Pour les articles homonymes, voirRoute 273.
| Bundesstraße 273 | |
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 La B 273 près d'Oranienbourg | |
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| Caractéristiques | |
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| Longueur | 77 km |
| Direction | Nord-est-Sud-ouest |
| Extrémité Nord-est | Wandlitz |
| Intersections | |
| Extrémité Sud-ouest | Potsdam[1] |
| Ceinture périphérique | Berlin |
| Territoires traversés | |
| Région |  Brandebourg |
| Villes principales | Oranienbourg |
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LaBundesstraße 273 est uneBundesstraße du Land deBrandebourg.
La Bundesstrasse 273 commence àPotsdam au confluent de la Hegelallee/Schopenhauerstraße et passe au nord-ouest sur la Schopenhauerstraße et la Bornstedter Straße, dans les districts de Bornstedt et Bornim sur Potsdamer Straße et Rückertstraße, afin de suivre Marquardter Chaussee jusqu'aux limites de la ville. La route traverse lecanal Sacrow-Paretz et laligne de la grande ceinture de Berlin.
La B 273 est interrompue à la jonction d'autoroute Potsdam-Nord. Elle est remplacée par l'A 10 jusqu'à la jonction d'autoroute deBerlin-Spandau et de là par laB 5 jusqu'àNauen.
De Nauen, la B 273 mène à la jonction de Kremmen de l'A 24. Le tronçon de 19 km de long entre l'A 24 et la B 96 est classé en Landesstraße 170 le. Après la jonction avec la B 96, la B 273 atteintOranienbourg. Après les quartiers deSchmachtenhagen etWensickendorf, elle traverseWandlitz et se termine à la jonction de l'A 11.
Le numéro 273 de la Reichsstrasse, qui avait initialement désigné une courte distance entreLudwigshafen etLimburgerhof pendant quelques années, est attribué dans le Brandebourg à la fin des années 1930 pour établir maintenant une connexion entre laReichstrasse 2 au nord de Potsdam et la fin préliminaire de l'expansion de laBerliner Ring à la jonction actuelle Potsdam-Nord. La Fernverkehrsstraße 273 est prolongée par la RDA qu'au début des années 1960 pour contourner Berlin-Ouest.
La construction de la chaussée Potsdam-Wustermark, qui devait relier Potsdam à laBerlin-Hamburger Chaussee, commence en 1840 et s'achève en 1844.
Jusqu'en 1925, le Muthesiusbau, le bâtiment de l'émetteur de Nauen, se trouvait presque directement sur l'actuel B 273. En raison de l'extension du système d'émetteur, la route contourne la vaste zone de l'émetteur dans un grand arc à l'est. Ce contournement conduit à un arc caractéristique dans son parcours.
