Pour l’article homonyme, voirChristophorus Records.

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En pratique :Quelles sources sont attendues ?Comment ajouter mes sources ?| Christophorus | |
| Pays | |
|---|---|
| Langue | Allemand,Anglais,Français,Italien,Espagnol,Russe,Chinois,Japonais,Coréen |
| Périodicité | bimestriel |
| Genre | Presse automobile |
| Prix au numéro | EUR 38.00 ou USD 51.00 par an (6 numéros) |
| Fondateur | Richard von Frankenberg et Erich Strenger |
| Date de fondation | Juillet 1952 |
| Ville d’édition | Stuttgart |
| Propriétaire | Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG |
| Directeur de publication | Karen Schulze |
| Directeur de la rédaction | Eckhard Eybl |
| Site web | http://www.porsche.com/christophorus/ |
| modifier | |
Christophorus est le magazine officiel du constructeur automobile allemandPorsche AG. Publié depuis 1952, c'est actuellement un bimestriel publié en 9 langues[1] :
Cette publication n'est pas disponible en kiosque, mais uniquement par abonnement annuel auprès de l'éditeur. Tous les membres d'un Club Porsche officiel reçoivent aussi Christophorus[2].
Le magazine est mis sur pied en 1951 par le journaliste/piloteRichard von Frankenberg et le photographe/designer Erich Strenger (qui dessina aussi la plupart des posters historiques Porsche)[3]. Le numéro 1 est publié officiellement en juillet 1952, uniquement en allemand et tiré à 4,500 exemplaires[4].
La publication est traduite en anglais dès le numéro 18, et ne cesse de croitre depuis.
Véritable vitrine de la marque,Christophorus n'a pas vocation à présenter un avis objectif sur les automobiles Porsche. Contrairement à un magazine automobile classique, aucun retour n'est effectué sur la fiabilité, les coûts d'entretien et d'utilisation, etc. Les articles sont axés autour de ces thèmes :
Depuis sa création, le magazine apporte une attention toute particulière à l'esthétique et l'aspect graphique des reportages.
Un aperçu des articles des 10 dernières années est disponible gratuitement en PDF sur le site Internet de la publication[5].
Il se réfère àChristophe de Lycie, Saint Patron des voyageurs. Voici une réponse provenant du service presse de la marque en 2007[6] :