| Exploitant(s) | CP Longo Curso |
|---|---|
| Désignation | CPA 4000 |
| Type | Rame automotrice |
| Motorisation | Électrique |
| Concepteur | Fiat Ferroviaria |
| Construction | 1998 et2001 |
| Constructeur(s) | Fiat Ferroviaria - assemblage parADTranz Portugal |
| No de série | Voitures BAS: 9 0 94 9 544001 à 544010 Voitures BBS: 9 0 94 9 994001 à 994010 Voitures RNB: 9 0 94 5 994001 à 994010 Voitures RNH: 9 0 94 5 994051 à 994060 Voitures BBN: 9 0 94 9 994051 à 994060 Voitures BAN: 9 0 94 9 544051 à 544060 |
| Mise en service | 1998 (Rames 4001(51) à 4005(55)) 2001 (Rames 4006(56) à 4010(60)) |
| Effectif | 10 |
| Utilisation | Portugal: Aix Nord-Sud (Braga-Porto-Lisboa-Faro) |
| Gabarit | 1668 mm |
|---|---|
| Alimentation | monophasé 25 kV-50 Hz |
| Pantographes | 2 |
| Moteurs de traction | 8 moteursSiemens 1TB2223-OGA03, Triphasés Assyncrones |
| Puissance continue | 4000kW |
| Masse en service | 298,3t |
| Longueur | 158,900 m |
| Largeur | 2,920 m |
| Hauteur | 4,390 m |
| Bogies | 1'A'A'1'+1'A'A'1'+2'2'+ 2'2'+1'A'A'1'+1'A'A'1' |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
Alfa Pendular est le nom d'untrain pendulaire du typependolino exploité par la compagnie publiqueportugaiseCP[1].
Il assure des services desservant les villes deBraga,Porto,Aveiro,Coimbra,Santarém,Lisbonne,Albufeira etFaro, entre autres.
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Sa vitesse maximum est de220 km/h. Grâce à sa technologie pendulaire, ce train peut franchir les courbes à des vitesses plus élevées que les trains classiques.La combinaison de la vitesse de pointe élevée et du mouvement de pendulation des caisses assure une expérience dynamique.[passage promotionnel]
L'Alfa Pendular est dérivé de l'ETR 480, le « Pendolino » mis au point enItalie parFiat Ferroviaria et dessiné parGiugiaro.
La rame comporte six éléments qui peuvent transporter jusqu’à 301 passagers. Sa puissance est de 4,0 MW. Lesbogies ont été adaptés à l'écartement large des chemins de fer portugais de 1.668 mm.
Ce matériel a été assemblé sous licence parADTranz dans l'usine portugaise d'Amadora, exSorefame.
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