Pour les articles homonymes, voirLehr (homonymie).
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August Lehr (né le àFrancfort-sur-le-Main et décédé le àLudwigslust) est uncoureur cyclisteallemand, spécialiste de lapiste. Il remporte lechampionnat du monde de vitesse amateurs en1894.
August Lehr, marchand de profession, commence sa carrière en tant que coureur amateur encore sur ungrand-bi. Entre 1888 à 1994, il remporte onze fois le championnat d'Allemagne. En 1889, il remporte à 18 ans le championnat du monde officieux, leBritish Championship, sur une distance de 1 mile. Il s'agissait de sa240e victoire. En 1891[1], il bat le record mondial de victoires sur une saison (41 au total). En 1893, il change de vélo et choisit une bicyclette de sécurité. Cette machine ressemblait déjà beaucoup auxbicyclettes actuelles. Elles avaient des pneumatiques de taille comparable à ceux d'un vélo moderne, des roues à rayons, un cadre en tubes d'acier et une transmission par chaîne. La seule chose qui leur manquait était un système de changement de vitesses. Un an plus tard, il devient le deuxièmechampion du monde de vitesse amateurs àAnvers, aprèsArthur Zimmerman.
Il crée une "grande fabrique vélocipédique près de Francfort" qui, peu de temps après, est déclarée en faillite comme le précise L'Est Républicain dans son numéro du 18 octobre 1896, laissant un "passif de 540.000 Marks"[2].
Par la suite, il devient professionnel et il reçoit des invitations pour courir dans de nombreux pays européens. Il remporte un total de 260 victoires, mais sans réussir à gagner sa vie dans lecyclisme. Par conséquent, il décide en 1898 de se retirer du monde du vélo. En 1909, August Lehr qui est resté un sportif populaire donne le départ des premiersSix jours de Berlin.
Au milieu de l'année 1921, il subit lors d'une balade enaviron sur le lac duMecklembourg des saignements gastriques. Il meurt quelques jours plus tard.
En1925, dans sa ville natale deFrancfort, unstade est construit avec unvélodrome de 400 mètres de long. Adam etFritz von Opel construisent en son honneur un monument en bronze à proximité du stade. En 2005, pendant la reconstruction de laCommerzbank-Arena de Francfort pour laCoupe du monde de football de 2006, ce monument est détruit.