Pour les articles homonymes, voirMallet.
Naissance | |
---|---|
Décès | |
Nationalité | |
Formation | |
Activités |
Distinctions |
---|
Anatole Mallet (1837-1919) est un ingénieursuisse des Arts et Manufactures qui a également résidé enFrance. Il est connu pour avoir conçu la premièrelocomotive compound et pour avoir inventé le brevet de la« locomotive compound à quatre cylindresarticulée en deux trains moteurs »
Anatole Mallet est né en1837 àCarouge enSuisse. Sa famille est originaire deLa Muraz, enHaute-Savoie. Il rentre à l'École centrale des arts et manufactures (promotion 1858), deParis d'où il sortingénieur.
Après avoir participé à la construction ducanal de Suez, il réalise des travaux sur le systèmecompound, et sera le premier[1] à l'appliquer aux locomotives. Il conçoit une locomotivetype 021 Compound livrée en 1876 auChemin de fer Bayonne-Anglet-Biarritz (BAB)[2].
Le but de ses recherches est de construire une locomotive de grande puissance capable d'évoluer sur desvoies légères et sinueuses. En1884, il dépose unbrevet pour unelocomotive compound à quatre cylindres, articulée à deux trains moteurs. Avec ce brevet, il est l'inventeur d'un système original delocomotive à vapeur articulée. Leslocomotives à vapeur construites sur ce schéma porteront toutes, désormais, le nom delocomotive Mallet.
En1900 à l'exposition universelle de Paris, au Champ de Mars, un panneau présente ses études et réalisations. Le Jury de l'exposition rapporte qu'il y a environ 400 locomotives compound articulées Mallet en service sur des voies étroites ou normales. À Paris on peut voir trois de ses locomotives : une produite par les Ateliers Maffei deMunich, une par les Chemins de fer de l'Étathongrois et la troisième exposée par les Usines de Brianse dans la sectionrusse[3].
Anatole Mallet décède àNice en1919.