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Bréguet - Sabin (métro de Paris)

48° 51′ 22″ nord, 2° 22′ 12″ est
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Pour les articles homonymes, voirBréguet etSabin.

Bréguet - Sabin
L'édicule Guimard agrémentant l'entrée de la station, sur le boulevard Richard-Lenoir.
L'édicule Guimard agrémentant l'entrée de la station, sur leboulevard Richard-Lenoir.
Localisation
PaysFrance
VilleParis
Arrondissement11e
Coordonnées
géographiques		48° 51′ 22″ nord, 2° 22′ 12″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol		Souterraine
Voies2
Quais2
Nombre d'accès2
AccessibilitéNon
Zone1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel1 490 160(2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
PropriétaireRATP
ExploitantRATP
Code(s) de la station1214
Ligne(s)(M) (5)
Correspondances
Bus RATP(BUS) RATP 69
(5)
PrécédentRichard-LenoirBastilleSuivant
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Bréguet - Sabin est une station de laligne 5 du métro de Paris, située dans le11e arrondissement de Paris.

Situation

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La station est implantée à l'ouest duquartier de la Roquette, à proximité de ses limites administratives avec lequartier des Archives (3e arrondissement), lequartier de l'Arsenal (4e arrondissement) et lequartier Saint-Ambroise. Elle se trouve sous leboulevard Richard-Lenoir, le long ducanal Saint-Martin, à l'intersection avec larue Bréguet d'une part et larue Saint-Sabin d'autre part. Approximativement orientée selon un axe nord-sud, elle s'intercale entre les stationsRichard-Lenoir etBastille, tout en étant géographiquement très proche de la stationChemin Vert, située sur laligne 8.

Histoire

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La station est ouverte le, soit deux semaines après la mise en service du prolongement de la ligne 5 depuisPlace Mazas jusqu'àLancry (ces deux noms correspondant respectivement aux actuelles stationsQuai de la Rapée etJacques Bonsergent), intervenue le précédent. Jusqu'à son achèvement, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt.

Elle doit sa dénomination d'une part à sa proximité avec la rue Bréguet, laquelle rend hommage à la famille Breguet (sans accent), dont l’horloger d’origine suisseAbraham Louis Breguet (1747-1823), qui fut l’inventeur de montres à remontoir automatique pour l’astronomie.

La station reprend d'autre part la seconde moitié du nom de la rue Saint-Sabin, qui honore quant à elle la mémoire de Charles-Pierre d'Angelesme de Saint-Sabin,échevin de Paris de 1775 à 1777.

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais font l'objet d'une modernisation par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », ici de couleur jaune avec le remplacement des faïences biseautées d'origine par du carrelage blanc plat en l'occurrence.

Dans le cadre du programme « Un métro + beau » de laRATP, les couloirs et le hall d'accueil sont rénovés à leur tour du au, cette opération nécessitant la fermeture de la station au public pendant toute la durée des travaux. La salle de distribution des titres de transport perd alors son revêtement de sol en asphalte noir, au profit d'un carrelage gris anthracite.

Services aux voyageurs

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Accès

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La station dispose de deux accès constitués d'escaliers fixes, débouchant sur le côté ouest du terre-plein central du boulevard Richard-Lenoir :

Les deux trémies sont ornées d'unédicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre desmonuments historiques par l'arrêté du, protection renouvelée[1]. Celui de l'accès secondaire fait partie des rares entourages Guimard à ne pas disposer du portique en fonte caractéristique des entourages simples dessinés parHector Guimard.

Seule l'entréeno 1, située au nord de la station, est directement reliée à la salle de distribution des titres de transport, d'une superficie particulièrement modeste en raison de sa proximité immédiate avec le tunnel du canal Saint-Martin. Pour cette même raison, l'ensemble des espaces voyageurs sont agencés selon une disposition totalement identique à celle de la station voisineRichard-Lenoir, également située sur la ligne 5.

Quais

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Bréguet - Sabin est une station de configuration standard pour lemétro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre. De par sa construction à fleur de sol, le plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres, peintes en argenté, sont supportées par despiédroits verticaux et reliées entre elles par descornières, lesquelles portent des voûtains en briques peints en blanc. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses jaunes ainsi que des sièges « Motte » de même couleur. Ces aménagements sont mariés avec des carreaux en céramique blancs plats, posés verticalement et alignés en colonnes sur les piédroits et lestympans. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit enpolice de caractèresParisine sur des plaques émaillées.

La décoration est ainsi très proche celle de la station suivante de la ligne 5,Richard-Lenoir, également construite avec une couverture métallique et réaménagée dans le style « Andreu-Motte », seule la teinte des sièges et des bandeaux d'éclairage différenciant les deux stations.

  • Quais de la station
  • Vue d'ensemble des quais en direction de Place d'Italie.
    Vue d'ensemble des quais en direction dePlace d'Italie.
  • Entrée d'une rame MF 01 en direction de Place d'Italie.
    Entrée d'une rameMF 01 en direction dePlace d'Italie.
  • Plaque émaillée indiquant le nom de la station.
    Plaque émaillée indiquant le nom de la station.

Intermodalité

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La station est desservie par laligne 69 duréseau de bus RATP.

Fréquentation

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Nombre de voyageurs entrés à cette station[2] :

Année20132014201520162017201820192020[3]2021
Nombre de voyageurs par an2 038 5312 085 4482 065 2952 139 2592 273 2532 351 2371 791 3521 003 0591 490 160
Rang249e243e246e243e235e233e260e243e236e
Nombre de stations[4]302302302302302302302304304

À proximité

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Culture

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Une scène deFrantic, film deRoman Polanski avecHarrison Ford, y est tournée en 1988.

Notes et références

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  1. ↑« Métropolitain, station Richard-Lenoir », noticeno PA00086551, sur la plateforme ouverte du patrimoine,base Mérimée,ministère français de la Culture.
  2. ↑« Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, surdata.ratp.fr
  3. ↑Effet de la pandémie deCovid-19.
  4. ↑Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictiveFuniculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

Voir aussi

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Articles connexes

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Stations
Annexes
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