Les500 miles d'Indianapolis 1985, organisés le dimanche sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote américainDanny Sullivan sur uneMarch-Cosworth.
Lapole a été réalisée parPancho Carter à la moyenne de342,119 km/h. Il s'agit également du chrono le plus rapide des qualifications.
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 |  Danny Sullivan | March-Cosworth | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Mario Andretti | Lola-Cosworth | 200 | |
| 3 |  Roberto Guerrero | March-Cosworth | 200 | |
| 4 | Al Unser | March-Cosworth | 199 | |
| 5 | Johnny Parsons | March-Cosworth | 198 | |
| 6 | Johnny Rutherford | March-Cosworth | 198 | |
| 7 |  Arie Luyendyk(R) | Lola-Cosworth | 198 | |
| 8 | Michael Andretti | March-Cosworth | 196 | |
| 9 | Ed Pimm (R) | Eagle-Cosworth | 195 | |
| 10 | Howdy Holmes | Lola-Cosworth | 194 | |
| 11 | Kevin Cogan | March-Cosworth | 191 | |
| 12 |  Derek Daly | Lola-Cosworth | 189 | |
| 13 | .svg) Emerson Fittipaldi | March-Cosworth | 188 | fuite d'essence |
| 14 | Bill Whittington | March-Cosworth | 183 | accident |
| 15 | John Paul Jr. (R) | March-Cosworth | 164 | accident |
| 16 | .svg) Jim Crawford (R) | Lola-Cosworth | 142 | électricité |
| 17 | Danny Ongais | March-Cosworth | 141 | moteur |
| 18 | Raul Boesel (R) | March-Cosworth | 134 | radiateur |
| 19 |  Geoff Brabham | March-Cosworth | 130 | moteur |
| 20 | Tom Sneva | Eagle-Cosworth | 123 | accident |
| 21 | Rick Mears | March-Cosworth | 122 | mécanique |
| 22 | Chip Ganassi | March-Cosworth | 121 | fuite d'essence |
| 23 | Rich Vogler (R) | March-Cosworth | 119 | accident |
| 24 | Don Whittington | March-Cosworth | 97 | moteur |
| 25 | Al Unser Jr. | Lola-Cosworth | 91 | moteur |
| 26 | Dick Simon | March-Cosworth | 86 | pression d'huile |
| 27 | Bobby Rahal | March-Cosworth | 84 | mécanique |
| 28 | A. J. Foyt | March-Cosworth | 62 | aileron avant |
| 29 | Tony Bettenhausen Jr. | Lola-Cosworth | 31 | roulement de roue |
| 30 | Scott Brayton | March-Buick | 19 | moteur |
| 31 |  Josele Garza | March-Cosworth | 15 | moteur |
| 32 | George Snider | March-Chevrolet | 13 | moteur |
| 33 | Pancho Carter | March-Buick | 6 | pompe à huile |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du « Rookie of the Year » (« meilleur débutant de l'année »), attribué àArie Luyendyk.
Cette édition de l'Indy 500, marquée par le tête-à-queue du futur vainqueurDanny Sullivan au120e tour, reste dans les annales comme celle du « spin and win » (« partir en vrille et gagner ») .
| XXe siècle |
|
|---|---|
| XXIe siècle | |
| Pas d'épreuve en 1917 et 1918 (Première Guerre mondiale), ni entre 1942 et 1945 (Seconde Guerre mondiale) | |
