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En pratique :Quelles sources sont attendues ?Comment ajouter mes sources ?| Force aérienne égyptienne (ar) القوات الجوية المصرية | |
 | |
| Création | 1930 |
|---|---|
| Pays |  Égypte |
| Allégeance | Président de la République arabe d'Égypte |
| Type | Force aérienne |
| Effectif | 50 000 |
| Fait partie de | Forces armées égyptiennes |
| Surnom | EAF |
| Couleurs |  |
| Devise | إلى العلا في سبيل المجد |
| Anniversaire | 14 octobre |
| Équipement | 1 080 aéronefs |
| Guerres | Seconde Guerre mondiale Guerre israélo-arabe de 1948-1949 Crise du canal de Suez Guerre du Yémen Guerre des Six Jours Guerre du Kippour Première guerre du Shaba Guerre égypto-libyenne Opération Tempête décisive |
| Batailles | Bataille aérienne d'El Mansoura |
| Commandant historique | Air Marshal Younes Hamed (2012-2018) |
| modifier | |
Laforce aérienne égyptienne (arabe :القوات الجوية المصرية,Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīy}) est laforce aérienne de l'Égypte, et l'une des composantes desForces armées égyptiennes. Elle est responsable de toutes les missions aéroportées de défense et exploite tous les avions militaires, y compris ceux qui sont utilisés à l'appui de l'armée égyptienne, de lamarine égyptienne et lesForces de la défense aérienne égyptienne. Ces dernières ont été créées comme un commandement séparé dans les années 1970 et coordonnent avec l'Armée de l'Air l'intégration des opérations aériennes et de défense aérienne au sol. La Force aérienne égyptienne est dirigée par un maréchal de l'air (équivalent lieutenant-général).
Elle a été créée en 1932, et est devenue une force aérienne indépendante en 1937. Il y avait peu d'implication dans laSeconde Guerre mondiale. De 1948 à 1973, elle a pris part avec des résultats généralement médiocres, dans quatre guerres séparées avecIsraël, ainsi que laguerre d'usure. Elle a également soutenu l'armée égyptienne pendant laguerre civile du Yémen du Nord ou cinq escadrons de l'armée égyptienne sont impliqués entre 1962 et 1967 du côté des républicains et laguerre égypto-libyenne de 1977. De 1977 à 2011, elle a vu pratiquement aucun combat, mais elle a participé à de nombreux exercices, y compris lesopérationsBright Star (en). Depuis 1992, l'Armée de l'Air égyptienne a également fourni un appui aérien à la police et d'autres organismes de sécurité nationale engagés dans laguerre contre le terrorisme. Au cours des années 2010, la force aérienne a agi dans l'insurrection du Sinaï, ladeuxième guerre civile libyenne etl'opération Tempête décisive.
Presque entièrement détruite au cours de laguerre des Six Jours alors qu'elle était équipée d'avions soviétiques, elle s'est reconstruite et modernisée après son rapprochement vers les États-Unis, et dispose dans les années 2010, entre autres de 220 chasseursF-16 d'origine américaine reçus entre 1982 et 2013[1], d'une vingtaine deMirage 2000 dont elle était le premier client étranger dans les années 1980, a reçu 24Dassault Rafale depuis juillet 2015[2] et a commandé 46MiG-29 russes en 2015[3] et une vingtaine deSu-35 en 2018[4], finalement annulé en 2022 pour ce dernier[5]. LesMiG-21MF ont été vendus à la Libye[6].
Un moins unMig-29 égyptien est détruit et deux à quatre endommagés, ainsi qu'un un hélicoptèreMil Mi-17[7], sur la base aérienne de Merowe au Soudan lors de latentative de coup d'État de d'avril 2023 dans ce pays[8].
Le rôle principal de la force aérienne égyptienne est la défense aérienne de la nation, avec des tâches secondaires des opérations de frappe et de soutien de l'armée. La force aérienne égyptienne assure le transport officiel du gouvernement et effectue des opérations internationales de sauvetage et de recherche dans le désert, lamer Méditerranée et lamer Rouge.
Elle est considérée comme l’une des 10 plus grandes forces aériennes mondiales avec des avions de chasse de haute technologie allant duRafale français auF-16 block 52 américain etSoukhoï Su-35 Russe.
Elle dispose depuis le début de l'année 2014[9] de 1 100 aéronefs de combat dont 245 hélicoptères armés, ce qui en fait, en nombre, la plus importante force aérienne de l'Afrique et du Moyen-Orient.
En 2014, l'IISS a estimé l'effectif actif total de la Force aérienne égyptienne à environ 30 000 personnes dont 10 000 conscrits, avec des réserves de 20 000 personnes.
L'Égypte importe son armement aérien, et son matériel est d'origines très diverses reflétant ses changements d'alliances et ses relations diplomatiques.
Les appareils en service en 2023 sont les suivants[10],[11] :
| Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Avion de chasse | |||||
| Lockheed Martin F-16Fighting Falcon |  États-Unis | Avion multirôle | Reçus entre 1982 et 2013 46 unités ont été construites sous licence parTurkish Aerospace | ||
| Dassault Rafale | .svg) France | Avion multirôle | |||
| Dassault Mirage 2000 | France | Avion multirôle | |||
| Dassault Mirage 5 | France | Avion de chasse Avion d'attaque au sol Avion de reconnaissance | En 2004, 19 Mirage aboudhabiens ont été achetés aux Émirats arabes unis. | ||
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 |  Russie | Avion multirôle | 44 | M/M2 | |
| Avion de transport | |||||
| Lockheed C-130 Hercules | États-Unis | Avion de transport Avion de surveillance | |||
| Antonov An-74 |  Ukraine | Avion de transport | 3 | An-74TK-200 | |
| Ilyushin Il-76 |  Union soviétique | Avion de transport lourd | 2 | Il-76MF | Achetés à l'armée jordanienne en 2019[12]. |
| CASA C-295 |  Espagne | Avion de transport | 20 (4) | C-295M | |
| de Havilland Canada DHC-5Buffalo | .svg) Canada | Avion de transport | 9 | DHC-5D | |
| Beech 1900King Air ExecLiner | États-Unis | Avion d'affaires Avion de surveillance | |||
| AWACS | |||||
| Grumman E-2 Hawkeye | États-Unis | AWACS | 7[13] | E-2C | |
| Avion d'entraînement | |||||
| Grob G 115 |  Allemagne | Avion d'entraînement primaire | 74 | G-115EG | |
| Nanghang K-8 Karokorum |  Chine | Avion d'entraînement | 120 | K-8E | |
| Aero L-39 Albatros |  Tchéquie | Avion d'entraînement | |||
| Alpha Jet | France/Allemagne de l'Ouest | Avion d'attaque au sol Avion d'entraînement | 30 Alpha Jet MS1 (26 assemblés par l'Industrie Aéronautique Égyptienne (AOI) à Hélouan) et 15 MS2 (11 assemblés en Égypte) sont réceptionnés à partir de 1978. | ||
| Embraer EMB 312 |  Brésil | Avion d'entraînement | 54 | ||
| Hélicoptère | |||||
| Boeing AH-64 Apache | États-Unis | Hélicoptère de combat | 56 | AH-64D/E | |
| Sikorsky UH-60 Black Hawk | États-Unis | Hélicoptère de transport | 4 | UH-60L | |
| Boeing CH-47Chinook | États-Unis | Hélicoptère de transport lourd | |||
| Sud-AviationGazelle | France | Hélicoptère léger polyvalent | |||
| Mil Mi-8 | Union soviétique | Hélicoptère de transport | 40 | ||
| Mil Mi-24 | Russie | Hélicoptère de combat | 12 | Hind E | |
| Ka-52 | Russie | Hélicoptère de combat | 46 | Nile Crocodile | |
| Westland WS-61Sea King | .svg) Royaume-Uni | Hélicoptère de transport Hélicoptère de surveillance (ELINT) | |||
| Kaman SH-2G Super Seasprite (en) | États-Unis | Hélicoptère de lutte ASM | 10 | SH-2G | |
| AgustaWestland AW139 |  Italie | Hélicoptère polyvalent (SAR) | 2 | ||
| Drone | |||||
| BAE Systems SkyEye (en) | Royaume-Uni | Drone de reconnaissance | 35 | ||
| Teledyne-Ryan 324 Scarab | États-Unis | Drone de reconnaissance | 54 | 54 livrés en 1988. | |
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