Cet article est uneébauche concernant lespaquebots.
| AIDAaura | |
 L’AIDAaura | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Aker Yards Allemagne |
| Lancement | Avril2003 |
| Mise en service | 2003 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 418 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 202,78 m |
| Maître-bau | 28,10 m |
| Tirant d'eau | 6,19 m |
| Tonnage | 42 289 t |
| Propulsion | Diesel-electrique |
| Puissance | 27 150 kW |
| Vitesse | 19,4nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 12 au total, 10 passager |
| Passagers | 1 300 |
| Carrière | |
| Armateur | Aida Cruises |
| Pavillon |  Italie |
| Port d'attache | Gênes |
| MMSI | 247117400 |
| IMO | 9221566 |
| Coût | 350 Millions de dollars US |
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LeMSAIDAaura est un navire de croisière appartenant à la compagnie allemandeAida Cruises. Il est lesister-ship de l’AIDAvita. Il est renomméCelestyal Discovery en novembre 2023 par son nouveau propriétaire,Celestyal Cruises (en).
Il est vendu en à un armateur encore inconnu, qui s'avère êtreMiray Cruises (en)[1],[2] (qui le renommeMV Lara en novembre 2023), et quitte la flotte d'Aida Cruises en[3]. Cependant, Miray Cruises ne parvient pas à acheter le navire et c'est Celestyal Cruises qui l'acquiert, confirmant son achat le 16 novembre 2023 et déclarant qu'il entrera en service en mars 2024 sous le nom deCelestyal Discovery après une refonte, en remplacement duCelestyal Olympia[4],[5].
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