Pour les articles homonymes, voirM25.
Autoroute britannique M25 Longueur : 188 km  | ||
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| Liste des croisements | ||
|---|---|---|
 | 2 | A2Canterbury, (M2) |
| 3 | M20Maidstone,Tunnel sous la Manche |
| 4 | A21Bromley,A224Orpington |
| 5 | A21Hastings |
 | Clacket Lane Services | |
| 6 | A22Godstone |
| 7 | M23Gatwick,Crawley |
| 8 | A217Sutton |
| 9 | A243Dorking |
| Cobham Services | |
 | 10 | Londres Sud et Sud-Ouest |
| 11 | A317Chertsey,A320Woking |
| 12 | M3Southampton |
| 13 | A30Staines |
| 14 | Heathrow Terminal 4, 5 et Cargo |
| 15 | M4Reading,Heathrow Terminal 1, 2, 3 |
| 16 | M40Birmingham,Oxford |
| 17 | A412Maple Cross |
| 18 | A404Amersham |
| 19 | A41Watford |
| 20 | A41Aylesbury |
| 21 | M1Luton |
| 21A | M1(Sud)Harrow,A405Watford |
| 22 | A1081 London Colney |
| 23 | A1Hatfield |
| South Mimms Services | |
| 24 | A111Potters Bar |
| 25 | A10Hertford |
| 26 | A121Loughton |
| 27 | M11Cambridge |
| 28 | A12Colchester |
| 29 | A127Southend |
| 30 | A13Barking |
| Turrock Services | |
 L'autoroute M25. | ||
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L'autorouteM25, baptiséeLondon Orbital, est unpériphériquebritannique de la région duGrand Londres, il a une longueur de 188 km. EnEurope, la M25 est le deuxième périphérique le plus long aprèscelui de Berlin, plus long de8 kilomètres.
Elle est la route la plus fréquentée duRoyaume-Uni et, en, a vu passer196 000 véhicules par jour[1].
L'autoroute, qui fut construite entre et, traverse laTamise àStaines. La M25 n'est pas un cercle complet : àDartford, elle devient la route A282 ettraverse la Tamise par un pont (Pont Elizabeth II) et un tunnel.
Sur la plus grande partie de sa longueur, la M25 a6 voies, bien qu'il y ait quelques portions de4 voies ou8 voies (au sud-ouest). L'autoroute fut élargie à10 voies entre les sorties 12 et 14, et à12 voies entre les sorties 14 et 15 en. LaHighways Agency (organisme chargé de la construction et de l'entretien des autoroutes) a le projet d'élargir presque toutes les portions restantes de la M25 à8 voies.
Ayant vu passer 196 000 véhicules par jour en entre les sorties 14 et 15 près de l'aéroport d'Heathrow, la M25 est une des autoroutes les plus fréquentées de l'Europe. Ce chiffre, pourtant, est plus faible que celui enregistré en de216 000 véhicules par jour sur l'autorouteA 100 près du Funkturm àBerlin et plus faible encore que les257 000 véhicules enregistrés en sur l'autoroute A4 àSaint-Maurice près deParis.
Il est prévu, à terme, le bouclage de la M25. À cet effet, la sociétéConnect Plus, composée deEgis Projects,Balfour Beatty,Skanska etAtkins (entreprise), a été désignée commeconcessionnaire pressenti pour le projet M25, pour un coût de 6,2 milliards de livres[2].
Le contrat comprend l'élargissement à 2 × 4 voies de 63 km de l'autoroute M25, ainsi que l'exploitation et la maintenance de l'infrastructure pendant30 ans sur 400 km : 200 km de périphérique auxquels s'ajoutent 200 km de routes et d'autoroutes d'accès, quatre tunnels, un pont de 2,8 km au-dessus de laTamise ainsi que le péage deDartford[3].
