Pour les articles homonymes, voirBousquet.
Cet article est uneébauche concernant l’endurance automobile et unepilote automobilefrançaise.
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| Sépulture | Cimetière de Marnes-la-Coquette(d)  |
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Annie Bousquet, née Ann Schaffer àVienne (Autriche) le et morte le sur lecircuit de Reims-Gueux, est unepilote automobilefranco-autrichienne.
Sa carrière dura de 1952 (lors duRallye Sanremo, puis duCritérium International des Alpes, après avoir la même année rencontréLuigi Villoresi etAlberto Ascari dans un hôtel à la suite d'une convalescence d'accident de ski) à 1956.
En 1955 déjà, elle se fractura lepéroné lors du Grand Prix d'Agadir Sportscars, puis deux jambes et un bras àMontlhéry.
En 1956, elle trouva la mort le, après un accident peu avant le virage deMuizon au volant d'unePorsche 550 RS Spyder au27e tour de course des12 Heures de Reims pourvoitures de sport <1,5 L, alors qu'elle faisait équipe avec Isabel Haskell (la compagne d'Alejandro de Tomaso, antérieurement son équipier lors des1 000 kilomètres de Paris 1956, surMaserati 150S), sur lecircuit de Reims-Gueux[1]. L'année suivanteGilberte Thirion mit un terme à sa carrière, à la suite de cet événement dramatique.
Son décès entraîna aussi l'éviction des pilotes féminines de la plupart des épreuves françaises jusqu'en 1971, notamment aux24 Heures du Mans par l'ACO.
L'un des virages du circuit deReims-Gueux porta ultérieurement son nom, et unChallenge Annie Bousquet fut créé par la FFSA pour récompenser lachampionne de France des rallyes. En 1968 ce trophée revint àClaudine Trautmann, surLancia.
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