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| Nom complet | Alexander George Lynn |
|---|---|
| Surnom | Alex |
| Date de naissance | (31 ans) |
| Lieu de naissance | Londres (Royaume-Uni) |
| Nationalité | .svg) Britannique Anglaise |
| Site web | alexlynnracing.com |
| Années d'activité | Depuis 2009 (sport auto) Depuis 2017 (Formule E) |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | |
|---|---|---|
DSVirgin Racing Mahindra Racing |
| Numéro permanent | 37 (2016-2018) 94 (2020-2021) |
|---|---|
| Nombre de courses | 34 |
| Pole positions | 2 |
| Podiums | 3 |
| Victoires | 1 |
Alexander Lynn, ditAlex Lynn, né le àLondres, est unpilote automobilebritannique, champion deGP3 Series en2014. Il participe en 2020 auchampionnat du monde d'endurance avecAston Martin Racing en catégorieGTE-Pro, ainsi qu'auchampionnat de Formule E avecMahindra Racing.
Après avoir couru en karting entre 2004 et 2008, Lynn fait ses débuts en monoplace en 2009 dans leChampionnat de Grande-Bretagne de Formule Renault, où il dispute les deux manches de laFormula Renault UK Winter Series, entre le et le. Il se classe10e sur 12, avec deux8e places, un abandon et une9e place. L'année suivante, il s'engage pour la saison complète du Championnat de Grande-Bretagne de Formule Renault, avecFortec Motorsport. Lynn se montre régulier et n'abandonne qu'une fois en 20 courses. Son meilleur résultat est une3e place obtenue lors de la dernière course sur lecircuit de Brands Hatch. Il termine10e de ce championnat. Comme en 2009, il participe en novembre à la déclinaison hivernale du championnat, qu'il remporte grâce à ses trois succès en six courses.
En2011, son programme change légèrement. Entre janvier et février, il part enNouvelle-Zélande pour disputer le championnat duToyota Racing Series. Il remporte une course, monte sur trois podiums et termine9e du classement. Quand la saison européenne démarre, il reste chez Fortec et court une nouvelle fois dans leChampionnat de Grande-Bretagne de Formule Renault, qu'il remporte haut la main grâce à ses douze victoires en vingt courses. Il participe également à deux manches du championnat d'Eurocup Formula Renault 2.0. Il réussit à se classer14e du championnat, grâce à une belle2e place obtenue àSilverstone.
En2012, il rejoint laFormule 3 britannique, et continue l'aventure avecFortec Motorsport. Il termine très régulièrement bien placé et gagne une course, une nouvelle fois à Silverstone. Lynn termine à la4e place du championnat. Il participe aussi auChampionnat d'Europe de Formule 3 2012, mais malgré ses deux podiums, il termine non-classé car en tant qu'invité, il est inéligible aux points. Il participe auxMasters de Formule 3 2012, àZandvoort, où il termine7e, ainsi qu'au très prestigieuxGrand Prix de Macao, où il se fait remarquer en montant sur la troisième marche du podium.
Début2013, il retourne en Nouvelle-Zélande pour courir de nouveau en Toyota Racing Series, et il y brille en gagnant 2 courses et en terminant vice-champion. Il quitte ensuite Fortec pour courir avecPrema Powerteam pour leChampionnat d'Europe de Formule 3 2013[1]. Il remporte trois courses et termine à la3e place du classement. Entre-temps, il termine2e des Masters de Formule 3 et conclut sa saison en remportant le Grand Prix de Macao[2].
Devenu membre duRed Bull Junior Team, Lynn rejoint en2014 lechampionnat de GP3 Series avecCarlin Motorsport[3] et réalise une excellente saison. En effet, il s'impose à trois reprises (Barcelone,Spielberg etSpa-Francorchamps) et monte huit fois sur le podium. De plus, il rallie l'arrivée à chaque course. Lynn est sacré champion[4] et intègre l'écurie deFormule 1Lotus F1 Team, au poste de pilote de développement.
En fin d'année,Sebastian Vettel quitteRed Bull Racing etDaniil Kvyat passe deToro Rosso à Red Bull, pour le remplacer. Lynn est un temps candidat pour succéder au russe[5], mais c'est le fils duchampion de rallyeCarlos Sainz Jr. qui est choisi par l'écurie italienne pour lasaison 2015.
En toute logique, il accède en2015 au championnat de GP2 Series avecDAMS, aux côtés dePierre Gasly, autre membre de la filière Red Bull. Lynn décide finalement de quitter cette même filière et est engagé en début d'année parWilliams F1 Team[6] qui le fait rouler lors des essais privés.
En GP2, Lynn est rapidement présenté comme l'un des favoris au titre, après son succès en GP3. Malgré tout, il ne peut rien face à la domination deStoffel Vandoorne qui ne laisse que très peu de chance à ses adversaires. Lynn remporte tout de même deux courses, àBarcelone et àBudapest, et termine6e du championnat, avec le même nombre de points queRaffaele Marciello et Pierre Gasly.
Tandis que Williams le garde dans ses rangs[7], il poursuit également chez DAMS en2016 et est associé au canadienNicholas Latifi[8]. Tout comme en 2015, il brille à Barcelone en triomphant lors de la course sprint. Son début de saison est bon mais il rentre dans le rang à partir de la manche deBakou. Il ne retrouve le podium qu'enAutriche, tandis que ses courses à domicile sont désastreuses (16e et14e), ainsi qu'à Budapest où il abandonne lors de course sprint. Il termine7e de course longue d'Hockenheim et s'élance donc en première ligne le lendemain, ce qui lui permet de remporter sa deuxième course de la saison[9]. Toujours grâce au système de la grille inversée, il s'élance enpole position lors de la dernière course àYas Marina et remporte la course[10]. Il termine de nouveau6e du championnat avec 124 points.
Cette même année, il fait ses débuts enEndurance avecManor Motorsport en catégorie LMP2, disputant les trois dernières courses du calendrier.
En janvier2017, il signe un contrat de pilote essayeur chezDSVirgin Racing enFormule E[11]. Dans la Virgin, il a l'occasion de prendre part au championnat de Formule E à l'occasion de la double-manche deNew York, où il remplaceJosé María López qui fait le choix de rouler en Endurance le même week-end[12]. Il obtient la pole position dès son premier engagement le samedi, mais abandonne en toute fin de course alors qu'il était en mesure de marquer des points. Il abandonne également le dimanche lors de la course 2.
Alex Lynn remplace définitivement López chez DS Virgin Racing à partir de la saison 4, soit à la fin de l'année 2017[13]. Il rentre dans les points cinq fois dans les six premières courses, avec comme meilleur résultat une6e place obtenue àPunta del Este. Toutefois, il n'inscrit plus aucun point dans la deuxième partie de la saison et termine16e du championnat avec 17 points, tandis que son équipierSam Bird termine3e.
Après six courses en2019,Nelsinho Piquet etJaguar Racing décident de se séparer. Alex Lynn est alors sollicité par l'écurie britannique pour récupérer le volant de Piquet pour la fin de saison[14]. Il inscrit dix points en sept courses et termine18e.
Sans volant en2020, Alex Lynn est finalement appelé parMahindra Racing pour disputer les six dernières courses de la saison à la place dePascal Wehrlein[15]. Il inscrit un total de seize points et est confirmé par l'écurie indienne pour lasaison suivante[16].
Alex Lynn poursuit sa carrière en endurance et remporte les12 Heures de Sebring 2017 avecWayne Taylor Racing[17]. Il s'engage ensuite en LMP2 avecG-Drive Racing et prend part auchampionnat du monde d'endurance FIA 2017. Avec ses équipiersRoman Rusinov etPierre Thiriet, il remporte les6 Heures de Spa. Il se classe15e dans le championnat de sa catégorie.
En2018, le pilote britannique rejoint l'équipeAston Martin Racing enGT[18]. Pour sa deuxième participation aux24 Heures du Mans, lui et ses équipiersJonathan Adam etMaxime Martin terminent à une lointaine37e place au classement général. Alex Lynn et Maxime Martin obtiennent plus tard dans la saison une deuxième victoire aux6 Heures de Spa. En 2019, le même équipage termine44eau Mans.
En2020, Lynn et Martin sont rejoints parHarry Tincknell pour les24 Heures du Mans. L'équipage de lano 97 termine en tête de la catégorie GTE-Pro et Lynn obtient sa première victoire au Mans[19].
| Saison | Championnat | Écurie | Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours | Podiums | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Formula Renault UK Winter Series | Fortec Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10e |
| 2010 | Championnat de Grande-Bretagne de Formule Renault | Fortec Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 210 | 10e |
| Formula Renault UK Winter Series | 6 | 3 | 1 | 1 | 3 | 40 | Champion | ||
| 2011 | Championnat de Grande-Bretagne de Formule Renault | Fortec Motorsport | 20 | 12 | 14 | 10 | 15 | 521 | Champion |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 26 | 14e | ||
| Toyota Racing Series |  Giles Motorsport | 12 | 1 | 0 | 1 | 3 | 514 | 9e | |
| 2012 | Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 | Fortec Motorsport | 28 | 1 | 2 | 5 | 9 | 253 | 4e |
| Formule 3 Euro Series | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||
| 2013 | Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 3 | 4 | 3 | 9 | 803 | 2e |
| Championnat d'Europe de Formule 3 |  Prema Powerteam | 30 | 3 | 5 | 4 | 14 | 339,5 | 3e | |
| 2014 | GP3 Series | Carlin | 18 | 3 | 2 | 3 | 8 | 207 | Champion |
| 2015 | GP2 Series |  DAMS | 21 | 2 | 2 | 3 | 4 | 110 | 6e |
| 2016 | GP2 Series | 22 | 3 | 0 | 0 | 5 | 124 | 6e | |
| 2016–2017 | Formule E | DSVirgin Racing | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 23e |
| 2017–2018 | Formule E | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 16e | |
| 2018-2019 | Formule E | Panasonic Jaguar Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18e |
| 2019-2020 | Formule E | Mahindra Racing | 13 | 1 | 1 | 0 | 3 | 78 | 6e |
| Année | Équipe | no | Châssis | Moteur | Pneus | Catégorie | Équipiers | Tours | Résultat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  G-Drive Racing | 26 | Oreca 07 | Gibson GK4284,2 lV8 | Dunlop | LMP2 | Roman RusinovPierre Thiriet | 20 | Abandon |
| 2018 | Aston Martin Racing | 97 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.0 L TurboV8 | Michelin | LMGTE Pro | Jonathan Adam.svg) Maxime Martin | 327 | 37e |
| 2019 | Aston Martin Racing | 97 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.0 L TurboV8 | Michelin | LMGTE Pro | Jonathan AdamMaxime Martin | 325 | 44e |
| 2020 | Aston Martin Racing | 97 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.0 L TurboV8 | Michelin | LMGTE Pro | Harry TincknellMaxime Martin | 346 | 20e |
| 2021 | United Autosports | 23 | Oreca 07 | Gibson 4,2L V8 | Goodyear | LMP2 | Wayne BoydPaul di Resta | 361 | 9e |
| 2022 |  United Autosports USA | 23 | Oreca 07 | Gibson 4,2L V8 | Goodyear | LMP2 | Oliver JarvisJosh Pierson | 368 | 10e |
| 2023 | Cadillac Racing | 2 | Cadillac V-Series.R | Cadillac 5,5 l V8 | Michelin | Hypercar | Earl BamberRichard Westbrook | 341 | 3e |
 Alex Lynn | ||||||
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| Précédé par | Suivi par | |||||
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