L’Association du transport aérien international (IATA, de l'anglaisInternational Air Transport Association) est une institution professionnelle mondiale pour agences ou compagnies aériennes. La plateforme collaborative relie différents groupes en but de joindre les acteurs du transport aérien pour élaborer des recommandations et des procédures visant à optimiser l'efficacité opérationnelle et la cohérence de l'industrie, notamment par l'attribution de codes identifiants et l'établissement de cadres pour la gestion des revenus.
L'activité principale de l'IATA est la simplification des facturations entre les compagnies aériennes et les agents de voyages (BSP) ou les transitaires/agents de fret (CASS).
Depuis 1967, l’IATA assigne des codes de trois symboles (Chiffres/lettres) aux aéroports (ainsi qu’aux gares de chemin de fer importantes) et des codes de deux symboles (Chiffres/lettres) aux compagnies aériennes. Ces codes sont utilisés dans le monde entier afin de faciliter le travail de certaines entreprises employant ceux-ci.
Ils font aussi des règlements pour l’expédition d’articles dangereux et publient le manuel IATA de Règlement d’Articles Dangereux (DGR), une référence globalement reconnue par les compagnies aériennes ayant à transporter des produits dangereux[6].
IATA est utilisée par les compagnies membres commechambre de compensation (clearing house en anglais). Cela permet aux compagnies membres d'échanger le transport de passagers, notamment lors de correspondances. Les voyageurs peuvent donc acheter un seul billet auprès d'une seule compagnie pour effectuer un trajet dont les étapes sont assurées par des compagnies différentes.
Lescodes IATA sont des codes à deux ou trois lettres attribués par l'Association internationale du transport aérien à des compagnies aériennes, des aéroports ou des gares ferroviaires.
L'IATA attribue un code à trois lettres aux aéroports accueillant du trafic commercial. Les villes desservies par plusieurs aéroports peuvent aussi se voir attribuer un code désignant n'importe lequel d'entre eux. Lescodes OACI (composés de quatre lettres) établissent une liste plus exhaustive.
Un code à trois lettres, similaire à ceux attribués aux aéroports, est également assigné aux gares ferroviaires importantes situées sur deslignes ferroviaires en connexion avec deslignes aériennes.
L'IATA est inscrit depuis 2008 au registre de transparence desreprésentants d'intérêts auprès de laCommission européenne, et déclare en 2018 pour cette activité des dépenses annuelles d'un montant compris entre 900 000 et 1 000 000 euros[7].
