Movatterモバイル変換

[0]ホーム

Aller au contenu

Bugatti Type 252

Modifier les liens

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Bugatti Type 252

Bugatti Type 252 au Musée de l'automobile de Mulhouse.

Marque

Bugatti

Années de production

1957-1962

Production

1 exemplaire(s)

Classe

Voiture de sport

Usine(s) d’assemblage

Molsheim

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

4 cylindres

Position du moteur

Longitudinale avant

1 490 cm³

120 ch

Propulsion

Manuelle

Masse et performances

Masse à vide

1 179 kg

Vitesse maximale

200 km/h

Chronologie des modèles

Bugatti Type 251

Bugatti type 253Bugatti EB110 en 1991

modifier

LaBugatti Type 252 est un des tout derniers modèles d'étude prototype de voiture de la marque historiqueBugatti, conçue entre1957 et1962.

Historique

[modifier |modifier le code]

LaBugatti Type 252 est le fruit d'une étude de voiture de sport de moyenne cylindrée (1,5 litre) menée à partir de 1954 parRoland Bugatti (fils cadet d'Ettore qui n'a plus les moyens financiers de son père et de son frère aîné Jean, tous deux disparus). Ce projet ne se concrétisera jamais et sera abandonné. Ce prototype unique est exposé à laCité de l'automobile deMulhouse^[1].

En 1956 une tentative de retour à la compétition échoue faute de moyens financiers avec laBugatti Type 251 au moteur central-transversal implanté comme sur lesFormule 1 actuelles en avant de l'essieu arrière. Le championMaurice Trintignant en était le pilote essayeur.

En 1963 la marque et l'usine Bugatti sont revendues au constructeur françaisHispano Suiza.

Références

[modifier |modifier le code]

↑Rob de la Rive Box 1999.

Bibliographie

[modifier |modifier le code]

(en) Jonathan Wood,Bugatti. The Man and the Marque, Ramsbury, The Crowood Press,1992(ISBN 978-1-85223-364-8),p. 368-369.
(en) Rob de la Rive Box,Encyclopaedia of classic cars : saloon cars 1945-1975, Rebo Productions,1999, 296 p.(ISBN 9781840531039,lire en ligne),p. 66-67.

Voir aussi

[modifier |modifier le code]

Liens externes

[modifier |modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Bugatti Type 252, surWikimedia Commons

Site officiel de Bugatti
(en)« Bugatti Type 252 (1957-1962) », surshow.histomobile.com(archivé surInternet Archive).
« Bugatti type 252 (1957) », surwww.guide-automobiles-anciennes.com.

v ·m

Chronologie des modèles deBugatti de 1910 à 1962

Type	Années 1910										Années 1920										Années 1930										Années 1940										Années 1950										1960
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Marque	Automobiles Ettore Bugatti									Automobiles Ettore Bugatti
Propriétaire	Ettore,Jean puisRoland Bugatti
Voiture de tourisme													Type 30				38		Type 43				49			Type 57
																	Type 40-44
																				Type 46-50
Limousine																		Type 41 Royale
Roadster											Brescia												Type 55
Coupé																																										Type 101
Sportive	13		18																																													Type 252
Voiture de course														32	Type 35							Type 51																								251
																							54
																								Type 59

v ·m

Chronologie des modèles deBugatti de 1985 à nos jours.

Type	Années 1980					Années 1990										Années 2000										Années 2010										Années 2020
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Marque			Bugatti Automobili SpA											Bugatti Automobiles SAS
Propriétaire			Romano Artioli											Volkswagen AG																							Rimac Automobili
Supercar							EB110														Veyron 16.4											Chiron
																																							W16 Mistral

Concept-car

ID 90 (1990)
EB112 (1993)
EB118 (1998)
EB218 (1999)
EB18/3 Chiron (1999)
16C Galibier (2009)
Bugatti Vision Gran Turismo (2015)
Bugatti Bolide (2020)

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Bugatti_Type_252&oldid=221748297 ».

Catégories :

Catégories cachées :

[8]ページ先頭