) SadhbhO'Shea, « Cavendish, Kittel and Greipel match-up in German WorldTour race. 20th edition suits Germany's best riders », surcyclingnews.com, CyclingNews(consulté le)
  21. (de) « André Greipel, Marcel Kittel und Tony Martin: Deutsche Topstars starten in Hamburg », Eurosport,(consulté le)
  22. (en) « Vattenfall Cyclassics », UCI(consulté le)

Liens externes

[modifier |modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

v ·m
v ·m
Éditions
Courses actuelles
du calendrier
Courses rétrogradées
Courses disparues
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Cyclassics_Hamburg&oldid=221300080 ».
Catégorie :
Catégories cachées :

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp