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Automobile Club de France

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Pour les articles homonymes, voirACF etAutomobile Club.

Automobile Club de France
Logo de l’association
Cadre
Fondation
Fondation
FondateursMarquis de Dion,Baron de Zuylen,Comte Récopé,Paul Meyan
Identité
Siège6-8, place de la ConcordeParis8e
Personnages clésMarquis de Dion,Baron de Zuylen,Comte Récopé,Paul Meyan
PrésidentComte Yann de Pontbriand
Affiliation internationaleFédération internationale de l'automobile
Membres2 200
Site webautomobileclubdefrance.fr

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L'Automobile Club de France (ACF) est unclub privé français fondé le, installé au sein de deux hôtels particuliers mitoyens, réunis après leur acquisition : l'hôtel du Plessis-Bellière et l'hôtel Cartier, situés aux 6-8place de la Concorde, dans le8e arrondissement deParis.

Réservé à ses membres, le club est géré par la Société de gestion de l'Automobile Club de France. Il est le plus ancienautomobile club au monde.

Histoire

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L'Automobile-Club de France est fondé le lors d'un déjeuner en l'hôtel du comteJules-Albert de Dion,quai d'Orsay, qui avait convié trois autres personnes : le baronÉtienne van Zuylen,Edmond Récopé et le journalistePaul Meyan[1].

L'ACF est à l'origine de plusieurs initiatives événementielles qui ont marqué le sport automobile en France et à l'étranger, dès le début de son fonctionnement avec, entre 1895 et 1903, l'organisation de villes à villes deshuit premiers Grand Prix dits de l'ACF.

En 1898, l'ACF imagine et organise lepremier salon de l'automobile[2] dans lejardin des Tuileries à Paris. En 1899, sur une idée de Paul Meyan, avec l'aide du journalLe Matin, il crée leTour de France automobile, considéré rétrospectivement comme étant (pour cette première saison) la quatrième édition du Grand Prix[3],[4]. Le fameux cortège de laMi-Carême au Carnaval de Paris 1903 pour la rive droite partit du siège de l'ACF. La Reine des Reines est alors portée par « Le Triomphe », un char automobile électriqueDe Dion, et des automobiles de prestige décorées pour la circonstance font partie de sa suite[5],[6].

AuXXIe siècle

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En 2018, l'Automobile Club de France organise un nouveau prix annuel, leGrand Prix ACF Autotech, qui récompense les nouvelles entreprises (startups) les plus innovantes. L'ACF décerne actuellement trois prix à cette occasion : « Grand Prix ACF » ; « Prix Pionnier ACF » ; « Mention GPACF GreenTech ».

Présidents

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  • Le comte Robert de Vogüé, président de l'ACF de 1922 à 1928 (ici en 1926).
    Le comteRobert de Vogüé, président de l'ACF de 1922 à 1928 (ici en 1926).
  • Le vicomte Jehan de Rohan-Chabot, président de l'A.C.F. de 1928 à 1948.
    Le vicomte Jehan de Rohan-Chabot, président de l'A.C.F. de 1928 à 1948.

Organisation

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Direction de l'ACF

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L'Automobile Club de France est dirigé par son président élu parmi les membres d'un comité exécutif constitué de seize membres. Ces seize membres sont élus par l'ensemble des membres de l'ACF lors d'une assemblée générale.

Fonctionnement

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Le club est administré et géré par un bureau issu d'un comité exécutif. Le bureau est constitué du président de l'ACF et de quatre vice-présidents. Le « Cercle » dispose également d'un conseil consultatif et de plusieurs commissions (finances, juridique, intérieur, sports, communication, activités automobiles, etc.). L'ACF a développé des accords de réciprocité avec des cercles français et étrangers (notamment leRoyal Automobile Club britannique, l'Union Club of City Of New York, le Jockey Club d'Argentine, etc.).

L'Automobile Club de France compte environ 2200 membres, exclusivement des hommes. L’ACF fait partie desgentlemen’s club parisiens créés à une période où l’influence culturelle britannique était encore très forte en France et dans le monde. Il en conserve aujourd’hui l’esprit : exigence de qualités morales des membres, parrainage, non mixité, codes vestimentaires, importance des activités sportives, culturelles et récréatives, importance de la courtoisie entre membres[11].

Si les femmes ne peuvent pas adhérer à l'Automobile Club de France, elles peuvent, en tant que conjointes ou filles de membre, avoir accès aux activités du club[12].

180 salariés y travaillent en 2025[11].

Admission

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Le parrainage est obligatoire (2 parrains et 7 sous-parrains). Une commission des candidatures de 12 membres, dont les noms ne sont pas connus, examine le dossier et désigne un rapporteur qui rencontre le candidat à son domicile[13]. Le candidat, assisté de ses deux parrains, est alors présenté à cette commission lors d'un entretien. Le conseil procède ensuite à un vote à bulletin secret, un vote défavorable annulant 3 votes favorables. L'admission n'est définitive qu'après approbation par le président.

Galerie

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  • L'Automobile Club de France occupe une importante partie du bâtiment ouest de la place de la Concorde à Paris.
    L'Automobile Club de France occupe une importante partie du bâtiment ouest de laplace de la Concorde à Paris.
  • Jury et lauréat (au micro) duGrand Prix ACF de la Startup Automobile 2019.
  • Lauréats du Grand Prix ACF de la Startup Automobile 2019.

Membres connus

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Façade actuelle de l'ACF.

Parmi les membres historiques et actuels :

Patrimoine

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L'Automobile Club de France est propriétaire de l'hôtel du Plessis-Bellière et de l'hôtel Cartier[14], lieux où le club est installé face à laplace de la Concorde àParis. La façade, dotée d’un majestueux péristyle, est classéemonument historique[15]. L'ACF dispose d'une bibliothèque comptant plus de 51 000 ouvrages[16], d'archives uniques sur les premiers âges de l'automobile (et de la mobilité en général), d'une piscine conçue parGustave Eiffel[14], d'une salle de cinéma[11], d'une importante salle de sport, d'un auditorium, de plusieurs bar-lounge, d'un restaurant, d'une terrasse aérienne et de plusieurs salons. La salle d’armes, l’une des plus anciennes d'Europe, est toujours en fonctionnement (laFédération internationale d’escrime a été fondée à l’ACF).

L'ACF est également propriétaire d'un camping de luxe, le « Domaine des Naïades », àGrimaud dans leVar[17].

Notes et références

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  1. Pierre Souvestre,Histoire de l'automobile, H. Dunod et E. Pinat,(lire en ligne),p. 297.
  2. Mathieu Flonneau, « Cent vingt ans d'automobilisme »,L'Histoire n°452, octobre 2018, p. 78-84.
  3. Récit et photos dans le« Supplément illustré »,Le Matin,‎(lire en ligne)
  4. JacquesChevalier, « Tour Auto Optic 2000 : les clés du succès »,Le Point,‎(lire en ligne[php])
  5. Collection Jules Beau - Photographie sportive, volume 20, année 1903, Bibliothèque nationale de France.
  6. Le nom du char automobile électrique de la Reine des Reines de Paris 1903 pour la rive droite est indiqué dansLa Mi-Carême, article paru dans le journalL'Aurore du 16 mars 1903, page 2,2e colonne.Voir l'article reproduit sur la base Commons. Ce char n'est pas le seul char automobile qui défile en 1903. Le 31 mai de la même année on voitun char automobile qui défile à Roubaix.
  7. (en) « Fiche « Baron de Zuylen de Nyevelt » », surFIA.com
  8. (en) « Fiche « Count Robert de Vogüé » », surFIA.com
  9. (en) « Fiche « Jehan de Rohan-Chabot » », surFIA.com
  10. (en) « Fiche « Count Hadelin de Liedekerke Beaufort » », surFIA.com
  11. ab etcAnttonRouget, « 130 ans après sa création, l’Automobile Club de France reste interdit aux femmes », surMediapart,(consulté le)
  12. Romain Lescurieux, « Pouvoir, cooptation... Qu'y a-t-il derrière les portes des «boys clubs» interdits aux femmes? »,20 minutes,‎(lire en ligne, consulté le).
  13. MurielJaouën, « Intégrer un club, une affaire de méthode »,Capital.fr,‎(lire en ligne)
  14. ab etcDenis Fainsilber, « Ces messieurs de l'« Auto » », surLes Echos,(consulté le)
  15. Katia Kulawick-Assante, « Enquête en coulisses des clubs privés parisiens », surAD Magazine,(consulté le)
  16. Ariane Chemin et Ivanne Trippenbach, « Entre Eric Zemmour et une partie de l’élite économique et intellectuelle, une étrange bienveillance », surlemonde.fr,(consulté le).
  17. « http://kcb.kairouan-tn.net/index.php?option=com_content&view=article&id=4147:enquete-sur-les-cercles-et-les-lieux-de-pouvoir-a-paris&catid=56:gouvernance&Itemid=129&lang=en »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?)

Annexes

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Bibliographie

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Articles connexes

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Liens externes

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