| Classe Jingei | |
 LeJingei (premier plan) et leChōgei en 1924. | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Ravitailleur de sous-marins |
| Longueur | 125,40 m |
| Maître-bau | 16,22 m |
| Tirant d'eau | 6,28 m |
| Déplacement | 5 160 tonnes |
| Propulsion | 2 hélices 2 turbines à engrenagesParsons Jingei 6 chaudières à charbon ou à huileKampon Chōgei 5 chaudières à charbon ou à huile Kampon |
| Puissance | 7 500 ch |
| Vitesse | 18,5 nœuds (34 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Jingei (1923) 4 canons navals 140 mm L / 50 2 canons 76,2 mm L / 40 2 mitrailleuses 7,7 mm |
| Rayon d'action | 19 300 km (10 400 mi) à14 nœuds (26 km/h) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | Jingei 364 hommes Chōgei 399 hommes |
| Histoire | |
| Constructeurs | Mitsubishi Heavy Industries |
| A servi dans |  Marine impériale japonaise |
| Période de construction | 1922 -1924 |
| Période de service | 1923 -1945 |
| Navires construits | 2 |
| Navires prévus | 2 |
| Navires perdus | 1 |
| Navires démolis | 1 |
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LaclasseJingei (迅鯨型潜水母艦,Jingei-gata Sensuibokan) est une classe deravitailleur de sous-marins de laMarine impériale japonaise construite entre 1922-24 (planFlotte huit-huit) et ayant servi durant laSeconde Guerre mondiale.
La Marine prévoyait de construire plus de 100sous-marins dans le cadre du plan de Flotte huit-huit ainsi que des navires de soutien nécessaires aux futurs sous-marins. La classeJingei a été planifiée pour cette raison. Les navires devaient servir denavire amiral dans une division de 9 sous-marins de typeKaichū (en).
La Marine prévoyait de construire des navires de 14 500 tonnes, mais le Traité maritime de Washington stipulait des navires jaugeant au maximum 8 500 tonnes. Ce traité devait avoir un impact important sur l'industrie japonaise, notamment sur construction navale. La Marine japonaise avait l'intention de développer une grande flotte navale, mais selon les stipulations du traité, la taille de la flotte destinée devait être considérablement réduite. En conséquence, de nombreuses entreprises de construction navale eurent des difficultés financières.
Les navires ont été construits par la sociétéMitsubishi Heavy Industries, l'empêchant de souffrir de difficultés financières qui frappèrent de nombreuses entreprises à cette époque. La Marine recycla huit chaudières à charbon / huile declasse Tosa pour le développement de la classeJingei. Les ingénieurs de Mitsubishi travaillèrent sur la conception pour faire en sorte que le déplacement ne dépasse pas 8 000 tonnes. En contrepartie, la vitesse maximale a été augmentée de 2,5 nœuds.
Lors de la conception de laclasse Katori, les ingénieurs ont mis en place de nombreuses innovations de conception qui furent développées pendant la création de la classeJingei. En conséquence, les caractéristiques descroiseurs de la classe Katori ressemblaient aux ravitailleurs de sous-marinsJingei.
LeJingei et sonsister-ship, leChōgei, reprirent les fonctions des ravitailleursKarasaki (en) etKomahashi. Néanmoins, ils ne pouvaient pas soutenir les sous-marins declasse Kaidai, cette mission était confiée aux croiseurs declasse Kuma etNagara.
En 1934, les deux navires sont convertis ennavires de formation. À la suite de l'incident duTomozuru (en) qui s'est produit le, tous les navires de la Marine japonaise ont fait l'objet d'une inspection et d'une rénovation des défauts de conception pouvant faire chavirer le navire. Les travaux de rénovation duJingei se sont déroulées en novembre 1934 à l'Arsenal naval de Sasebo. La révision duChōgei a débuté en octobre 1935 à l'Arsenal naval de Kure. Les deux navires ont été équipés de nouveauxréservoirs de ballast et de pompes de cale.
Le, les deux navires sont renvoyés au Commandement de la Division des Sous-marins où ils remplacent leTakasaki et leTsurugizaki, tous deux convertis enporte-avions. LeJingei a été affecté dans la4th Fleet et leChōgei dans la6th Fleet.
| Navire | Photo | Constructeur | Quille posée | Lancé | Mise en service | Fait |
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| Jingei (en) (迅鯨) |  | Mitsubishi Heavy Industries | Coulé par des avions àOkinawa le. Renfloué et démoli en 1952. | |||
| Chōgei (en) (長鯨) |  | Mitsubishi Heavy Industries | Retiré du service le. Vendu pour la ferraille le. |
Classes de navires japonais de laSeconde Guerre mondiale | |||||||||||||||||||||
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| Transcriptions japonaises :classe/type(型,"Gata"?),(re)modèle(改,"Kai"?),A(甲,"Kō"?),B(乙,"Otsu"?),C(丙,"Hei"?),D(丁,"Tei"?) | |||||||||||||||||||||
