Pour les articles homonymes, voirAnaconda (homonymie).
| Localisation | Walygator Parc,.svg) France |
|---|---|
| Coordonnées géographiques | 49° 13′ 39″ nord, 6° 09′ 34″ est |
| Ouverture | |
| Constructeur | Spie |
| Conception | William Cobb |
| Structure | bois |
|---|---|
| Type | aller & retour |
| Hauteur maximale | 36 m |
| Longueur | 1 200 m |
| Vitesse maximale | env. 90 km/h |
| Durée du tour | 2 min 10 s |
| Nombre d’inversion(s) | 0 |
| Taille minimale requise pour l’accès | 1,20 m |
|---|
| Roller Coaster DataBase | « Fiche technique » « Images » |
|---|
Anaconda est un parcours demontagnes russes en bois deWalygator Grand Est àMaizières-lès-Metz enLorraine. Ouvertes le, elles sont construites parSpie d'après les plans deWilliam Cobb pour le parcBig Bang Schtroumpf.
Anaconda ouvre le 9 mai1989 en même temps que le parc nommé à l'époqueBig Bang Schtroumpf. L'attraction est située alors dans la zone"Le continent sauvage"[1]. Il est un temps envisagé que l'attraction s'appelle le "Diplodocus" ou "leGéant d'Europe" car cette dernière fût, à l'époque, la plus hautemontagnes russes en bois d'Europe[2]. Elle longe la partie est du parc[3].
Lesmontagnes russes sont construites parSpie, une entreprise qui n'est pas spécialisée dans le domaine des attractions[4]. Le designer et ingénieurWilliam Cobb signe les plans de l'attraction[5]. Il est également l'auteur de ceux du "Monstre" ouvert en1985 àLa Ronde qui partage comme autres caractéristiques d'être desmontagnes russes en bois et de proposer des trainsD. H. Morgan Manufacturing[6].
L'entrée est signalée par la statue d'unanaconda enroulé dans un arbre. La file d'attente est constituée d'une allée en goudron, d'un escalier en bois et d'un plancher qui mène aux différentes portes d'embarquement. Le parc ajoute quelques décors (un bassin d'eau, de la végétation, des statues d'unanaconda, d'untigre et d'unsinge) dans les années 2020 juste avant les escaliers.
Le train part par relâchement des freins et est attiré vers les rails, passant devant le rail de rentrée coulissant, virage en « S », « lift » de 32 m de haut, descente courbée à droite, remontée gauche, passage sur anti-retour, descente droite, passage sur anti-retour, descente gauche, virage droite, remontée, passage sous « Coupeur de tête »,3e remontée, descente droite, virage gauche, virage gauche, virage droite, entrée zone de freinage, entrée gare.
L'attraction dispose d'un train fabriqué parD. H. Morgan Manufacturing et composé de huit voitures présentant deux rangées de deux sièges sécurisés par deslap bars. Il peut donc accueillir théoriquement trente-deux passagers[7].
De1989 à2000, l'attraction possède deux trains fabriqués parD .H. Morgan Manufacturing, un rouge et un vert. Le nombre de train est ensuite réduit à un. Au milieu desannées 2000, il est repeint en beige et passe au noir lors du changement du nom du site pourWalygator Parc en2007. Lors du rachat du parc en2013, la nouvelle direction ajoute du rose au train, tout en restant noir. En2020, le train, toujours de couleur noir, obtient un nouveau relooking avec les yeux d'un serpent à l'avant du train et une touche de vert à la place du rose.
Les montagnes russesAnaconda étaient les uniquesmontagnes russes en bois deFrance avant la construction deTonnerre de Zeus auParc Astérix en1997. Elles étaient également lesmontagnes russes en bois les plus hautes d'Europe jusqu'à l'ouverture en2001 deColossos àHeide Park enAllemagne[3].
Avec ses36 mètres de haut, l'attraction est le plus haut circuit demontagnes russes en bois deFrance[8] et le5e d'Europe[9]. Mondialement, elle est classée17e[10].
| Classement mondial d’appréciation à partir d'un sondage américain[11] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Position | 107e | 95e | 120e | 130e | 125e | 117e | 154e | 155e | 168e | 158e | 171e | 175e | 180e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sur | 135 | 143 | 150 | 163 | 164 | 162 | 172 | 176 | 175 | 179 | 178 | 176 | 181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La vitesse exacte de l'Anaconda est sujette à question. En effet, les dépliants du parc ont toujours annoncé une vitesse de110 km/h, qui doit être la vitesse donnée par le constructeur[13],[14]. Toutefois, cette vitesse est très certainement exagérée et doit avoisiner les90 km/h quand on se base sur des montagnes russes en bois de taille équivalente[10].
Dans lesannées 2010, le train ne peut terminer son parcours à vide pour cause d'usure, c'est pourquoi des sacs de sable sont disposés au fond de certains wagons, pour augmenter constamment le poids du train. De plus, suivant la température et le nombre de visiteurs attendus, le premier et le second wagons peuvent être condamnés et remplis de sacs afin d'éviter un arrêt sur la première bosse du circuit par manque de vitesse. Début 2013, le verdict tombe, l'attraction nécessite des travaux obligatoires (TÜV).
Pour pallier les problèmes de l'Anaconda, la nouvelle direction fait appel à l'entreprise spécialiséeGreat Coasters International pour retravailler l'attraction[15],[16].
Les travaux débutent le et consistent en :
D'une durée de trois à quatre semaines, les travaux sont terminés pour l'ouverture du parc le. La direction de celui-ci précise que l'entreprise revient pour la seconde partie des travaux, durant la fermeture hivernale 2013-2014. Le circuit de montagnes russes en bois bénéficie encore de travaux durant les intersaisons 2014-2015 et 2015-2016. Malgré ces rénovations hivernales, l'attraction a besoin urgemment de travaux en 2016 et il est décidé de ne pas l'exploiter sur toute l'année. Pour pallier sa fermeture pendant la saison, le manègeAir One Maxxx de typesicko du constructeurKMG est loué dès le début de l'été pour 200 000 euros pour compléter l'offre[17].
Sur les autres projets Wikimedia :
| Anciennement Big Bang Schtroumpf, Walibi Schtroumpf, Walibi Lorraine et Walygator Parc | |
|---|---|
| Montagnes russes | |
| Autres attractions | |
