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Audi TT

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Audi TT (8J)2e génération.

LaTT est uncoupé 2+2, également disponible enroadster, duconstructeur automobileallemandAudi, produite du au[1] à 662 762 exemplaires en trois générations[2]. Le nom de TT provient du modèleNSU Prinz TT (La marqueNSU a été absorbée parAudi en 1977). Le nom TT signifieTourist Trophy.

Origines

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Le développement de l'Audi TT débute au printemps 1994 au Centre de Design duGroupe Volkswagen. Le TT a d'abord été présenté commeconcept car lors dusalon de Francfort en 1995.

1re génération - Audi TT (8N)

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Article détaillé :Audi TT 8N.

Audi TT (8N)
Audi TT
MarqueAudi
Années de production1998 -2006
Production270 000 exemplaire(s)
ClasseCoupé ouCabriolet polyvalente
Moteur et transmission
Moteur(s)Essence :
4-cyl. 1.8 20S
VR6 3.2 24S
Cylindrée1 781 à 3 189 cm3
Puissance maximale150 ch
163 ch
180 ch
190 ch
225 ch
240 ch
250 ch
Couple maximal210 à 440 N m
TransmissionTraction ouintégrale
Masse et performances
Masse à vide1 305 à 1 590 kg
Vitesse maximale220 à 250 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 6,5 à 7,7 s
Consommation mixte8,0 à 9,9 L/100 km
Émission deCO2194 à 238 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Coupé 2+2
Roadster
Dimensions
Longueur4 041 mm
Largeur1 764 mm
Hauteur1 346 mm
Empattement2 429 mm
Chronologie des modèles
PrécédentNSU Prinz TT (indirectement) Audi TT (8J)Suivant
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Basés sur laplateforme technique A deVolkswagen, lecoupé, proposé en et leroadster, proposé en sont initialement équipés d'un moteur quatre cylindres à cinq soupapes par cylindre, de 1.8 20 Vturbo pour 180 chevaux avec une vitesse maximale de238 km/h et une accélération de 0 à100 km/h en 7,4 s. Le modèle supérieur, qui possède quatre roues motrices (option sur le modèle de 180 ch) délivre225 ch avec une vitesse maximale de253 km/h et le 0 à100 km/h en 6,4 s. Un six cylindres de3,2 L à la sonorité grave, d'une puissance de250 ch à6 300 tr/min, un couple de 320 N m à2 800 tr/min et 6,2 s pour passer de 0 à100 km/h, complète la gamme au début de2003.

D'un point de vue esthétique, unaileron arrière dut être installé et la suspension modifiée en raison de problèmes de stabilité à haute vitesse. En effet, l'arrière s'allégeait à haute vitesse à cause de la forme de la voiture. L'aileron sert donc à ajouter de l'appuiaérodynamique.

En octobre 2004, une transmission mécanique séquentielle DSG à double embrayage est proposée en option. Les vitesses passent en 200 millisecondes ce qui assure une linéarité aussi bien à l'accélération (identique à la version turbo) qu'en rétrogradant vers3 250 tr/min avec un petit coup de gaz automatique pour faciliter l'enclenchement du rapport. Ce modèle est limité électroniquement à250 km/h.

2e génération - Audi TT (8J)

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Article détaillé :Audi TT 8J.

Audi TT (8J)
Audi TT
MarqueAudi
Années de production2006 -2014
Phase 1 :2006 -2010
Phase 2 :2010 -2014
ClasseCoupé ouCabriolet polyvalente
Moteur et transmission
ÉnergieEssence /Diesel
Moteur(s)Essence :
4-cyl. 1.8 TFSI
4-cyl. 2.0 TFSI
VR6 3.2 FSI

Diesel :
4-cyl. 2.0 TDI
Puissance maximale160 à 250 ch
Couple maximal250 à 440 N m
TransmissionTraction ouintégrale
Masse et performances
Masse à vide1 395 kg
Vitesse maximale250 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 4,3 à 7,5 s
Consommation mixte5,3 à 9,4 L/100 km
Émission deCO2139 à 224 g/km
Dimensions
Longueur4 178 mm
Largeur1 842 mm
Hauteur1 358 mm
Empattement2 468 mm
Chronologie des modèles
Précédent Audi TT (8N) Audi TT (8S)Suivant
modifier 

Design

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Cette nouvelle génération de l'Audi TT change de dimensions mais son caractère sportif demeure présent.Jorge Diez, un designer automobilecatalan, est à l'origine du style de l'Audi TT et s'est bien gardé de changer radicalement les formes qui ont réussi à la première version. Ces formes demeurent en rondeurs, sans arêtes nettes mais adoptent de nouveaux éléments stylistiques. C’est le cas de la calandreSingle Frame, désormais présente sur toutes les Audi, des feux en amande étirés vers l’arrière et des prises d’air plus généreuses destinées à mieux refroidir le moteur. Les feux arrière sont des plus originaux, nouveau pour le style Audi en 2007 puis repris sur l'Audi R8. Ces feux high-tech composés de rectangles opaques forment des carrés lumineux.

Technique

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La marque aux anneaux remplace « son icône » par un modèle plus abouti au niveau aérodynamique. L’allongement de l'Audi TT profite auCx : il passe de 0,34 à 0,30. Ainsi, le nouveau coupé est plus grand que l'ancien, plus profilé et dispose d'un aileron rétractable, qui se relève à partir de120 km/h pour assurer un meilleur appui à la route. Il dispose d'unchâssis développé spécifiquement pour ce modèle composé à 69 % d'aluminium.

Mais la réelle nouveauté, et le gros des ventes, provient du nouveau bloc 4 cylindres turbo essence àinjection directe : le2 litres TFSI de211 ch. La TT est également à présent disponible avec une motorisation diesel, le 2.0 TDI de170 ch, ainsi qu'une nouvelle motorisation essence, le1,8 litre TFSI développant160 ch. La transmission Quattro est présente de série sur les 2.0 TDI mais en option sur le 2.0 TFSI.

La TT est également disponible en version 2.0l TFSi200 ch jusqu'en 2011, dont le bloc permet une accélération de 0 à 100 en 6,6 secondes et241 km/h en vitesse de pointe.La sonorité du 4 cylindres est rauque. L'Audi TT dispose également d'un intérieur soigné à l'image de la marque :cuir, aluminium et finition exemplaire. L'Audi TT est une concurrente de laMercedes-Benz SLK et de laPeugeot RCZ.

Audi TTS

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Audi TTS (8J)
Audi TT
MarqueAudi
Années de production2008 -2014
ClasseSportive
Moteur et transmission
ÉnergieEssence
Moteur(s)Essence :
4-cyl. 2.0 L TFSI
Cylindrée1 984 cm3
Puissance maximale250 ch
Couple maximal350,7 N m
TransmissionIntégrale (Quattro)
Masse et performances
Vitesse maximale287 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 5,2 s
Consommation mixte7,7 à 7,9 L/100 km
Émission deCO2184 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Coupé 2+2
Roadster
SuspensionsMagnetic Ride (option)
Dimensions
Longueur4 198 mm
Largeur1 952 mm
Chronologie des modèles
Audi TTS (8S)Suivant
modifier 

L’appellation TTS est basée sur la traditionNSU avec leNSU Prinz TTS.

Technique

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L'Audi TTS, qui est disponible en coupé et roadster, s'offre une version suralimentée du2,0 L TFSI déjà utilisé par Audi. Le bloc délivre200 ch dans les versions normales, augmenté à265 ch sur l'Audi S3 et atteint les272 ch sur la TTS. Le bloc moteur, les culasses et les injecteurs ont été ainsi modifiés. Un système d’admission et d’échappement travaillé, couplé à un turbocompresseur optimise les performances du2,0 L TFSI. Le couple fourni par cette motorisation est également important pour ce petit coupé : 350 N m, disponibles dès2 500 tr/min. Audi annonce une consommation moyenne de 7,9 l/100 km. Avec une telle motorisation, la TTS est propulsée de 0 à100 km/h en seulement 5,2 secondes et la vitesse maxi atteint les250 km/h (bridée électroniquement).

Côté technologies, la suspension active Audi Magnetic Ride, inaugurée sur l'Audi R8 sera livrée de série. La transmission intégrale Quattro figure est présente, tandis que laboîte de vitesses à double embrayageS-Tronic sera disponible en option.

Design

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Sur le plan esthétique, peu de changement : la calandre trapézoïdaleSingle Frame chromée sur l'horizontale et la verticale, est toujours de mise. Un nouveaupare-chocs avant, de nouveaux bas de caisses et un nouveau diffuseur arrière recevant un échappement 4 sorties chromées. L'adoption du liseré deLED comme éclairage de jour fait son apparition comme sur l'ensemble de la gamme Audi. On retrouve par ailleurs, les rétroviseurs extérieurs aluminium, les jantes 18 ou 19 pouces à cinq branches doubles, les disques de freins ventilés et leurs étriers signés TTS, gage de sportivité.

Audi TT-RS

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Audi TTRS
Audi TT
MarqueAudi
Années de production2009 -2014
ClasseSportive
Moteur et transmission
ÉnergieEssence
Moteur(s)5 cyl. 2.5 L TFSI
Cylindrée2 480 cm3
Puissance maximale335 TT RS à TT RS Plus 360 ch
Couple maximal450,9 N m
TransmissionQuattro
Masse et performances
Masse à vide1 450/1 510 kg
Vitesse maximale280 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 4,6 / 4,1 s
Consommation mixte9,2 L/100 km
Émission deCO2215 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Coupé 2+2
Roadster
SuspensionsMagnetic Ride (option)
Dimensions
Longueur4 198 mm
Largeur1 842 mm
Hauteur1 332 mm
Empattement2 468 mm
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Elle est équipée d'un moteur 5 cylindres en ligne de 2.5l TFSI développant335 ch. Audi annonce un 0 à100 km/h en 4,6 secondes.

Un modèle de cette série a été utilisé commevoiture de sécurité (Safety Car) pendant les24 heures du Mans 2009,La boîte S-Tronic fait son entrée sur le TT-RS en septembre 2010.

Depuis 2012, l'Audi TT RS Plus complète la gamme. Adoptant le même bloc que la TT RS, son moteur se voit augmenter de 25 CV pour passer à 360 chevaux, le poids est diminué et les performances augmentées, S-Tronic 0-100 km/h 4,1 s. Il s'agit de l'Audi TT la plus puissante de la gamme qui se place sur le même segment que lesPorsche,Lotus ou laNissan 370Z.

3e génération - Audi TT (8S)

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Article détaillé :Audi TT FV.

Phase 1

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Audi TT (8S)
Image illustrative de l’article Audi TT
MarqueAudi
Années de production2014 -2023
ClasseCoupé
Roadster
Usine(s) d’assemblageGyörDrapeau de la HongrieHongrie
Moteur et transmission
ÉnergieEssence /Diesel
Moteur(s)Essence :
1.8 TFSI
2.0 TFSI
2.5 TFSI
Diesel :
2.0 TDI ultra
Cylindrée1 798 à 2 480 cm3
Puissance maximale180 à 400 ch DIN
Couple maximal250 à 480 N m
TransmissionTraction ouIntégrale (quattro)
Boîte de vitessesManuelle à 6 rapports ou S-Tronic
Masse et performances
Masse à vide1 230 à 1 425 kg
Vitesse maximale234 à 250 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 3,7 à 6,9 s
Consommation mixte4,5 à 6,9 L/100 km
Émission deCO2114 à 202 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Coupé 2 portes, 4 places
Roadster 2 portes, 2 places
ChâssisMQB
Audi A3/TT
VW Passat/Touran/Golf
Škoda Octavia/Superb
Seat León
DirectionAsservie à la vitesse
FreinsDisques ventilés / Disques
Dimensions
Longueur4 180 mm
Largeur1 830 mm
Hauteur1 350 mm
Empattement2 510 mm
Voies AV/AR1 570 mm  / 1 550 mm
Volume du coffre280 à 712 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Audi TT (8J)
modifier 

L'Audi TT 8S est présentée ausalon international de l'automobile de Genève 2014 pour une commercialisation à la fin de l'année. Ce troisième opus repose sur la récente plate-forme MQB inaugurée par lesVolkswagen Golf VII,Audi A3 8V etSeat León[3].

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète.Votre aide est la bienvenue !Comment faire ?

Motorisations

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L'Audi TT de troisième génération reçoit deux motorisations essence et une motorisation diesel. L'offre essence comprend les 4-cylindres 1.8 TFSI de180 ch et 2.0 TFSI de230 ch, et en diesel le 2.0 TDI de184 ch.

Finitions

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  • TT
  • TT S-Line

Audi TTS

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Audi TTS 8S Roadster

L'Audi TTS reçoit le 4-cylindres en ligne 2 litres poussé à 310 ch.

Audi TT RS

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En2016, auCES deLas Vegas, Audi dévoile la signature visuelle arrière de la TT RS avec la technologie OLED comme le montrent ses feux[4]. La TT RS 8S est dévoilée au Salon de Pékin 2016[5] avant d'être commercialisée à l'automne2016. Elle est dotée du 5-cylindres 2.5 TFSI 400ch. Elle est restylée en2019[6].

Phase 2

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Audi TT (8S) phase 2
Image illustrative de l’article Audi TT
Audi TT Roadster 45 TFSI quattro
MarqueAudi
Années de production2018 -2023
ClasseCoupé
Roadster
Moteur et transmission
ÉnergieEssence
Moteur(s)Essence :
40 TFSI
45 TFSI
Position du moteurTransversale avant
Cylindrée1 984 cm3
Puissance maximale197 et 245 ch DIN (145 à 180 kW)
Couple maximal320 à 370 N m
TransmissionTraction ouintégrale (quattro)
Boîte de vitessesS-Tronic
Masse et performances
Masse à vide1 345 à 1 360 kg
Vitesse maximale250 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 5,8 à 6,6 s
Consommation mixte(WLTP) 7,0 à 7,4 L/100 km
Émission deCO2(WLTP) 159 à 167 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Coupé 2 portes, 4 places
Roadster 2 portes, 2 places
ChâssisMQB
Audi A3/TT
VW Passat/Touran/Golf
Škoda Octavia/Superb
Seat León
DirectionAsservie à la vitesse
FreinsDisques ventilés / Disques
Dimensions
Longueur4 191 mm
Largeur1 966 mm
Hauteur1 353 mm
Empattement2 505 mm
Voies AV/AR1 572 mm  / 1 552 mm
Volume du coffre305 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Audi TT (8S) phase 1
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La version restylée de l'Audi TT III est présentée auMondial Paris Motor Show 2018.

Motorisations

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Le coupé et le roadster reçoivent deux motorisations essence de 2.0 litres decylindrée, à savoir le 40 TFSI de197 ch et le 45 TFSI de245 ch, tous deux accouplés à la boîte de vitesses à double embrayage S tronic à sept rapports[7]. La version TTS de320 ch arrivera dans un second temps.

L'Audi TT est disponible avec la transmission Quattro en option, mais la phase 2 fait l'impasse sur les motorisations diesel et les boîtes manuelles.

Finitions

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  • TT base[8]
    • Pneus et jantes
      • Pneus 225/50 R17 94W
      • Contrôle de la pression de pneu
      • Kit de réparation de pneus (Tyre Mobility System)
      • Outillage de bord
    • Phares
      • Xenon plus
      • Circuit d'éclairage jour
      • Feu arrière en technique LED
      • Feux tout-temps
      • Fonctionnement intermittent des essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
      • Sans lave-phares
    • Design extérieur
      • Baguettes enjoliveuses noires
      • Capot-moteur
      • Composants sans surface particulière
      • Sans spoiler avant
      • Spoiler arrière
    • Sièges
      • Sièges sport à l'avant
      • Accoudoir central à l'avant
      • Réglage en hauteur manuel des sièges avant
      • Sans appui lombaire dans les dossiers de siège
    • Design intérieur
      • Sans couleurs particulières
      • Sans cuir
      • Encarts décoratifs Micrometallic
      • Sans application
      • Baguettes de seuil dans les baies de porte avec application de métal
    • Matériaux
      • Sellerie en tissu
    • Maitrise du véhicule
      • Volant sport cuir multifonctions
    • Confort
      • Rétroviseur extérieur réglable/dégivrant électr.
      • Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique
      • Climatisation mécanique
      • Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe"
      • Version fumeur, cendrier à l'avant
    • Infotainment
      • Audi Virtual Cockpit
      • MMI Radio
      • Sans appareil de navigation
      • Support d'entrée pour Multi Media
      • 4 haut-parleurs (passifs)
      • Interface électrique pour utilisation externe, AUX-IN
      • Préparation pour téléphone portable
    • Technologie & sécurité
      • Dispositif de limitation de vitesse
      • Drive select
      • Freins à disque à l'arrière
      • Freins à disque à l'avant
      • Airbag latéral à l'avant, avec airbag de tête
      • Airbag pour conducteur et passager avec désactivation de l'airbag du passager
      • Pas de finition de promotion
      • Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage
      • Système de marche/arrêt avec récupération
      • Trousse de secours avec triangle de présignalisation
    • Autres
      • 4BF
      • Avertisseur sonore deux tons
      • Coupé
      • Différenciation des classes de véhicule -FV0/FVR-
      • Moteur essence
      • Véhicules avec dispositions spéciales de revalorisation du produit
  • S Line (base +)
    • Audi Connect ;
    • Châssis Sport ;
    • Jantes 10 branches de 18 pouces ;
    • Navigation MMI ;
    • Pack extérieur S line ;
    • Sellerie S line tissu Séquence/cuir noir.
Séries limitées
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  • TT 20 years : à l'occasion des 20 ans de l'Audi TT, la marque aux anneaux propose une série limitée à 999 exemplaires[9].
    • Badge "TT 20 years" sur le volant et le levier de vitesses ;
    • Feux arrière Matrix OLED ;
    • Jantes 19 pouces gris métallisé brillant ;
    • Peinture Gris Nano ou Gris Flèche ;
    • Plaque numérotée ;
    • Sellerie cuir Nappa brun« mokassin » (+ volant, soufflet du levier de boîte de vitesses, contreportes) ;
    • Sortie d'échappement inox avec finition mate;
    • Surpiqûres "panuka".
  • TT RS 40 Jahre Quattro (40 exemplaires en Allemagne uniquement)[10].
Séries spéciales
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  • Competition Plus[11]
    • Étriers de freins rouges ;
    • Jantes Audi Sport 19" ;
    • Logo Audi noir ;
    • Pack cuir et pack aluminium étendu ;
    • Sièges Sport Plus ;
    • Sorties d’échappement et spoiler arrière noirs ;
    • Volant sport avec marquage 12h.
  • Heritage[11]
    • Finitions aluminium et système audioBang & Olufsen ;
    • Jantes Audi Sport 20" bronze mat ;
    • Optiques à LED ;
    • Pack cuir étendu ;
    • Sièges sport.
  • RS Iconic Edition (2022)[12]
  • Final Edition (2023)

Audi TT Clubsport Turbo concept

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Audi TT Clubsport Turbo concept
MarqueAudi
Années de production2015
Production1 exemplaire(s)
ClasseConcept car
Moteur et transmission
ÉnergieHybrideessence-électrique
Moteur(s)5-cylindres2,5 L Biturbo 2.5 TFSI
Cylindrée2 480 cm3
Puissance maximale600 ch
Couple maximal650 N m
TransmissionIntégrale
Boîte de vitessesManuelle à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide1 396 kg
Vitesse maximale310 km/h
Accélération0 à 100 km/h en 3,6
2,5 s
Châssis - Carrosserie
FreinsDisquescarbone-céramique de 370 mm
Dimensions
Longueur4 330 mm
Largeur1 970 mm
Voies AV/AR1 736 mm  / 1 729 mm
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L'Audi TT Clubsport Turbo concept est unconcept car présenté auWörthersee Tour2015. Ce concept car est doté dumoteur avec cinq cylindres de2,5 L de la TTRS auquel on a ajouté uncompresseur à entraînement électrique couplé à unturbocompresseur. Ainsi la voiture peut développer600 ch, un couple de 200 N m à bas régime et un couple de 600 N m entre3 000 et7 000 tr/min. Le constructeur annonce un0 à100 km/h en 3,6 s et une vitesse de pointe de310 km/h. À sec, le véhicule ne pèse que 1 396 kg et l'équilibre des masses est assuré par l'implantation de l'embrayage multidisque sur l'essieu arrière. Bien qu'étant un concept, lasuralimentation dont la voiture est équipée sera réutilisée sur lemoteur V6 TDi de la marque[13].

Références

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  1. ↑Khalil Bouguerra, « C'est elle, la dernière Audi TT produite »,Turbo,
  2. ↑Cédric Pinatel, « Ca y est, l'Audi TT est mort »,Caradisiac,
  3. ↑« News & Actu Automoto - TF1 », surtf1.fr viaWikiwix(consulté le).
  4. ↑Un bout de l’Audi TT RS au CES 2016 !, surAuto Plus, 7 janvier 2016 (consulté le 09 janvier 2016)
  5. ↑« Scoop : le futur Audi TT-RS sans aucun camouflage », surTurbo.fr,(consulté le)
  6. ↑Audi TT RS 2019 : léger restylage pour le TT de 400 ch
  7. ↑Léo Mingot, « Prix Audi TT 2019 : à partir de 41 200 € »,L'Argus,
  8. ↑« Audi TT Coupe »
  9. ↑Audric Doche, « Audi : la TT restylée avec une série limitée 20e anniversaire »,Caradisiac,
  10. ↑« Série limitée : Audi TT RS 40 Jahre Quattro », surwww.automobile-sportive.com,
  11. ↑a etbAudric Doche, « Audi commercialise les séries spéciales TT Competition Plus et Heritage »,Caradisiac,
  12. ↑Cédric Pinatel, « Et en marge du Mondial 2022 - Audi TT RS Iconic Edition, le faux méchant »,Caradisiac,
  13. ↑« L'Audi TT clubsport turbo fait le show », surfigaro.fr,(consulté le).

Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes

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v ·m
Chronologie des modèles d’Audi de 1970 à nos jours.
TypeAnnées 1970Années 1980Années 1990Années 2000Années 2010Années 2020
0123456789012345678901234567890123456789012345678901234
Citadine 50 A2 (N4) A1/S1A1
Compacte   A3/S3 (8L)A3/S3 (8P)A3 (8V)A3 (8Y)
Familiale 80 (B1)80 (B2)80 (B3)80 (B4)A4 (B5)A4 (B6/B7)A4 (B8)A4 (B9)A5 (B10)
60/75  90  S4 (B5) S4 (B6)S4 (B8)S4 (B9)
Routière100A6 (C4)A6 (C5)A6 (C6)A6 (C7)A6 (C8)
   Audi S4 C4S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6)S6 (C7)S6 (C8)
      A6 e-tron
Limousine 200 (43)200 (44)V8A8/S8 (D2)A8/S8 (D3)A8/S8 (D4)A8 (D5)
CoupéCoupé S Coupé GTCoupé/S2  A5/S5 (B8)A5/S5 (B9) 
    A7A7 II
Roadster   TTTT/TT-STT/TT-S 
Sportive Quattro RS2 RS4 (B5) RS4 (B7) RS4 (B8) RS4 (B9)
    RS6 (C5) RS6 (C6)RS6 (C7) RS6 (C8)
    TT-RS 
Supercar    R8(Type 42)R8(Type 4S)
Cabriolet   Cabriolet A4/S4 cabriolet (B6)A5/S5 Cabriolet (B8)A5/S5 Cabriolet (B9) 
GT      e-tron GT
Crossover    A4 allroad quattro (B8)A4 allroad quattro (B9)
   A6 allroad quattro (C5)A6 allroad quattro (C6)A6 allroad quattro (C7)A6 allroad quattro (C8)
SUV     Q2
     Q3 (8U)Q3 II
      Q4 e-tron
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