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24 Heures du Mans 1991

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
24 Heures du Mans 1991
Description de l'image 24H du mans logo.png.
Généralités
SportEndurance automobile
Organisateur(s)FIA,ACO
Édition59e
Lieu(x)Le Mans
Drapeau de la FranceFrance
Date et
Participants38
Affluence250 000 spectateurs
Site(s)Circuit des 24 Heures
Site web officielwww.24h-lemans.com

Palmarès
Tenant du titreSilk CutJaguar
VainqueurMazdaspeed
DeuxièmeSilk CutJaguar
TroisièmeSilk CutJaguar
Plus titré(s)• Pilote :
Jacky Ickx (6)
• Écurie :
Porsche Team (8)(Martini Racing, Porsche System, Rothmans Porsche)
• Constructeur :
Porsche (12)

Navigation

Édition précédenteÉdition suivante

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Les24 Heures du Mans 1991 sont la59e édition de l'épreuve et se déroulent les 22 et 23 juin 1991 sur lecircuit de la Sarthe. Cette course est la quatrième manche duChampionnat du monde des voitures de sport 1991 (WSC - World Sportscar Championship).

Nombre de pilotes qualifiés pour la course

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112 pilotes se qualifient pour ces cinquante-neuvièmes 24 Heures du Mans mais ce sont 111 d'entre eux qui seront au départ de l'épreuve à la suite du retrait de deux voitures. Du côté des participations féminines, trois pilotes sont au volant pour cette édition 1991 et formeront l'unique équipage féminin.

Nombre de pilotes par nationalité
27 Français 19 Britanniques 12 Allemands 8 Italiens 6 Suédois
6 Suisses 5 Japonais 4 Américains 3 Autrichiens 3 Finlandais
3 Sud-Africains 2 Belges 2 Brésiliens 2 Canadiens 2 Danois
2 Néerlandais 1 Argentin 1 Espagnol 1 Irlandais 1 Marocain
1 Mexicain 1 Norvégien

Déroulement de la course

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Classements intermédiaires

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Pos.Après la1re heureAprès 6 heuresAprès 12 heuresAprès 18 heures
Voiture / PilotesVoiture / PilotesVoiture / PilotesVoiture / Pilotes
16Peugeot Talbot Sport
Peugeot 905 (C1)
Rosberg -Dalmas -Raphanel
1Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Schlesser -Mass -Ferté
1Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Schlesser -Mass -Ferté
1Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Schlesser -Mass -Ferté
257Konrad Motorsport /Joest Racing
Porsche 962C (C2)
Krages -Schneider -Pescarolo
32Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Palmer -Dickens -Thiim
31Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Wendlinger -Schumacher -Kreutzpointner
55Mazdaspeed
Mazda 787B (C2)
Weidler -Herbert -Gachot
317RepsolBrun Motorsport
Porsche 962C (C2)
Larrauri -Pareja -Brun
31Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Wendlinger -Schumacher -Kreutzpointner
55Mazdaspeed
Mazda 787B (C2)
Weidler -Herbert -Gachot
35Silk CutJaguar /Tom Walkinshaw Racing
Jaguar XJR-12 (C2)
Jones -Boesel -Ferté
431Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Wendlinger -Schumacher -Kreutzpointner
55Mazdaspeed
Mazda 787B (C2)
Weidler -Herbert -Gachot
35Silk CutJaguar /Tom Walkinshaw Racing
Jaguar XJR-12 (C2)
Jones -Boesel -Ferté
34Silk CutJaguar /Tom Walkinshaw Racing
Jaguar XJR-12 (C2)
Wollek -Fabi -Acheson
51Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Schlesser -Mass -Ferté
57Konrad Motorsport /Joest Racing
Porsche 962C (C2)
Krages -Schneider -Pescarolo
34Silk CutJaguar /Tom Walkinshaw Racing
Jaguar XJR-12 (C2)
Wollek -Fabi -Acheson
31Team SauberMercedes
Mercedes-Benz C11 (C2)
Wendlinger -Schumacher -Kreutzpointner

Classement final de la course

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Mazda 787B n°55 de 1991
LaMazda 787B, victorieuse de l'édition 1991 des 24 Heures du Mans.

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course[1],[2].

  • Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
  • Pour la colonne « Pneus », il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 70 % de la distance du gagnant sont non classées (N. c.).
PosCatégorieno ÉcuriePilotesChâssisPneusToursTemps
Moteur
1C255MazdaspeedVolker Weidler
Johnny Herbert
Bertrand Gachot
Mazda 787BD36223 h 58 min 35 s 912
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor
2C235Silk CutJaguar
Tom Walkinshaw Racing
Davy Jones
Raul Boesel
Michel Ferté
Jaguar XJR-12G360+ 2 Tours
Jaguar 7.4LV12Atmo
3C234Silk CutJaguar
Tom Walkinshaw Racing
Bob Wollek
Teo Fabi
Kenny Acheson
Jaguar XJR-12G358+ 4 Tours
Jaguar 7.4LV12Atmo
4C233Silk CutJaguar
Tom Walkinshaw Racing
Derek Warwick
John Nielsen
Andy Wallace
Jaguar XJR-12G356+ 6 Tours
Jaguar 7.4LV12Atmo
5C231Team SauberMercedesKarl Wendlinger
Michael Schumacher
Fritz Kreutzpointner
Mercedes-Benz C11G355+ 7 Tours
Mercedes-Benz M119 5.0LV8Turbo
6C218MazdaspeedDavid Kennedy
Stefan Johansson
Maurizio Sandro Sala
Mazda 787BD355+ 7 Tours
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor
7C258Konrad Motorsport
Joest Racing
Hans-Joachim Stuck
Derek Bell
Frank Jelinski
Porsche 962CG347+ 15 Tours
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
8C256MazdaspeedPierre Dieudonné
Takashi Yorino
Yojiro Terada
Mazda 787D346+ 16 Tours
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor
9C211PorscheKremer RacingManuel Reuter
Harri Toivonen
JJ Lehto
Porsche 962CK6Y343+ 19 Tours
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
10C217RepsolBrun MotorsportOscar Larrauri
Jésus Pareja
Walter Brun
Porsche 962CY338+ 24 Tours
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
11C212Courage CompétitionFrançois Migault
Lionel Robert
Jean-Daniel Raulet
Cougar C26SG331+ 31 Tours
Porsche Type-935 3.0LFlat-6Turbo
12C141Euro Racing
Team Fedco
Kiyoshi Misaki (en)
Hisashi Yokoshima (en)
Naoki Nagasaka
Spice SE90CG326+ 36 Tours
FordCosworth DFZ 3.5LV8Atmo
N. c.C253Team SalaminPrimagaz
Team Schuppan
Hurley Haywood
James Weaver
Wayne Taylor
Porsche 962CD316+ 46 Tours
Porsche Type-935 3.0LFlat-6Turbo
N. c.C247Courage CompétitionMichel Trollé
Claude Bourbonnais
Marco Brand (en)
Cougar C26SG293+ 69 Tours
Porsche Type-935 3.0LFlat-6Turbo
N. c.C143Euro Racing
PC Automotive
Richard Piper
Olindo Iacobelli
Jean-Louis Ricci
Spice SE89CG280+ 69 Tours
FordCosworth DFZ 3.5LV8Atmo
N. c.C215Veneto Equipe Luigi Giorgio
Almo Coppelli
Lancia LC2D111+ 82 Tours
Ferrari 308C 3.0LV8Turbo
Abd.C21Team SauberMercedesJean-Louis Schlesser
Jochen Mass
Alain Ferté
Mercedes-Benz C11G319Moteur
Mercedes-Benz M119 5.0L TurboV8
Abd.C249Courage Compétition
Trust Racing Team
Steven Andskär
George Fouché
Porsche 962CD316Boite de vitesses
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
Abd.C251Team SalaminPrimagaz
Obermaier Racing
Jürgen Lässig
Pierre Yver
Otto Altenbach
Porsche 962CG232Suspension
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
Abd.C232Team SauberMercedesJonathan Palmer
Stanley Dickens
Kurt Thiim
Mercedes-Benz C11G223Moteur
Mercedes-Benz M119 5.0LV8Turbo
Abd.C252Team SalaminPrimagaz
Team Schuppan
Eje Elgh
Roland Ratzenberger
Will Hoy
Porsche 962CD202Joint de culasse
Porsche Type-935 3.0LFlat-6Turbo
Abd.C257Konrad Motorsport
Joest Racing
Louis Krages
Bernd Schneider
Henri Pescarolo
Porsche 962CG197Surchauffe
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
Abd.C236TWR SuntecJaguarDavid Leslie
Mauro Martini
Jeff Krosnoff
Jaguar XJR-12G183Arbre d'entrée de la
boite de vitesses
Jaguar 7.4LV12Atmo
Abd.C139Graff Racing
Automobiles Louis Descartes
Jean-Philippe Grand
Michel Maisonneuve
Xavier Lapeyre
Spice SE89CG163Moteur
FordCosworth DFZ 3.5LV8Atmo
Abd.C216RepsolBrun MotorsportHarald Huysman
Robbie Stirling (en)
Bernard Santal
Porsche 962CY138Joint de culasse
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
Abd.C245Euro Racing
Chamberlain Engineering
Nick Adams
Robin Donovan
Richard Jones (en)
Spice SE89CG128Problèmes électriques
FordCosworth DFZ 3.5LV8Atmo
Abd.C214Team SalaminPrimagazAntoine Salamin
Max Cohen-Olivar
Marcel Tarrès
Porsche 962CG101Surchauffe
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
Abd.C221Konrad MotorsportFranz Konrad
Anthony Reid
Pierre-Alain Lombardi
Porsche 962CY98Moteur
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
Abd.C250Courage Compétition
Alméras Freres
Jacques Alméras
Jean-Marie Alméras
Pierre de Thoisy
Porsche 962CG86Accident
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
Abd.C144Euro Racing
Chamberlain Engineering
John Sheldon
Ferdinand de Lesseps
Charles Rickett (en)
Spice SE89CG85Problèmes électriques
FordCosworth DFZ 3.5LV8Atmo
Abd.C18Euro RacingCor Euser
Charles Zwolsman
Tim Harvey (en)
Spice SE90CG72Moteur
FordCosworth DFZ 3.5LV8Atmo
Abd.C16Peugeot Talbot SportKeke Rosberg
Yannick Dalmas
Pierre-Henri Raphanel
Peugeot 905M68Tringlerie de
boite de vitesses
Peugeot SA35 3.5LV10Atmo
Abd.C140Euro Racing
A.O. Racing
Lyn St. James
Desiré Wilson
Cathy Muller
Spice SE90CD47Accident
FordCosworth DFZ 3.5LV8Atmo
Abd.C213Courage CompétitionJohnny Dumfries
Anders Olofsson
Thomas Danielsson (en)
Cougar C26SG45Moteur
Porsche Type-935 3.0LFlat-6Turbo
Abd.C137Automobiles Louis Descartes
Racing Organization Course (ROC)
Bernard Thuner
Pascal Fabre
ROC 002G38Arbre de transmission
FordCosworth DFR 3.5LV8Atmo
Abd.C15Peugeot Talbot SportMauro Baldi
Philippe Alliot
Jean-Pierre Jabouille
Peugeot 905M22Moteur
Peugeot SA35 3.5LV10Atmo
Abd.C246PorscheKremer Racing Tomas Lopez
Gregor Foitek
Tiff Needell
Porsche 962CK6Y18Accident
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo
Abd.C17Automobiles Louis DescartesPhilippe de Henning
Luigi Taverna
Patrick Gonin
ALD C91G16Boite de vitesses
FordCosworth DFR 3.5LV8Atmo
N. p.C259Konrad Motorsport
Joest Racing
Franz Konrad
Jürgen Barth
Porsche 962CG-Retiré
Porsche Type-935 3.0LFlat-6Turbo
N. p.C14Silk CutJaguar
Tom Walkinshaw Racing
Teo Fabi
Kenny Acheson
Andy Wallace
Jaguar XJR-14G-Retiré
JaguarCosworth HB 3.5LV8Atmo
Ex.C248Courage CompétitionChris Hodgetts
Andrew Hepworth
Thierry Lacerf
Cougar C24SG-Poids non réglementaire
Porsche Type-935 3.0LFlat-6Turbo
N. q.C12Team SauberMercedesKarl Wendlinger
Michael Schumacher
Fritz Kreutzpointner
Mercedes-Benz C291G
Mercedes-Benz M291 3.5LFlat-12Atmo
N. q.C242Euro RacingDerek Bell
Syunji Kasuya (en)
Spice SE88PG
Ferrari 308C 3.5LV8Turbo
N. q.C254Team SalaminPrimagaz
Team Davey
Katsunori Iketani (en)
Mercedes Stermitz (de)
Valentino Musetti (en)
Porsche 962CD
Porsche Type-935 3.2LFlat-6Turbo

Détail :

Pole position et record du tour

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Tours en tête

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24 Heures du Mans 1991, Mazda 787B.

À noter

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Après avoir franchi la ligne d'arrivée en vainqueur, Johnny Herbert, victime d'une sévère déshydratation et perclus de crampes, est victime d'un malaise ; il sera conduit à l'infirmerie et ne sera pas capable de rejoindre ses équipiers sur le podium[3],[4].

L'utilisation demoteurs Wankel, technologie utilisée par l'équipe vainqueur de l'épreuve, ne sera plus autorisée à la fin de la saison car la réglementation pour l'année 1992 ne permettra plus l'engagement de moteurs autres que des moteurs atmosphériques de 3.5 litres de cylindrée à pistons alternatifs (comme en Formule 1). Elle avait déjà bénéficié d'un sursis pour la saison 1991.

Notes et références

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  1. (en) « Le Mans 24 Hours 1991 », surracingsportscars.com(consulté le).
  2. (en) « 24 h Le Mans », surwsrp.cz(consulté le).
  3. Basile Davoine, « Quand Mazda gagnait les 24H du Mans avec le moteur rotatif »,Motorsport.com,(consulté le).
  4. Jean-Philippe Doret, « Bertrand Gachot et Johnny Herbert, la victoire et l'histoire »,ACO,(consulté le).

Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie

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  • Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre,Les 24 Heures du Mans 1991, éditions ACLA(ISBN 978-2-86519-112-3)
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu,Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy(ISBN 978-2-909413-06-8)
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain BienvenuLes 24 Heures du Mans, Tome 3, éditions Vif Argent

Liens externes

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24 Heures du Mans 1991
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430 kilomètres de Silverstone 1991
Championnat du monde des voitures de sport
Saison 1991
430 kilomètres du Nürburgring 1991

24 Heures du Mans 1990
24 Heures du Mans 1991
24 Heures du Mans 1992
v ·m
Circuit
Épreuves
Pas d'épreuve en 1936 (grèves), ni entre 1940 et 1948 (guerre et après-guerre).
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