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Consultez la liste destâches à accomplir enpage de discussion.| Classe Bellerophon | ||||||||
Schéma de la classe Bellerophon | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | cuirassé | |||||||
| Longueur | 160,30 m | |||||||
| Maître-bau | 25,10 m | |||||||
| Tirant d'eau | 8,30 m | |||||||
| Déplacement | 18 800 tonnes | |||||||
| Port en lourd | 22 102 tonnes (pleine charge) | |||||||
| Propulsion | 4turbines à vapeur (Parsons) (18 chaudièresYarrow ouBabcock & Wilcox) | |||||||
| Puissance | 23 000 cv (4 hélices) | |||||||
| Vitesse | 21.25 à 21.55nœuds maxi | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture= 130 à 250 mm barbettes = 130 à 230 mm tourelle = 280 mm pont = 15 à 100 mm kiosque = 200 à 280 mm | |||||||
| Armement | 5 × 2canons de 305 mm 16canons de 102 mm 4canons de 47 mm 3tubes lance-torpilles de 457 mm | |||||||
| Aéronefs | non | |||||||
| Rayon d'action | 5 720 miles à 10nœuds (2 648 tonnes de charbon et 842 tonnes de mazout) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 733 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | ||||||||
| A servi dans | Royal Navy | |||||||
| Commanditaire | ||||||||
| Période de construction | 1906-1909 | |||||||
| Période de service | 1909-1921 | |||||||
| Navires construits | 3 | |||||||
| Navires prévus | 3 | |||||||
| Navires démolis | 3 | |||||||
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| modifier | ||||||||
Laclasse Bellerophon était une classe de troiscuirassésDreadnought qui a été construite auRoyaume-Uni avant laPremière Guerre mondiale, et a servi dans laRoyal Navy durant la guerre. Elle tire son nom du personnage de lamythologie grecqueBellérophon, le fils deGlaucos (ou dePoséidon, suivant les versions), roi deCorinthe et d'Eurynomé (ou Eurymédé), une mortelle. Ce nom avait été porté dans la Royal Navy par lenavire de ligne sur lequel Napoleon embarqua en 1815 pour l'Angleterre.
Les navires de la classe Bellerophon étaient des copies conformes duHMS Dreadnought lancé en 1906, à l'exception d'un deuxième mâttripode. Le navire de tête, le HMSBellérophon, a été commandé le jour même de la fin de la réalisation du HMSDreadnought, et a également été construit auchantier naval de Portsmouth.
Le HMS Dreadnought ne possédait que des cloisons blindées pour protéger lesdépôts de munitions. Les navires de la classe Bellerophon ont reçu le blindage complet de la coque, sans perdre de vitesse avec la même motorisation.
Comme lescanons de 12 livres (305 mm) du HMSDreadnought ont été reconnus comme insuffisants contre lestorpilleurs, l'armement secondaire a été renforcé par 16canons de4 pouces (102 mm) mais augmentait le poids. Ces quelques changements dans la conception initiale amenèrent à réduire le blindage de la ceinture de 11 à 10 pouces (250 mm) ainsi que le tonnage de combustible embarqué, ce qui limitait aussi le rayon d'action maximum.
| Nom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Bellerophon | HMNB Portsmouth Portsmouth | vendu le pour démolition | |||
| HMS Superb | Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne | vendu en1922 pour démolition | |||
| HMS Temeraire | Devonport Dockyard Plymouth | vendu le pour démolition |
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