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Brian Naylor, né le àSalford et mort le àMarbella, est un homme d'affaires etpilote automobile amateuranglais.
Brian Naylor débute dans le sport automobile en disputant des épreuves nationales au volant d'uneCooper à moteurNorton[1].
En 1955, il court surLotus et surPorsche. L'année suivante, mécontent de laMaserati 150S qu'il a acquise, trop lourde pour les sinueux circuits britanniques, il en récupère le moteur pour le monter sur un châssis deLotus Eleven, ce qui lui permet d'obtenir neuf victoires dans des épreuves sportives régionales et de remporter 27 victoires en circuit au cours de la saison 1956[2].
En 1957 et 1958, il acquiert uneCooper pour disputer les épreuves de Formule 2, s'alignant également auGrand Prix d'Allemagne au côté des Formule 1.
En 1959, il passe à la catégorie reine, finançant la construction de laJBW, d'une conception très proche de la Cooper, équipée d'un moteur quatre cylindres Maserati, avec laquelle il dispute quatre Grands Prix de championnat du monde en 1959 et 1960.
La saison suivante, il fait construire un nouveau châssis JBW, sur lequel il monte un moteur de Maserati 150S pour s'aligner dans les épreuves de la nouvelle Formule 1 1 500 cm3. La voiture n'est pas compétitive et Naylor met un terme à sa carrière sportive après avoir disputé leGrand Prix d'Italie[3].
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Grands Prix disputés | Points inscrits | Classement |
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| 1959 | JBW Typ1 59 | Maserati 4 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | n.c. | |
| 1960 | JBW Typ1 59 | Maserati 4 en ligne | Dunlop | 3 | 0 | n.c. | |
| 1961 | JBW Typ1 59 JBW Typ2 61 | Maserati 4 en ligne Coventry Climax 4 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | n.c. |
| Les pilotes n'ayant pas participé à au moins une épreuve ne sont pas mentionnés ; les années indiquent une participation à au moins une épreuve de la saison. | |
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| Liste des pilotes de Formule 1 |