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Autoroute A62 (France)

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Pour les articles homonymes, voirA62.

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Autoroute A62
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Autoroute A62 (France)
L'autoroute des Deux Mers àMontech près deCastelsarrasin.
Carte de la route.
Autres dénominationsAutoroute des Deux Mers (avec l'A61)
Historique
Ouverture1975-1988
Caractéristiques
Longueur231 km
Directionnord-ouest / sud-est
Extrémité nord-ouestE 72A630 àVillenave-d'Ornon
IntersectionsE 7A65 àLangon
E 9A20 àMontbartier
E 72A620 àToulouse
Extrémité sud-estE 9A61A68 àToulouse
RéseauAutoroute française, égalementE 9E 72
Territoire traversé
2 régionsNouvelle-Aquitaine etOccitanie
4 départementsGironde,Lot-et-Garonne,Tarn-et-Garonne etHaute-Garonne
Villes principalesBordeaux,Langon,Marmande,Agen,Castelsarrasin,Montauban,Toulouse
Exploitation
ConcessionnaireASF (entre La Brède et Toulouse)
GestionnaireDIR Atlantique (entre Villenave-d'Ornon et La Brède)
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L’autoroute A62, qui relieBordeaux àToulouse, forme avec l'A61, qui relie Toulouse àNarbonne, l'autoroute des Deux Mers (océan Atlantique-mer Méditerranée). Payante sur la quasi-totalité de son parcours, sauf de larocade de Bordeaux (A630) à la sortieLa Brède, elle est exploitée par la société desAutoroutes du Sud de la France (ASF). Dans le réseau ASF, l'A62 fait partie de lazone ouest.

Elle est à 2 × 2 voies de Bordeaux àMontauban et à 2 × 3 voies deMontauban àToulouse, section qui supporte le trafic lié à l'A20 (Vierzon-Montauban).

Parcours

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Informations pratiques

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Radio Vinci Autoroutes (107.7FM) fonctionne sur l'A62 secteur ASF.

L'A62 coûte 22,20 € sur la totalité de son parcours, entreSaint-Selve etToulouse[1], soit un peu moins de 0,11 € le km (prix au 1er janvier 2025).

Depuis le1er janvier 2018, le tronçon entre Saint-Jory et Toulouse Nord est limité à110 km/h.

Depuis fin 2022 un nouvel échangeur Agen-ouest sortie 6.1 a été mis en service, assurant une meilleure répartition du trafic local et régional.

Sorties

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Section non-concédée gérée par laDIR Atlantique et gratuite.

Section concédée àASF et payante (sauf le périphérique de Toulouse).

Passage du département de laGironde à celui de laLot-et-Garonne

Passage du département du Lot-et-Garonne à celui duTarn-et-Garonne.
Passage de la région Nouvelle-Aquitaine à celui l'Occitanie .

  • Aire de repos Dunes (dans les deux sens)
  • Sortie 8 Valence-d'Agen à 149 km :Cahors, Lectoure,Valence d'Agen,Auvillar (plus beau village de France).
    • Aire de service de la Garonne (dans les deux sens)
  • Sortie 9 Castelsarrasin à 169 km :Castelsarrasin,Moissac
    • Aires de repos Escatalens (sens Bordeaux-Toulouse), Forêt de Saint-Porquier (sens Toulouse-Bordeaux)
    • Aires de repos Forêt de Montech (sens Bordeaux-Toulouse), Lacourt-Saint-Pierre (sens Toulouse-Bordeaux)
  • (projet)[2]Sortie 10 Montauban - ouest :Montauban,Montech,Lacourt-Saint-Pierre,Bressols
  •  Échangeur entre A62 etA20 (Sortie 10 Montauban) à 193 km : Paris,Orléans,Vierzon,Limoges, Montauban
    • 2 × 3 voies
    • Aires de repos Naudy (sens Bordeaux-Toulouse), Campsas (sens Toulouse-Bordeaux)

Passage du département de Tarn-et-Garonne à celui de laHaute-Garonne.

Début de la partie appartenant au Périphérique de Toulouse.

Fin de l'autoroute A62 et continue sur l'A61

Historique

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Géographie

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Régions et départements traversés

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Relief et secteurs sensibles

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Lieux touristiques

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L'A62 dans la culture

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Notes et références

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  1. https://www.vinci-autoroutes.com/fr/tarifs-peage-reseaux-vinci-autoroutes, « Tarif des péages Vinci »,Site officiel Vinci,‎(lire en ligne, consulté le)
  2. « Bientôt une nouvelle sortie d'autoroute entre Montauban et Toulouse : voici le projet », suractu.fr(consulté le)
  3. Bilan de la concertation du BUN

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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v ·m
Autoroutes à un chiffre
Autoroutes à deux chiffres
Autoroutes à trois chiffres
Autoroutes en construction
Autoroutes en projet
Anciens projets d'autoroute ou autoroutes déclassées
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