L'amure (tack en anglais) possède deux définitions[1].
L'amure désigne d'abord uncordage fixé à une voile sur unpoint d'amure dans le coin inférieur avant d'une voile appeléguindant[2].
Pour une voile, lepoint d'amure (au vent) est avant tout le point bas d'une voile, qui est opposé aupoint d'écoute (sous le vent). Comme l'écoute, qui lui est symétriquement opposée, l'amure maintient en tension vers le bas le coin inférieur d'une bassevoile, au pont ou aubout-dehors d'un navire à voiles[3], sur unebôme ou sur unevergue.Dans la manœuvre de la voile, là où lepoint d'écoute est celui qu'il faut tirer contre le vent, le point d'amure est inversement passif.Dans le cas d'unevoile carrée, point d'amure et point d'écoute échangent leur rôle dans la voile suivant l'allure du bâtiment.Dans le cas d'unevoile aurique ou triangulaire, le point d'amure est au contraire fixe sur la voile (ainsi que le point d'écoute).
En navigation l'amure désigne également la position d'unbateau par rapport auvent ou plus précisément le côté où les amures reçoivent le vent[4] : on ditbâbord amures quand le bateau reçoit le vent parbâbord (gauche) outribord amures quand il le reçoit partribord (droite)[4].
Cette notion est utilisée dans le règlement pour prévenir lesabordages enmer (Colreg, règle 12) pour ce qui concerne deuxvoiliers recevant le vent de bord différents, se trouvant en route de collision. Le voilier tribord amures est alors en situation privilégiée par rapport au voilier bâbord amures.
Cette même règle amplifiée et précisée se retrouve dans les règles derégate, et fait l'objet de divers choix de tactique rapprochée, le bateau tribord amures imposant (souvent à grand cris de « Tribord ! Tribord ! ») sa priorité et s'assurant ainsi une avantageuse position de contrôle ou de marquage sur le voilier non prioritaire.
Dans lesgréements à voile dans l'axe (voile bermudienne,voile houari,aurique, etc.) le point d'amure est donc, au bas de la voile, le point d'attache opposé au point d'écoute (et donc au pied du mât ou en abord) et également lecordage qui maintient ce point fixe.
« Amurer » consiste à amarrer une voile à son point d'amure[2] ou régler la position du point d'amure en fonction de la direction du vent[5], ce qui n'est possible qu'avec unevoile carrée ou unspinnaker.
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