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| ADDX | |
| Pays | France |
|---|---|
| Langue | Français |
| Périodicité | Mensuel |
| Date de fondation | 2001 |
| Date du dernier numéro | 2009 |
| Éditeur | Emap France |
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ADDX est un magazine detuningautomobile français créé en parEmap France. Il a cessé sa publication après leno 96 du mois de[1].
C'est l’équivalent français du mensuel anglaisMax Power (magazine) (en) qui a atteint pendant près de dix ans des records de vente dans son pays, devant tous les journaux automobiles généralistes. Dans le même temps, en France, le magazine de tuningGTI Mag rencontrait un succès identique[2].
En 2001, fort de ce constat, le groupe de presseEmap décide de lancer le concept deMax Power dans l’Hexagone. Le nom Max étant déjà déposé par le magazine éponyme, Emap baptise sa revueADDX, une contraction du terme anglaisaddict qui signifie « accro ». Il deviendra leader sur son segment dès sa deuxième année d’existence.
Alors que ses concurrents se focalisent sur le marché de la personnalisation automobile en France,ADDX présente à ses lecteurs le tuning tel qu’il est pratiqué à l’étranger et plus particulièrement auJapon (par exemple leTokyo Auto Salon[3],[4]) et auxÉtats-Unis (par exemple leSEMA Show ou le24 Hours of LeMons (en)[5]). Outre cette vision internationale, il apporte un ton éditorial décalé et humoristique. C’est également le premier magazine du genre à offrir, chaque mois, un gadget gratuit ; planche d’autocollants,CD de musique[6] ouDVD. Ce concept est à la base même de son succès.
Le magazine a d'autres rubriques commeADDX Girls ou l'on voit chaque mois deuxmodèles-photos érotiques différents. Le magazine propose des tests (jeux, films, voitures, sono...). Le magazine est aussi un endroit pour les petites annonces. L'équipe réalise aussi des articles tutoriels ou encore plus judiciaire (comme sur le permis à points). Il y a notamment des rubriques humour comme desTop 10 ou encore les vidéos du mois.
ADDX paraît le premier vendredi de chaque mois. Mensuel de référence de la presse automobiletuning, sa diffusion française payée moyenne certifiée par l’OJD est passée de 111 474 exemplaires en 2004 à 64 001 exemplaires en 2007[7]. Devenu propriété du groupe de presseMondadori Magazine France, il n’a jamais perdu sa place denuméro 1 avec près de 40 % de parts de marché. En 2009 cependant, le marché de la presse tuning s'effondre et le groupe Mondadori France se voit obligé d'arrêter sa publication[8].
