Cet article est uneébauche concernant uneunité ou formation militairebelge.
| 349e escadrille | |
 Spitfire Mark IXCs du No. 349 (Belgian) Squadron, 1943-4. | |
| Création | 10 novembre 1942 - mai 1943 5 juin 1943 |
|---|---|
| Dissolution | actuellement |
| Pays | .svg) Belgique |
| Allégeance |  Armée belge |
| Branche | 1942 - 1946RAF Depuis 1946  Composante air |
| Fait partie de | 10e Wing tactique |
| Garnison | Base aérienne de Kleine-Brogel |
| Ancienne dénomination | No. 349th Squadron |
| Devise | Strike Hard, Strike Home |
| Équipement | F-16 |
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La349e escadrille (néerlandais :349ste Smaldeel etanglais :349th Squadron), est une escadrille deF-16 du10e Wing tactique de lacomposante aérienne desforces armées belges.
Il fut constitué dans laRoyal Air Force durant la seconde guerre mondiale sous le nom deNo. 349 (Belgian) Squadron et est transféré à la Belgique en 1946.
Le No. 349 Squadron fut une escadrille de laRoyal Air Force créée avec du personnel belge sur la base d'Ikeja auNigeria le. L'escadrille était alors équipée deCurtiss Tomahawk dans le but d'effectuer des missions de défense locale notamment au-dessus du Congo belge. L'escadrille ne devint jamais opérationnelle et fut dissoute en. Le, l'escadrille fut reformée sur la base de Wittering et se vit dotée deSupermarine Spitfire V et devint opérationnelle sur l'aérodrome de Digby en.
L'escadrille déménagera vers le sud de l'Angleterre pour opérer au-dessus de la France des escortes de bombardiers et des patrouilles à faible altitude. Au début de 1944, les pilotes de l'escadrille s'entrainent comme chasseur-bombardier puis effectuent de telles missions au-dessus de l'Europe occupée. Durant ledébarquement de Normandie, l'escadrille effectue des missions de reconnaissance et d'attaque au sol sur les plages puis escorte les bombardiers. En, l'escadrille est déplacée en France àCarpiquet avec de nouveau le rôle de chasseur-bombardier, ce qui l'amène à effectuer des missions de reconnaissance armées et à l'attaque de cibles opportunes (principalement des véhicules) derrière les lignes allemandes. Elle participera à la libération de la France, de la Belgique, des Pays-Bas et en 1945 à la campagne d'Allemagne. En, l'escadrille retourne en Angleterre pour se former sur de nouveaux appareils, desHawker Tempest. La conversion fut un échec et l'escadrille récupéra ses Spitfire IX.
Les 3 et, l'escadrille effectue ses 3 dernières missions de la guerre, détruisant plus de 100 véhicules ennemis. En, la349e escadrille rejoint son escadrille sœur, la350e àWunstorf en Allemagne pour former le123e wing. Durant l'hiver, le wing est déplacé à Fassberg pour former le135e wing.
Le, l'escadrille fut transférée à laForce aérienne belge.
En,Joseph Moureau, le dernier pilote vétéran belge de l'escadrille 349 meurt àJette.
| De | À | Appareil | Variante | Notes |
|---|---|---|---|---|
| P-40 Tomahawk | Mk.I | |||
| Supermarine Spitfire | Mk.V | |||
| Supermarine Spitfire | LF.IXe | |||
| Hawker Tempest | Mk.V | |||
| Supermarine Spitfire | Mk.IXb | |||
| Supermarine Spitfire | LF.XVIe |
| De | A | Nom |
|---|---|---|
| Major du Monceau de Bergendael | ||
| Major Van der Velde | ||
| Major Raymond Lallemant | ||
| Major Van der Velde |
En, la349e escadrille prend ses quartiers sur labase de Beauvechain avec la350e escadrille et forme le wing A.
Le, elle passe du A wing au160e wing.
Le, elle forme avec la350e escadrille le1er wing de chasse.
En, la349e Escadrille devient la première escadrille opérationnelle surMeteor F4.
En, les Meteor F4 sont remplacés par des Meteor F8.
En, ces derniers sont remplacés par lesHawker Hunter qui à la suite de nombreux accidents se voient remplacer à leur tour par desAvro CF-100 Canuck en.
Le, elle devient opérationnelle surF-104G et assure alors, avec la350e escadrille, le rôle deQuick Reaction Alert(QRA).
Le, l'escadrille devient la première escadrille opérationnelle sur F-16 de l'OTAN.
En 1993, à la suite d'une restructuration des Forces Armées, le1er Wing de Chasse est dissous et le, l'escadrille quitteBeauvechain pourKleine-Brogel et est intégrée au10e wing tactique.
L'escadrille participe en 1999 auxopérations de bombardements de précision au-dessus du Kosovo.
En 2005, elle est déployée àKaboul dans le cadre de l'ISAF.
De 2004 à 2007, elle effectue des missions de protection de l'espace aérien des nouveaux membres de l'OTAN au-dessus la Baltique.
En 2008, des F-16 sont envoyés àKandahar enAfghanistan.
En 2011, elle participe à l'opération Protecteur unifié enLibye.
| Bases |
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| Unités |
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| Appareils actifs |
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| Personnel célèbre | |||||||||||||||||||
| Divers | |||||||||||||||||||
| Armée belge | |||||||||||||||||||
