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| Andrea Iannone | |||||||||||||||||||||
 Andrea Iannone auGrand Prix moto de Catalogne 2019. | |||||||||||||||||||||
| Biographie | |||||||||||||||||||||
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| Surnom | The Maniac Joe | ||||||||||||||||||||
| Date de naissance | (36 ans) | ||||||||||||||||||||
| Lieu de naissance | Vasto (Italie) | ||||||||||||||||||||
| Nationalité |  Italie | ||||||||||||||||||||
| Carrière professionnelle | |||||||||||||||||||||
| Années d'activité | 2005-2019 | ||||||||||||||||||||
| Équipe | MotoGPDucati Team (2015-2016) Suzuki Ecstar MotoGP (2017-2018)
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| Numéro | 29 | ||||||||||||||||||||
| Statistiques | |||||||||||||||||||||
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| Palmarès | |||||||||||||||||||||
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Andrea Iannone (né le àVasto, dans laprovince de Chieti, dans la région desAbruzzes) est unpilote de vitesse motoitalien. Fer de lance de Ducati, il est surnommé The Maniac Joe en référence à son style de conduite agressif et passionné.
Pour la saison 2019, le pilote italien signe avec le teamGresini et roule sur uneAprilia RS-GP aux côtés de l'EspagnolAleix Espargaro[1].
Après leGrand Prix de Malaisie 2019, il est contrôlé positif à un test antidopage. Quelques mois plus tard lors du passage au tribunal, Andrea Iannone est suspendu 4 ans par letribunal arbitral du sport[2].
Andrea Iannone commence sa carrière au niveau national en Italie et en Espagne puis rejoint la catégorie 125 cm3 des Grands Prix en 2005. Il remporte sa première victoire, en Chine, en 2008, et figure régulièrement dans leTop 10. Le jeune Italien progresse de nouveau l'année suivante et passe à la septième place du classement général avec trois victoires et un autre podium. En 2010, Iannone rejoint la catégorie intermédiaire pour la première saison duMoto2 et manque le titre de vice-Champion, concédé àJulián Simón, de seulement deux points. Parmi les favoris au titre en 2011, il finit de nouveau troisième, sur la Suter du team Speed Master, mais décide de rester enMoto2 en 2012 pour tenter une nouvelle fois de remporter le titre mondial. Pas suffisamment régulier, il ne peut pas viser le titre mais obtient un guidon de laDucati Desmosedici chez Pramac Racing pour faire ses débuts enMotoGP
Il entre en 2013 en catégorie reineMotoGP au guidon de laDucati Pramac[3]. Il termine la saison à la douzième place avec cinq top-dix. Son meilleur résultat fut une huitième place auGrand Prix d'Australie à Phillip Island, mais la deuxième partie de sa saison fut affectée par une blessure à l'épaule subie lors des essais libres duGrand Prix d'Allemagne.
Il continue chez Pramac en 2014 pour piloter la toute nouvelle Ducati Open aux côtés deYonny Hernández et se fait remarquer en se qualifiant en première ligne à plusieurs reprises. Même s'il finira la saison à la dixième place, il double presque ses points et ne descend jamais en deçà de la dixième place, finissant même trois courses en cinquième position.
En août 2015, le team officielDucati annonce qu'il rejoindra son compatrioteAndrea Dovizioso et remplacera doncCal Crutchlow[4]. Iannone réalisa son premier podium en MotoGP en terminant troisième au Qatar. Ce n'est qu'un début. À Austin, il termine à la cinquième place, derrièreJorge Lorenzo, et a également enregistré le premier tour le plus rapide de sa carrière MotoGP. Argentine, Andrea Iannone était en course pour un deuxième podium en Argentine, mais a été dépassé dans le dernier tour parCal Crutchlow, il finira quatrième. À Phillip Island, le pilote a été impliqué dans une bataille à quatre voies longues pour la première place avec trois anciens champions du mondeLorenzo,Marc Márquez, etValentino Rossi. Il termina troisième après avoir dépasséRossi dans le dernier tour. Ses performances l'amenèrent directement à la cinquième place du championnat avec presque200 points.
Au Qatar 2016, Iannone démarre sur les chapeaux de roues mais part à la faute et chute. Sa première partie de la saison est catastrophique, il chutera également en Argentine, en France, et à Barcelone. Après leGrand Prix d'Assen (Pays-Bas) il n'engrange que52 points, en lieu et place de ses106 points en 2015. Souvent parti à la faute, Iannone est même puni par la Direction de course et a dû s'élancer de la dernière place auGrand Prix d'Assen, à la suite de son freinage tardif, envoyant valser avec lui Jorge Lorenzo en Catalogne[5]. De plus, Andrea perd sa place chez Ducati avec l'annonce de la titularisation de Lorenzo pour 2017 et 2018 à sa place, ses employeurs ayant préféré conserver Dovizioso pour épauler l'Espagnol.
Le, Andrea Iannone est confirmé chezSuzuki pour la saison 2017 et 2018[6]. Il remporte, néanmoins le GP d'Autriche 2016 devant son coéquipier Andrea Dovisiozo; il monte également à trois reprises sur le podium (Amériques, Italie et Valence).
Pour la saison 2019, il signe dans le teamGresini et pilote uneAprilia RS-GP[7] en compagnie d'Aleix Espargaró après avoir passé deux saisons dans le team Suzuki Ecstar en compagnie de l'EspagnolAlex Rins.
Le 17 décembre 2019, Andrea Iannone se fait suspendre provisoirement par la FIM[8] pour dopage auGrand Prix de Malaisie 2019. Il est le premier pilote depuisAnthony West, en 2012, à être sanctionné[2]. Le 10 novembre 2020, le Tribunal Arbitral du Sport à Lausanne confirme la suspension et la porte à 4 années.
En octobre 2023, le retour à la compétition de Iannone est annoncé. Il s'effectue enSuperbike au sein de l'écurie GoEleven deDucati[9]. Le 28 octobre 2024, il est annoncé au départ du Grand Prix de Malaisie en remplacement deFabio Di Giannantonio, absent afin de se faire opérer de l'épaule gauche[10].
(Mise à jour après le
Grand Prix Moto du Qatar 2021)
| Année | Catégorie | Moto | GP | Victoires | Podiums | Poles | M.tour | Points | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 125 cm3 | Aprilia | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20e |
| 2006 | 125 cm3 | Aprilia | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 22e |
| 2007 | 125 cm3 | Aprilia | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 20e |
| 2008 | 125 cm3 | Aprilia | 17 | 1 | 1 | 1 | 0 | 106 | 10e |
| 2009 | 125 cm3 | Aprilia | 16 | 3 | 4 | 2 | 1 | 125,5 | 7e |
| 2010 | Moto2 | Speed Up | 17 | 3 | 8 | 5 | 6 | 199 | 3e |
| 2011 | Moto2 |  Suter | 17 | 3 | 6 | 0 | 7 | 177 | 3e |
| 2012 | Moto2 | Speed Up | 17 | 2 | 5 | 0 | 0 | 193 | 3e |
| 2013 | MotoGP | Ducati | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 12e |
| 2014 | MotoGP | Ducati | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 102 | 10e |
| 2015 | MotoGP | Ducati | 18 | 0 | 3 | 1 | 1 | 188 | 5e |
| 2016 | MotoGP | Ducati | 14 | 1 | 4 | 1 | 2 | 112 | 9e |
| 2017 | MotoGP | Suzuki | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 13e |
| 2018 | MotoGP | Suzuki | 18 | 0 | 4 | 0 | 0 | 60 | 10e |
| 2019 | MotoGP | Aprilia | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 16e |
| Total | 246 | 13 | 35 | 10 | 17 | 1567,5 | 0 titre |
(Mise à jour après leGrand Prix Moto du Qatar 2021)
| Catégorie | Année | 1er GP | 1er Podium | 1re Victoire | Courses | Victoires | Podiums | Pole | M.tours¹ | Points | Titres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm3 | 2005-2009 |  ESP 2005 |  CHN 2008 | CHN 2008 | 77 | 4 | 5 | 3 | 1 | 292,5 | 0 |
| Moto2 | 2010-2012 | QAT 2010 | ITA 2010 | ITA 2010 | 51 | 8 | 19 | 5 | 13 | 569 | 0 |
| MotoGP | 2013-2019 | QAT 2013 | QAT 2015 |  AUT 2016 | 89 | 1 | 11 | 2 | 3 | 589 | 0 |
| Total | 2005-2019 | 246 | 13 | 35 | 10 | 17 | 1567.5 | 0 |
| Année | Lieu du Grand Prix | Circuit | Ville |
|---|---|---|---|
| 2016 | Grand Prix moto d'Autriche | Circuit de Spielberg | Spielberg |
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