| Afric | |
 | |
| Type | Paquebot mixte declasse Jubilee |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Harland & Wolff,Belfast |
| Lancement | |
| Mise en service | (126 ans) |
| Statut | Torpillé le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 167,7 m |
| Maître-bau | 19,7 m |
| Tirant d'eau | 9,72 m |
| Tonnage | 11 948tjb |
| Propulsion | Machines à quadruple expansion alimentant deux hélices |
| Vitesse | 14nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 3 |
| Passagers | 350 |
| Carrière | |
| Armateur | White Star Line |
| Pavillon |  Royaume-Uni |
| Port d'attache | Liverpool |
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L’Afric est unpaquebot mixte britannique construit par les chantiers navalsHarland & Wolff deBelfast pour laWhite Star Line. Il est le premier des cinq navires de laclasse Jubilee, des paquebots capables de transporter 350 passagers ainsi qu'une cargaison réfrigérée à destination de l'Afrique du Sud et de l'Australie.
Sa carrière sur cette route n'est troublée que par une mission de transport de troupes durant laguerre des Boers. Durant laPremière Guerre mondiale, le paquebot est réquisitionné par le gouvernement australien comme transport de troupes. C'est dans ces circonstances qu'il est torpillé au large des côtes britanniques en 1917, emportant avec lui 22 victimes.
L’Afric est construit aux côtés duMedic et duPersic dans le but de desservir l'Afrique du Sud et l'Australie pour la White Star Line. Ces navires étantmis en service en 1899, ils portent le nom declasse Jubilee. Deux autressister-ships les rejoignent par la suite : leRunic et leSuevic. Tous sont capables de transporter 350 passagers, ainsi qu'une importante cargaison dans des compartiments réfrigérés situés à la proue[1].
Le paquebot est construit à Belfast par les chantiers navals Harland & Wolff. Il est lancé le et terminé dans les trois mois qui suivent. Le, il effectue un voyage inaugural entreLiverpool etNew York, puis retourne à Belfast pour subir des modifications en vue de son service australien[2].
L’Afric connaît ensuite une carrière sans histoire sur la route Liverpool—Le Cap—Sydney. Il transporte également des troupes au Cap durant laguerre des Boers[3]. Outre son voyage inaugural, l’Afric fait une autre traversée transatlantique en 1900[4].
Lorsque laPremière Guerre mondiale éclate, l’Afric est réquisitionné par le gouvernement australien comme transport de troupes. Le, alors qu'il navigue au sud des côtes anglaises, il est attaqué par le sous-marinU-66 commandé parHerbert Pustkuchen (de), qui tire une premièretorpille, tuant cinq hommes d'équipage. Il laisse ensuite évacuer le navire avant de le couler d'une deuxième torpille. Le naufrage fait au total 22 victimes[5]. 145 personnes survivent[6].
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